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每人一辆车,先学后付,自主选择时间,自选教练...... 3月18日,作为江苏省内最大规模的智慧教习所,苏州交运教习所上传苏州高铁新城正式开业。 记者了解到,规范化的智慧教习所模式是以前传到教习所的导师领红包、伪造学校、伪造学校正式开业的
今天,记者走进充满科技气息的苏州交运教习所呼叫大厅,多功能触摸屏、视频采集屏、学时管理屏等电子化新闻设备一应俱全。 在外面的训练场,穿着统一工作服戴着白手套的教师认真地指挥着训练。 苏州交运教习所办公室主任董艺涵表示,训练场所有电子扶手均设有gps系统和视频采集系统,用于完整记录学生的所有训练过程。 另外,各教练车都配备了音视频监控装置,有助于分解学员培训中存在的问题,也有助于监督教练的教学过程。 学员必须在线自助预约教练和训练时间,每次训练时通过指纹和学习卡并签名。 学校的时间实际上很有效。
每节课结束后,学员需要对教练进行评分。 文案包括“教育质量”和“服务态度”两部分,分数从0-100不等。 教练的收入与学生的评分直接相关,如果学生得了90分,那教练这门课的工资就会打九折。
记者观察到,这里也有陈列着30台以上和游戏机一样的汽车模拟器的模拟器教室。 座位、安全带、离合器、刹车、油门、方向盘……你被默认安装了实车的所有零件。 座位前面有显示屏,多样化的车道场景非常逼真。 学员可以在这里提前感受驾驶的乐趣,增加操作经验,为今后的正式驾驶做准备。
据 介绍,苏州从2009年开始试点智能教学。 目前,苏州交通教习所拥有225辆各类教习车的经营权,拥有a3、c1、c2教学资质,工建设有5000平方米的综合教学大楼,教学场地12万平方米、180门2个项目的培训位置,是江苏省内最大规模的智能教习学校。
事实上,在盈利能力方面,智能培训不占特点。 举个在苏州参加c1驾照培训的例子,以前培训学费为5400元,周末班为5600元,而苏州交运教习所的智慧教习学费现在为6040元,可以同时“分期付款”。 首付1000元,然后每次付一次,直到驾校结束。 (扬子晚报) (/h/)。
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标题:“苏州一驾校先学车后付费 学员评分决策教练工资”
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