“北京车展车内空气质量五大看点追踪”

一年一度的北京车展上周刚刚结束，以智能化和新能源成为这次车展的首要话题。 另外，车内空燃气质量也成为这次车展的首要看点之一。 近日，国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心介绍，国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任、中国汽车工业协会车内环境专业委员会副会长宋广生就车内空燃气质量总结了此次北京车展的5大看点。

/ h/汽车领域的普遍共识

宋广生表示，今年是国家车内空燃气质量强制标准实施前夕，车内空燃气质量强制标准意见征集稿已结束，自2009年1月1日起实施。 此次北京车展是标准实施前车内空燃气质量检测五大快速发展理念的贯彻实施和汽车领域的创新与变革，车内空燃气质量成为汽车领域贯彻五大快速发展理念的第一个环节。 从北京车展来看，新车内的voc控制、大气环境中的颗粒物污染净化、智能化的车内空气体质量检测控制均在车展上展出。

/ h/比上一次有了明显的改善

新车内空燃气质量管理已成为许多汽车产业的工作重点。 特别是随着环境保护和能耗的严格要求，汽车轻量化已成为汽车公司和汽车零部件及材料公司的主要业务重点，其中处理非金属材料的挥发性有机物污染问题和汽车生产技术中的源污染问题，经过几年的努力才取得了成效。 宋广生说，拿着鼻子看车展，感觉车内的空气体质量很好。 当然，这些都是国家标准不断推进的结果，也是所有汽车领域和车内环境保护领域同事的辛勤努力。

例如，长安标致雪铁龙汽车在4月25日举行的北京车展正式发布会上，豪华紧凑型ds4s使用100%无沥青的减震器垫，车内外涂抹环保水性涂料，皮革无铬

气体净化是卖点[/S2// S2/]// K0/]

随着 国强制车内空气体质量标准的实施，另一方面，处理车内的化学污染问题，特别是新车内的挥发性有机物污染问题，成为汽车公司、汽车零部件和材料公司的要点处理问题； 另一方面，面对我国短期内难以处理的大气环境污染问题，处理新车内汽车行驶中的颗粒物污染问题也将成为众多汽车制造商的首要关注点。 据悉，许多汽车公司将车内空气体质量管理技术和车内空气体舒适性作为标准配置。

/ h /智能控制技术

在这次北京车展上，智能化和自动驾驶成为新的热点。 据悉，沃尔沃、长安汽车和北汽的自动驾驶汽车技术中引进了车内空燃气质量智能控制技术。

车内空由于气体质量和有害物质控制的多样性和复杂性，难以依赖人体器官准确感知和控制，宋广生认为汽车智能化首先是车内空气体质量的智能化监测和控制 从车展上的一点新能源和自动驾驶汽车可以看出，通过先进的气体传感器技术和空的

在 车展上，沃尔沃新的s90北欧式精巧豪华，提出了“将北欧的空燃气带给国内顾客”的口号。 s90配置的“iaqs智能车内空气体质量管理系统”除了智能气体传感器和高效的多重过滤系统外，还使用了婴儿触点级安全标准的内装材料

警惕虚假的“毒车新闻”

宋广生表示，经过十多年的努力，我国车内环保领域的技术路线逐渐明确，除汽车制造技术和零部件及材料控制外，主要利用车内空燃气质量产品和技术处理车内空燃气质量问题。 汽车空系统的车内/[//这些技术和产品在车展的丰田纺织和美时美克展台上展出。

宋广生特别注意，个别媒体有必要在车展上发布不规范的“毒车”新闻问题。 北京车展开始之初，各个媒体利用网上几百元就能买到的不合格室内空燃气测试仪在车展现场进行所谓的车内空燃气质量测试，然后在网站上进行所谓的“ 这种不规范的车内空燃气质量测试和考核结果的公布，不仅影响了国家标准的权威度和严肃性，还影响了进入排行榜的汽车公司和汽车企业品牌。 另一方面，这些不规范的新闻通过媒体传播，带来了误导客户的后果。 国家室内车内环境及环保产品质量监督检测中心和中国汽车工业协会车内环境专业委员会提醒媒体朋友，不要轻信和传播不规范的车内空燃气质量的消息，客户购买车辆时应注意规范的车内空燃气质量 (中国质量报) (/h/)。

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