“争议不断挡不住销量持续上扬 理想汽车凭什么”

一年前，理想的汽车实现量产供货还不到两年，就不太可能改写国内汽车制造商新势力“前三”的排名，成功发售两次吧。 8月12日，理想的汽车在香港交易所主板上市成功，距离在美股上市只有一年，可以依靠的只有理想的one这一产品。 其实今年以来，理想的汽车受到了此前的“挂轴门”、后来一些老业主发起的维权行为、以及不久前的“水银问题”等诸多负面信息的影响，但这些都没能抵挡住理想汽车今年销量的上升。 最新官方数据显示，理想汽车7月份1月交货量首次突破8000辆，居当月汽车新势力销量首位，截至今年7月底，理想累计交货量超过7万辆。 理想的汽车在造车新势力中已成为独特的现象，在争论中不断前进，但在前进的过程中也面临着许多挑战和困难。

快速增长的烦恼:争论不休
从问世到销售额快速上升，理想花了更短的时间。 也就是说，理想的汽车也将在更短的时间内，踏上一次其他新势力同样踩过的“雷”，看起来争论不休。
去年，理想的汽车在6月份稳居新势力销量前三位后，业主开始投诉产品故障。 最严重的是11月，理想是“轴压门”，召回生产日期为2019年11月14日至年6月1日的理想one电动汽车，共计10469辆，这个数量接近当时理想汽车总销量的1/3。 截至今年年初，“挂轴门”的影响还留有“余波”，一位业内人士推测，今年1月，理想汽车连续6个月环比增长中断，当月销量降至5379辆，很可能是出现了挂轴等质量问题。 其实，由于没有生产制造的经验，新势力在产品质量管理和质量方面不可避免地会遇到“成长的烦恼”。 即使是选择代理商的蔚来汽车，最初也遇到了自燃等问题，蔚来也同样发生了大规模召回。
5月，2021机型理想的one机型正式上市，新车在配置方面进行了50多个项目的重大升级，且价格仅比现金高1万元。 但是，新车上市后，引起老车主的不满，不仅是因为老理想的one无法用ota升级，更是因为理想上故意隐瞒新车发布的信息，欺骗和诱导客人买旧车。 后来，理想的汽车安抚政策也让老业主有点不满，采取了“拉横幅”等维权方法。 据媒体报道，在去年6月的汽车投诉排行榜中，理想one排名前10位，投诉量达到60件，其中大部分集中在这个问题上。 此前小鹏汽车也遇到过这个问题，但这和前面提到的产品问题不同，本来有“前车之鉴”的话，理想的汽车应该做好准备，尽量不要发生这种事情。
7月初，提车3个多月的网民“正义谦大叔”，银从理想的one副座椅浸水到外面，之后在理想的配送中心拆解车的车主座椅时水银的存在。 理想的汽车随后回答说，零部件、生产、制造等所有环节的水银采用和购买量为零。 座椅供应商法吉亚也宣布，整个座椅生产过程与汞元素的采用无关。 此事目前正在等待进一步调查，但为了验证波浪不平、波浪又起、产品座位下是否存在汞，“拆车实验室”购买了新的2021款理想one，并现场直播拆解过程，结果未发现汞 根据理想的汽车，该副歌不会影响座椅的性能和安全强度，但在“看不见的地方”放松质量管理要求，仍引起部分客户对产品质量的担忧。
不可阻挡的市场热情:销售额持续增长
即使疑问持续，似乎也不会影响理想的汽车高歌猛进。 进入7月，“蔚小理”变成了“理小蔚”。 根据官方数据，理想汽车7月交付新车8589辆，比去年同期增长251.3%，为今年前7个月，理想汽车总交付量达到38743辆，目前累计交付量为72340辆。 幸运的是，这样的成绩只在一个车型上取得，相比之下蔚来、小鹏、威马已经有了两种以上的产品。 也就是说，抛开总量不谈，单从车型销量来说，理想的汽车也在7月份获得了造车新势力的销量。 如果说上市之初理想汽车的热销多少依赖于储蓄的释放，那么目前的市场表现充分证明了目前理想汽车在未来一段时间内有望取得良好的持续销售业绩。 一位销售人员表示，理想的one目前的乘车周期约为一个月左右，虽然受到芯片供应不足的影响，但越来越受到生产能力的限制。
为什么争论不休的理想汽车会受到这么多顾客的欢迎？ 有人说，理想的汽车远程信息处理功能比较强大，例如主副驾驶屏幕支持，实现不同的功能等，智能的互联体验很好。 据说理想的汽车自动驾驶系统优化很好； 有人说理想的6座很实用。 但最重要的是，理想的汽车可能选择了与众不同的技术路线——助力电动汽车。 特别是在电动汽车充电不太方便的今天，理想的汽车成为了客户在享受新能源汽车牌照各种便利的同时，无需承担充电时各种不便的结果的主要选择。 此外，还有不可忽视的大环境因素。 蔚来、小鹏、威马等“前辈”的努力下，国内顾客对造车新势力的担忧大幅减少，很多人都想尝试新企业品牌。 理想的汽车也因此获得了越来越多的销售机会。 当然，这也与理想的汽车自身性能高有关。 虽然此前遭遇过“挂轴门”，但今年理想的汽车在中国保险汽车安全指数评估和c-ncap测试中取得高分。 在中国汽车健康指数测试中，理想的one也在“车内挥发性有机物/车内气味强度”和“车辆电磁辐射”两个测试中取得了五星级的好成绩。 这已被充分证明
长期快速发展担忧:前景不明朗
8月12日，在港股登陆当天，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠接受媒体采访，

这并不意味着理想汽车的下一条路会顺利。 首先，关于目前市场上非常热门的增量式电动汽车技术路线，一方面，理想的汽车面临东风岚图、空天汽车等其他企业品牌的加入带来的竞争压力，另一方面，这条技术路线能走多远，还有待商榷。 目前，动力电池技术不断进步，许多汽车企业主张持续超过1000公里不是问题，充电基础设施也不断完善，快速充电技术进步明显呈爆炸趋势。 除此之外，各方面的政策对纯电动汽车的“照顾”更大，正如上海2023年开始不再发放专门用于购买插电式混合动力汽车的牌照一样，纯电动汽车基本上是未来新能源汽车市场的主流产品。 事实上，甚至理想的汽车在纯电动和增速方面也要采用双轮驱动路线，为将来推出纯电动产品做准备。
其次，单一产品的局面急需改善。 虽然理想的one“热卖”令人高兴，但对任何汽车企业来说，通过完善产品线来扩大市场份额几乎都是必修课。 据官方公布，2022年理想的汽车将在x平台上推出首款产品——全尺寸豪华助推器电动suv，2023年将在x平台上推出其他两种suv。 在那之前，理想的one可能需要变得更好一些。
第三，没有形成稳定的“造血”能力的理想汽车，仍然不能忽视资金方面的担忧。 当然，去年在美股上市时，理想汽车只有现金、现金等价物、受限现金共计14.3亿元，而此次在香港上市的理想汽车已经财政拮据，截至2021年7月20日，理想汽车的现金储备达到303.6亿元 但是，由于产品储备、研发投资，特别是自建工厂的需要，今年一季度，理想的汽车亏损情况反而进一步扩大，亏损金额达到3.6亿元，超过了去年全年亏损的总和。
前面也很长。 港股首个交易日，理想汽车遭遇崩盘，截至收盘价，理想汽车股价小幅下跌至117港币/股，低于118港币的发行价。

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