“北美车展难觅中国企业品牌 新能源车成各大企业标配”

美国东部时间1月11日，北美国际车展在底特律开幕。

雷克萨斯、本田、起亚等日，韩国汽车企业的发布会上聚集了很多人，日本人和韩国人簇拥在展馆中，中国汽车企业品牌几乎没有参展。 沃尔沃是例外。

沃尔沃当天向世界正式发布了被定位为豪华行政轿车的s90。 这一年，被中国吉利收购的豪华车企业计划活跃在美国市场。

美国市场不可缺少

中国是当今世界最大的汽车市场，美国汽车市场仍然是主要的跨国汽车企业不可缺少的。 [/BR/] 宝马公司预测，全年美国新车注册量为1730万辆，比去年同期增长约4.7%。 从新车销量的增长率来看，中国和欧洲市场的去年同期增长率均为7.3%，远远超过美国市场，但美国新车销量的绝对数量为1730万辆，仅次于中国的2030万辆，超过1400万辆。

沃尔沃首席执行官hkan 三星对《第一财经》等媒体记者表示，“年是沃尔沃销量创纪录的一年，沃尔沃在全球三大核心市场的销售额增长，其中，

沃尔沃美国24.3%的销售额增长是全球市场增长最快的。 沃尔沃被中国吉利收购后，几年内很少发售新车。 年6月前后，沃尔沃将向市场推出新的suv车型xc90，是美国市场销售良好、全年业绩大幅增长的首要动力之一。

沃尔沃已经宣布在美国南卡罗来纳州投资建设生产工厂。 沃尔沃在88年的历史上首次在美国建设了工厂。 此前沃尔沃向美国出口中国生产的s60 inscription整车，美国生产工厂建成后，沃尔沃可以实现当地生产、当地销售的目标。 沃尔沃最近宣布，全年汽车销量首次超过50万辆。 沃尔沃历史上第一次，未来中期目标是全年达到80万辆，成为豪华车市场的全球企业品牌。

在豪华车阵营中，奔驰和宝马在美国市场也取得了相当大的成就。 年，梅赛德斯-奔驰在美国销售约34.3万辆汽车，同比增长3.8%。

年前9个月，宝马在美国市场销售了约29.6万辆汽车，同比增长7%。

在这次北美车展上，梅赛德斯-奔驰的奔驰e系列新车公开，英菲尼迪发布了新车q60，雷克萨斯等也展示了新车种。 各大车企仍以美国市场为重要因素。

跨国车企在北美车展上亮相，印证了中国车企在美国市场还没有立足之地。 《第一财经》记者介绍，中国汽车企业品牌在美国的接受度较低，在美国市场对汽车的质量、安全性要求较高，在美国售后服务体系的建立价格也较高。 当时，韩国的汽车企业进入美国市场，经过10年左右的铺货期，终于打开了局面。

皮卡德是北美车展的主角之一

在这次北美车展上，主办方有40次新产品发布会，其中90%为全球发布会，39 的北美车展上，27%的媒体是国际媒体，参加的媒体记者来自世界60个国家，参展汽车公司来自25个国家。

作为国际车展，中国汽车公司因自身原因集体缺席，但北美车展的代表性略有损失。

美国汽车市场的特殊性也在底特律车展上表现出了很强的地域性。

日产和本田在这次北美车展上展示了新的皮卡概念车: titan warrior。 新车排气量5升，采用8缸柴油机涡轮增压发动机，比前辈titan xd高超过3英尺，宽超过6英尺。 这种大型、大马力、大空之间的皮卡车在美国市场有着坚实的市场基础，福特、本田等车企在该行业中占主导地位，皮卡车在中国市场的人气远远弱于美国也是美国市场特有的现象。

自动驾驶

自动驾驶的概念在汽车行业非常受欢迎，稍早期的技术成果已被各公司争先恐后地运用在新发布的车型上。

沃尔沃在北美车展上正式发售的s90轿车配备了先进的自动驾驶技术pilot assist。 该技术的创新之处在于，能够实现顺畅的自动介入转向系统，车辆能够以时速130公里/小时的速度沿着能够清楚识别高速公路的车道标志行驶和转向。

沃尔沃自动驾驶技术总监eric对《第一财经》记者说，目前的自动驾驶技术准确地说是辅助驾驶技术，真正的自动驾驶可以由驾驶员放开方向盘，车辆的操作由自动驾驶系统接管。 沃尔沃研究了美国人的驾驶习性，显示了26分钟的自动驾驶时间。 26分钟内，只要驾驶员选择自动驾驶，车辆就可以自主驾驶。

沃尔沃的自动驾驶技术研究项目始于年，每年生产100辆具有高级自动驾驶功能的试验车，根据瑞典戈德堡的实际路况进行测试，积累各种情况下的自动驾驶应对策略，到年前后全部自动驾驶。

奔驰的新一代奔驰e级搭载了由雷达和摄像机等构成的一系列系统，可以通过传感器记录其他车辆的运动和状态并进行描绘，将驾驶员的车辆控制在安全的状态。 据

媒体报道，该系统包括盲点警告功能、车道偏离警告功能、车道变更辅助功能。 该系统可以使车辆在时速80千米至180千米之间自动进行简单的变道工作。 根据车辆雷达和摄像头的综合计算，当系统检测到周围空之间的绝对安全时，会自行切换车道或加速前行车。 如果检测到驾驶员向相反方向转动方向盘，系统结束切换指令。 另外，在系统检测到障碍物和车道分离线消失的情况下，也同样结束切换指令。 这样就实现了半自动驾驶的一部分动作。

奔驰的驾驶辅助技术与沃尔沃的原理相似，但要实现高级自动驾驶，仍需要处理许多实际问题。

新能源车被各大企业标配，

经过多年的技术积累，新能源车基本上成为各跨国汽车企业品牌参加参展的必备产品。 奥迪在这次北美车展上发布了h-tron quattro概念车。 据报道，奥迪h-tron quattro搭载了氢燃料电池动力系统，能够输出到前轮120马力、后轮188马力。 据官方称，该车0-100km/h加速时间在7秒以内，其最大续航距离达到600km。 关于纯电动汽车，雪佛兰也发布了全新的电动汽车“bolt ev”。 据雪佛兰介绍，这辆车的最大续航距离超过200英里，9个小时可以充满电，售价约3万美元。 在车展上，这辆电动汽车吸引了很多目光。 与纯电动汽车相比，很多汽车企业推出了混合动力机型。 沃尔沃被称为其新的s90，搭载了目前业界综合性能最高的插电式混合动力系统——沃尔沃e驱动混合动力系统，拥有纯粹的电动、混合动力、高性能运动3种不同的运行模式，爆发了410马力的最大功率。

奔驰、宝马、大众、福特、保时捷、起亚都有相应的混合动力车参展，从车型上看，混合动力车比纯电动汽车更丰富，市场接受度更高。 (一财网) (/h/) )

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