壁挂道路是在悬崖峭壁上挖掘的罕见的危险道路。 中国也有几条道路,但最具特色、挑战难度最大的壁挂道路位于太行山断层峭壁上。 由于这样的工程既奇特又困难,在中国道路建设史上实属罕见,其中有“世界最危险的十条道路之一”、“世界第九大奇迹”的称号。 对于那些喜欢自驾并想要挑战各种道路的老司机们来说,中国太行山奇墙的道路绝对是必须的选择之一。 无论是太行山雄险壮丽的美景,独特的当地美食,还是崎岖曲折的山路,都会给你留下深刻的记忆。 这次由汉腾汽车联合斗鱼直播平台联合制作的“挑战七条奇险壁挂道路——汉腾x7激情梦想之旅”活动,历时4天,跨越2个省,全程800多里,自驾汉腾x7为郭亮壁挂、回龙壁挂、陈家墙、陈家墙。 请整理一下挑战窑底壁挂墙这七条壁挂道路的汉滕x7挑战七条奇险壁挂道路的行程中所有的行程功勋,供个人驾驶挑战壁挂道路时参考。
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正式从day1—郑州出发,去万仙山景区,然后郭亮壁挂道路
“挑战七堵冒险墙——汉腾x7激情梦想之旅”活动的挑战团队共有30多人,分别是斗鱼汽车人气主播麦浪哥、爱卡车、本汽车、易车网、跑吧网、汽车之家的创业家达人,很有名。 11月29日中午从郑州凯运汉腾4s店出发,直接从北京港澳高速北京方面向晋新高速济源方向移动,新乡西下高速,转辉陵公路到达万仙山景区,需要约3个小时左右的时间,全程约170公里。
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万仙山风景名胜区是南太行风景的典型代表,进入时需要购票。 万仙山风景区集中体现了太行的灵魂,景区内有雄伟苍茫的红色悬崖峭壁,妙曼秀雅的山乡风韵,集雄、危、奇、秀、幽于一体。 而且,被称为“世界第九大奇迹”的郭亮挂墙的道路就在这里。 这条峭壁的长廊长1250多米,是20世纪70年代,在村书记的指导下,郭亮村的平民亲手挖的。
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进入万仙山风景区后,挑战队将驾驶汉滕x7直接前往郭亮壁挂公路。 冬天的太行山气温很低,开车在通往郭亮壁挂的路上行驶,寒气会袭击全身。 因为这个冬季要去的朋友,还是需要带一些防寒的暖和衣服。 但是,从车窗欣赏南太行山壁立千仞、飞瀑流泉、雄秀兼备的美景时,所经历的困难都是值得的。
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韩腾x7挑战队正式行驶至郭亮壁挂公路时,我会惊讶于其不可思议,向郭亮村人表示敬意。 他们在当时艰苦的环境下用自己的双手挥舞着铁锤进行钎焊。 郭亮壁挂道路的天花板整体是坚硬的怪石,上下左右高低差的岩石上留有当时挖掘时的痕迹。 30多个大小不同的窗户是这个人工雕刻的艺术宝藏,每隔十几米,就会挖出一堵石墙空,为昏暗的隧道预留了采光口。 在郭亮壁挂道路上行驶,对汽车的性能和驾驶技术是一大考验。 如果汽车没有强大的动力性能、方便的操作系统和强大的稳定性,很难挑战成功。
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挑战郭亮壁挂道路后,我们驱车进入郭亮村壁挂观景台。 如果拥有无人机,可以拍摄太行山的全景。 可见天台两侧太行山大峡谷岩石呈红色,多个地区形成了近1000米的断层岩壁,气势雄伟。 可以清楚地看到郭亮挂着墙的道路像这样直接通过太行山。 只能感叹太行山人的力量真伟大。
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挑战队晚上住在河南省辉县西北60公里太行深处,海拔1700米的高悬崖上。 郭亮村酒店的双人房价格比大城市便宜很多。 需要注意的是在太行山昼夜温差太大,晚上会很冷。 这是因为可以选择有空调节的房间。 另外,有些酒店会按时间段供应热水,所以在入住之前最好问一下是哪个时间段。
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正式挑战day2—郭亮村出发去王ຊ岭景区挑战昆山挂壁和锡崖沟挂壁
