“佛吉亚收购海拉，第七大汽车零部件厂商诞生？”

(/h ) )围绕德国知名照明制造商希拉的竞争，最终的赢家终于产生了。

法国当地时间8月14日，法吉亚宣布与海拉签署合并协议，以34亿欧元现金+9%法吉亚股权的代价从海拉控股家族获得60%的股权。

法吉亚方面表示，双方合并后，法吉亚将成为电子和软件行业的主要玩家，并以多行业高度先进的技术组合成为世界第七大汽车零部件供应商。

(/h ) )希拉背后的家人变身为法吉亚的大股东(/h ) ) ) ) ) )。

希拉是一家拥有100年历史的家具全球上市家族公司，成立于1899年，自1923年以来，hueck家族拥有该公司的大部分股份，并于年上市希拉。 现在，hueck家和röpke家一起拥有希拉60%的所有权。

几年前，hueck家族一直在寻找海拉的买家。 2019年将海拉的汽车继电器业务卖给了中国继电器制造商厦门宏发汽车电子有限公司。 几个月前，在传出海拉控股有意出售整体股票后，法国佛吉亚、德国克诺尔、法国皮奥等多家零部件制造商纷纷伸出橄榄枝，海拉股价也随之上涨。

经过几个月的秘密谈判，海拉控股家最终选择了佛吉亚。 佛吉亚提供的报价为每股60欧元，与海拉未受影响的最新股价45.8欧元相比有33%的溢价。 双方的选择方法是，除34亿欧元现金外，还有13571428股法吉亚新发行股(参考价为每股42.063欧元)，后者相当于法吉亚9%的股权，约为5.7亿欧元。 这样，海拉控股将成为法吉亚的大股东之一，并派代表出席法吉亚董事会。

除了上述海拉控股集团所持股份的60%外，还有40%分散在多个股东手中。 根据合并协议，法吉亚也向其他股东提出收购要约，价格也为每股60欧元。 这意味着，如果100%收购希拉，法吉亚应支付的现金代价将为67亿欧元(约人民币512亿元)。

该协议已获得法吉亚董事会一致通过，并得到海拉理层的支持，提交监管机构批准。 如果一切顺利，希拉将于2022年初并入佛吉亚。 这将是过去三年来欧洲汽车零部件领域规模最大的交易之一。

扩大零排放的阵容，加速adas和自动运行

对佛吉亚来说，收购海拉再次迈出了转型的一大步。 双方的产品组合高度互补，海拉在灯光和电子产品方面的布局让佛吉亚大为感动。 灯方面，海拉的主力产品是矩阵式led大灯和尾灯、ssl|hd高清大灯、内饰大灯等，它们与弗吉尼亚的智能座舱、内饰技术很协调，双方早就在车内照明行业开展了合作。

在电子产品线中，海拉近年来正在积极向电动化、辅助驾驶、自动驾驶过渡。 产品包括77ghz和24ghz的雷达传感器、照相机、电子助力转向传感器、智能电池传感器、直流/直流转换器、燃料控制模块、锂电池电子产品等。 这些技术对佛吉亚来说，是梦想中的产品集群。

事实上，佛吉亚在2019年收购了日本导航系统制造商歌乐，将其打造为第四业务部门佛吉亚歌乐汽车电子，是因为希望借此成为客舱电子和辅助驾驶行业的领头羊。 希拉在这方面的产品对佛吉亚来说是有力的补充。 对于海拉的电动化产品，可以与法吉亚押注的氢能处理方案相结合，构成独特的零排放技术组合。

获得海拉后，法吉亚在电子和软件业收入37亿欧元，拥有3000名软件工程师、24个生产基地和21个研发中心。 海拉的收购将使佛吉亚成为电子和软件业的主要玩家之一，从而加速了adas和自动驾驶进程。 由于已经接到大量订单，佛吉亚预计到2025年电子和软件行业的收入将达到70亿欧元。

根据法吉亚的计划，合并后的新企业将聚焦以下四个板块。 电动移动(包括氢能)、高级驾驶辅助系统( adas )、自动驾驶、未来的驾驶舱、全生命周期的价值管理。 这些无疑与汽车领域未来的趋势相当协调。

正如海拉首席执行官rolf breidenbach所说，“佛吉亚和海拉非常相配，特别是在产品范围和市场覆盖方面。 》通过法吉亚，海拉可以积极扩大中国和日本汽车企业的客户； 多亏了希拉，法吉亚才能和德国高端汽车制造商加强合作。 希拉的收购也同样让佛吉亚有了信心。 预计吉亚2021年的营收为230亿欧元，海拉/2021年度(年6月( 2021年5月)的实际营收为65亿欧元。 佛吉亚预测，到2025年，合并后新企业盈利将达到330亿欧元，营业利润率将超过8.5%。