“英菲尼迪不会盲目追求过高的增长目标”

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年，在中国豪华车市场增长率锐减5%的背景下，英菲尼迪的销量比去年同期增长34%，突破4万辆，增幅第一，势头相当好。 但是，不久前传出东风英菲尼迪总经理达莱即将辞职的消息，为英菲尼迪在中国的未来蒙上了阴影。 新任社长不是可以轻易改变重大问题吗？ 戴利及其团队为英菲尼迪发起的有利局面会不会就此中断？ 前几天，戴雷的继承人武佳碧与包括《国际商报》在内的几家媒体记者进行了交流。

在半个小时的交流中，给记者留下深刻印象的最重要的三点。 一是武佳碧有22年的汽车行业工作经验，特别是x年从事豪车企业品牌业务的经验和8年在中国的工作经验，在接受新任命后与中国媒体的首次交流中表现出的专业素养和对中国市场的了解是可能的。 二是她不打算像继承人一般般，推倒前任开始的局面重新开始，二是强调传承和踏实，这几个非常重要。 换言之，年轻豪华车企业品牌如果面临重大战术问题三暮四、摇摆不定，后果将是致命的。 第三，她没有提出大喜的销售目标。 这样的目标带来的教训已经足够了。

在这次交流中，武佳碧重点谈了以下几点。

在汽车行业可以说是退伍军人

我上任以来的主要工作有三个步骤。 一是熟悉团队，了解今年的工作要点。 第二，认识一点媒体朋友，听取媒体的建议。 媒体是东风英菲尼迪的重要合作伙伴。 三是与经销商的深刻信息表达，明天将参加2月24日至25日的全国经销商大会。

在汽车行业我可以说是个老兵。 有22年汽车行业工作经验。 3年管理培训生经验，6年零售经验，8年中国工作经验(在北京目睹了德国豪华车在中国逐渐壮大的过程，对合资有了越来越多的了解)，3年亚太地区工作经验，2年英菲尼迪香港总部工作经验。 在这个过程中学到了很多，关于中国也知道了很多。

主要的业务是执行已经制定的计划

我们在中国业务未来的快速发展方向和战术上没有变化。

去年，我们在中国市场的销售额增长非常迅速，今年1月也拉开了序幕。 我们确实期待着在中国做得更好。 但是，我们也知道现阶段的重点是做好基础工作。 只有打好基础，才能实现长期增长，所以我们现在并不盲目追求过高的增长目标。

我们现在的主要工作是执行已经制定的计划。 首先，我们希望通过提高过程管理来贯彻执行制定的事业计划。其次，我们必须继续宣传企业品牌。 希望英菲尼迪的“勇气·爱”文化在中国市场扎根，与中国文化和主流价值观良好融合，在客户心中扎根。 第三，我们致力于与经销商合作实现双赢，以会议信息表达的形式不断听取他们的意见，提高盈利能力。

中国市场变化非常快，既有机遇也有挑战。 我们会尽快调整我们的战术，而不是一成不变的执行，以适应市场的变化。 如果我们做好了所有这些，我相信销售额也会不断上升。

关于企业品牌塑造和产品推广的平衡，“股东双方有强烈的共识”

英菲尼迪找到了在中国团队进行企业品牌宣传的比较好的方法。 英菲尼迪在中国的企业品牌宣传是在比较独立的状态下进行的，与在世界上的企业品牌宣传不完全一样，两者是平行进行的。

我们在中国推广“勇气爱”的企业品牌概念。 其中，“勇于做”的内涵也非常符合当今中国“创新创业”的热潮，不仅支撑着英菲尼迪“最感性的豪华汽车企业品牌”的全球定位，更是很好地融合了中国文化，造就了当今年轻人心的高端人士。 企业品牌形成后，媒体、经销商、顾客也对英菲尼迪产生了信任。

另外，还重视产品的普及，如在产品的安全性、可靠性方面的普及等。 我们的目标是在技术安全推广和企业品牌塑造之间取得平衡。 其中，股东双方有很强的共识。

销售量和利润使水流入渠道[/s2/]

英菲尼迪已经在中国市场有了很好的基础。 未来我的重要工作是继续夯实基础，取得更好的成绩。 首先，要卓越地执行现有的目标。 其次，继续深化“勇气爱”落地； 第三，加大与经销商的合作力度，实现双赢。

作为年轻的企业品牌，我们确实可以从abb (奥迪、宝马、奔驰)企业品牌中学到很多东西。 豪华车企业品牌应具备产品、企业品牌、人三大要素。 如果能好好做好这三个大方面，我确信销售额和利润自然会有从水变成水的效果。 (国际商报) (/h/)。

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