11月30日是“七大奇险壁挂道路—汉腾x7激情梦想之旅”活动的第二天,全程首先挑战最危险、最狭窄的昆山壁挂道路,然后穿越王绿岭景区到达锡崖沟壁挂道路,终点是陵川。 我想从郭亮村去昆山挂壁公路。 从郭亮村出发到南坪的途中,会经过昆山村(山西省边界)。 到昆山村的时候,岔路通往王绿岭景区。 昆山挂壁和锡崖沟挂壁公路在景区里面。 整个行程81公里,大约需要两个小时。
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在七条壁挂道路中,昆山壁挂道路最年轻,但最危险最狭窄。 1992年,山西省实施“村村通”项目,为处理陵川县古郊乡昆山村民的迁移难,决定在王绿岭北侧为昆山村民开辟一条向南的道路。 新建的壁挂道路没有装饰,路面凹凸不平,洞里垂着石头,侧窗露出牙齿龇牙咧嘴,宽度也有限,配合犬牙交错的危险岩石悬崖,隧道中描绘出荒凉悲壮的色彩。
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还有王绿岭风景名胜区,位于山西省晋城市陵川县古郊乡境内。 那是典型的喀斯特地形,由高低交错的50多个山峰组成。 景区有王ഫ岭、锡崖沟、昆山、刘秀城四大风景系,这里的云海、日出、奇峰、松涛、壁挂公路、红岩大峡谷、立体瀑布形成八百里太行最著名的自然景观。
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王ຊ岭脚下,坐落着美丽的锡崖沟。 锡崖沟村位于王ຊ岭景区南端周围落差1000多米的深谷中,山陡沟深,地势险要,峭壁鳞次栉比。 沟里二百间房子几乎是孤立的,千百年来就住在这个“世外桃源”里。 锡崖沟的壁挂道路是他们经过30年的时间,亲手凿出来的。 锡崖沟壁挂道路全长7.5公里,其中隧道1.5公里,是所有壁挂道路中难度最大、耗时最长的,开创了中国乡村道路建设史上的奇迹。 一面是峭壁,另一面是山谷深深的寂静。 如果开车穿过其间,就会感觉像到了“鬼门关”一样,到处都很险峻。
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如果到了锡崖沟,想更好地了解当地人在上个世纪面对这样艰难的环境时,是怎么挖掘洪崖沟壁挂道路的。 也许可以去宋志龙书记家,和他谈谈。 你会越来越敬佩这些太行山人民的毅力和毅力。
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(/h ) )通过锡崖沟壁挂道路,汉腾x7挑战七条奇险壁挂道路活动的全员从陵侯高速到达陵川,全程约40公里,花了约1个小时。
正式挑战day3—从陵川出发,挑战陈家挂壁和回龙挂壁,返回陵川
今天挑战的两条壁挂道路分别是陈家墙挂道路和回龙壁挂道路,其中陈家墙挂道路位于山西陵川县六泉乡,回龙壁挂道路位于河南辉县天界山风景区内。 挑战队首先从陵川通过s332绕过s331国道,约30分钟到达距离25公里的六泉乡。 陈家挂墙的道路在这里。 然后从陈家穿过壁挂公路通过锡崖沟,到天界山风景区。 而且,龙挂公路在景区里面。
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陈家挂壁道路位于山西陵川陈家水库附近,入冬的陈家挂壁道路比其他6条挂壁道路具有独特的气质。 因为那是唯一一条融合了山水美景的挂壁道路。 在被峭壁悬崖包围的陈家墙包围的道路中,一辆经过的汉滕x7试乘队气势磅礴。
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然后我们从陈家挂壁公路直接走锡崖沟到天界山风景区,回龙挂壁就在这里。 回龙挂壁是河南省辉县上八里镇回龙村唯一通向外界的道路,村民以前走的是挂在峭壁上的“顺着猴子的梯子”,一不小心就会掉进深渊。 那是和锡崖沟相似的情况,唯一的外出通道“老爷的梯子”,相继扔下18名村民死亡。
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天界山景区位于辉县市上八里西北部太行山深处,景区包括红色景观、自然景观、人文景观等上百处。 回龙大峡谷像一个巨大的钵,容貌优于苍龙。 景点中,一落千丈的红色岩石峭壁绵延不断,堪称鬼斧神工。 需要注意的是,进入天界山风景区需要花钱买票。
