“车管所所长：南京2016年不会限牌、单双号限行”

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省人大代表、南京市公安局交通管理局车辆管理所长、党总支本书记金良昨日表示，南京拥堵排名从第6位降至第26位，年内不考虑限牌措施。

一点一点地二线城市发布了缓解城市交通、使用刷卡的措施，而金良代表表示，综合南京的拥堵程度，暂时不会发布限牌措施。 据介绍，南京的许多交通拥堵正在缓解，在正常情况下，驾驶员在南京市正常等待2-3个信号灯也可以顺利通行。 另外，根据去年高德公布的全国拥堵排行榜，南京从第6位降至第20位后，排名第26位，被证明南京拥堵现象并未加剧，考虑到城市现实，暂时出台了限牌、限单等缓解交通压力的措施 另外，金良代表指出，南京非常重视环境保护。 这是因为考虑近期在所有地区宣布“黄标车”的限制措施。

南京公共交通(集团)有限企业党委书记曹玉莉代表

南京公共自行车将扩大到8万辆

南京公共交通的未来趋势会如何？ 这成了两会期间人们关注的话题。 昨天，省人大代表、南京公共交通(集团)有限企业党委书记曹玉莉表示，南京公共自行车将从目前的3万多辆大幅扩展到每年8万辆，更多市民可以在零距离内换乘。 城市的布点也将从现在的3000个扩大到1倍。 另外，曹玉莉代表建议，除200公里的城市公交专用道外，还必须完善，专用道必须建成路网，为更经济的定制公交做好基础性工作。

更方便、更经济的移动，已成为人们关注的重要民生问题。 曹玉莉代表向记者表示，除每年优化公交线路，在新城增加公交点外，今后两年市民零距离换乘将更加亲切。 作为最重要的零排放换乘工具的公共自行车，近两年来迅速扩大，目前全市有3万辆以上，同时有3000个公共自行车基地。 “这个数量还不够。 年、年会扩大。 ”曹玉莉代表向记者表示，这两年将公共自行车从3万辆以上扩展到8万辆，网点布局也将增加，是现有数量的1倍。

除公共自行车迅速扩大外，曹玉莉代表指出，完善新区公交线路布局，处理从地铁站、车站到居民居住凝聚地、公共设施服务中心最后一公里的问题。 (南京晨报)

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