作为世界上最大的汽车营销市场,中国每年汽车销售额达到2千万的水平。 当然,其中除自主企业品牌外,合资企业品牌贡献了越来越多的销售额。 今天让我们来评价一下各大型车企今年给中国带来了什么。

大众:动力系统的更新和排放丑闻

说起主要企业品牌,国内最先想到的就是大众。 其实这一年大众给国内带来了第三代ea888发动机和dq3807速湿式双离合器变速器。 也搭载在了柯达的新快递派和凌渡。 比起大众9月排出作弊的丑闻,这些可能更不值得。 但是,大众在国内的销售额并未因此而受到影响。 公众在国民心中的地位似乎暂时不会动摇。

“一句话评2015年各大主流车企在国内表现”

(/h ) )通用)在前进的道路上,总是猪一样的队友拖后腿(/h ) ) )。

环球的最大动向,既不是发表了1.5t的安可,也不是发表了威龙。 新英朗在上市后很快就得到了客户的赞同,多次占据销售额首位。 英朗上市之初说这是认识客户的车,我想确实如此。 年末别克还发售了韦兰gs。 这是一辆只有外观和内饰设计横行的车。 而且高配车超过20万,定价勇气超过大众凌渡。 这个勇气是梁静茹给你的吗?

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(/h ) (福特) )将丰田逼至死地黑(/h ) ) ) ) )。

福特在这一年不仅推出了全新的锐界和路明星,还推出了全新的旗舰轿车金牛座,与丰田皇冠、别克的新君越展开了竞争。 福特锐界将同行竞争对手锁定在丰田汉兰达,而公路跑者的同行竞争对手是2.7的普拉多。 福特要做什么? 虽然推出了几款这样重量磅的车,但是将竞争对手固定在丰田的产品上。 福特似乎正在中国市场与丰田进行殊死搏斗。

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好的ds因名字而死

这个法律系浪漫的企业品牌,在国内上市的名为ds的企业品牌几乎全军复没。 ds来自法语的deesse,意思是“女神”,但到了国内就成了永远与女神无缘的尸体。 但是雪铁龙和标致的成绩并不差,搭载的1.2t气缸涡轮增压发动机,动力明显强于原来的1.8l。 当然,今年发售的c4世嘉也与那万年不变的4at不匹配。

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(/h ) )丰田) )以前,力量和混合动力传来,终于有了惊喜(/h/)。

可以说今年丰田的业绩尽了全力。 保守的丰田终于带来了国民喜欢的2.0t涡轮增压,在新的汉兰达和皇冠上搭载了这台发动机。 更重要的是,推出了卡罗拉双引擎和雷凌双引擎。 低于14万的售价改变了混合动力车在顾客心中售价高的印象,100公里的综合油耗仅为4.2l。 这些都值得称赞。 虽然新汉兰达在各个方面都有出色的表现,但是加价提车的方法,真的是澳大利亚的羊驼们现在在奔腾。

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(/h/)本田)小型suv钢筋力)/h/) )。

本田发售的两种小型suv,板智和xr-v对广汽本田、东风本田的销售额做出了巨大贡献。 这两款车获得了小型suv新车质量排行榜的前两位。 不仅是时尚动感的外观,也与本田的“mm理念”带来的慷慨空不无关系。 但是,东风本田备受期待的全新思白睿的表现依然不尽如人意,运动型中型车在国内的表现也只能如此。

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日产(全新的蓝鸟风格令人惊叹(/h/) ) )。

日产推出了新楼兰和新逍遥客,在销量上与旧款相比有了相当大的改善,特别是售价比较亲民的楼兰很多。 但是,和全新的蓝鸟相比,看起来有点微不足道。 全新的蓝鸟以时尚、个性的外观,在发售两个月后获得了上万以上的销售额。 对于以个性为卖点的车来说,真的很吃惊。

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(/h/)众泰)山寨的山寨(/h/) )。

(/h ) )至此不提众泰,完全超过了当初的比亚迪。 各种“参考”肆无忌惮,几乎把大众旗下的热门车型都“参考”了。 例如,众泰版途锐、众泰版途观、众泰版macan、众泰版q3相继登场。 很多网友揶揄说,能不能开一辈子豪车取决于众泰。

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吉利:中型车市场的异军突起

这一年最受欢迎的自主企业品牌很吉利。 吉利鲍里斯上市后,热度不减,被称为最美的国产车,是世界水准的产品,给予了鲍里斯非常高的评价。 吉利的suv博越的消息曝光,上市后肯定在国内爆炸性的suv市场,占有部分份额。

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