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(/h ) )而且,天界山中的回龙壁挂道路,是混凝土铺装、混凝土屋顶、整齐的石头装饰的侧窗,成为最精致的壁挂道路。 更令人惊讶的是,山路像龙一样广阔,蜿蜒8公里终于到达了摩天崖。 壁挂式道路在山腹中呈“s”形,长在千米以上,或明或暗,曲折盘旋,直上颠簸,清风阻隔。 它们不仅是到达山顶的必经之路,而且是令人振奋的红色景观。 这里才是对车的技术和性能的终极考验,绝对不要尝试普通车。
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(/h ) )当然,说起回龙挂在墙上的道路,一定会想起那种美妙的回龙精神。 1997年,该村党支部带领村民在峭壁上开设长8公里的壁挂道路,与锡崖沟的道路相连,为晋豫之间增添了一条平坦的道路。 2002年央视感动中国人物,全国人大代表张荣锁被誉为“现代愚公”。
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结束一天的旅行后,汉腾x7挑战队沿着辉上线道路绕x761国道返回灵川县住宿。
正式挑战day4—从陵川出发,挑战虹梯关挂壁和窑底挂壁道路,返回郑州
今天是“七大冒险壁挂道路—挑战汉腾x7热情梦想之旅”活动的最后一天。 挑战队首先从陵川出发,前往平顺县窑底村挑战窑底挂道路,然后通过窑底村和虹梯关直达虹梯关挂道路,返回郑州。
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距离窑底村过去有一条长达1500多米的公路隧道,这条公路距离山顶和沟底100米,完全悬在半山腰上,半山腰的悬崖之间有阶段性的开孔。 从远处看,分布在隧道外侧的开口就像窗户一样,壁挂道路有39扇窗户。
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道路一边是坚硬的山体,另一边是刀劈斧削的断崖峭壁,从隧道入口往外看,群峰林立,笔直插入云中,断崖峭壁像刀劈斧削,没有空洞。 悬崖顶上写着“天路入云”的红色文字。 这是窑底挂墙道路的最好写照。
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(/h ) )成功挑战窑底壁道路后,挑战队在窑底村吃午饭后,驾驶汉腾x7直接通过窑底村和虹梯关直达虹梯关壁道路。 彩虹梯关挂壁道路将成为这次汉腾x7挑战七大奇险挂壁道路的最后一条。 虹梯关挂壁道路位于虹梯关乡的梯后村与虹梯关之间,横跨虹梯关的沿途景色壮美,分布着许多飞瀑清泉和寂静的小村庄。
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(/h ) )彩虹梯挂在墙上的道路这里至今仍是碎石路,道路崎岖,却是风光明媚、原生态。 壁挂道路在太行峭壁上连续挖了5个洞穴,最上面的洞和最下面的洞的落差约有200米左右。 坑里的路坑坑洼洼,附近修了高速公路,破坏更严重了。 的墙壁被灰尘覆盖,看不见颜色,坡度约在30度以上。
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(/h ) )最终,历时4天,历时约800公里的“七条冒险墙道路——汉腾x7激情梦想之旅”在穿越虹梯关壁道路后,顺利结束。 从整个挑战过程的经验来看,成功应对壁挂道路的挑战是对汽车性能的巨大挑战。 例如,如果撞到长坡,汽车需要具有很强的动力性能。 在崎岖曲折的山路上,汽车必须具有良好的驾驶性能。 最重要的是,长期驾驶需要舒适空之间。 汉腾x7是个好选择,在这些方面很满意。 希望这些经历能为喜欢自驾的朋友今后个人想挑战的时候提供参考。
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标题:“想挑战七大奇险挂壁公路,汉腾X7激情梦想之旅详细攻略收藏”
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