“网络试水新能源车 乐视超跑干趴特斯拉”

[]摘要乐视与美国企业合作打造，功率超过1000马力，百公里加速不足3秒，最高时速320公里，预计全年量产。

美国当地时间1月4日，乐视在ces (年国际费用电子产品展)上正式发布了超级赛车ff zero1。 作为电动汽车，在从外观设计到技术装备方面，被认为与现在火热的特斯拉直接进行了比较。 除音乐外，国内自去年以来，蔚来、游侠、智车优行等互联网公司纷纷进军新能源汽车行业，传言中的“小米汽车”也层出不穷。 业内人士解体，期待超级电动车的发布，有可能成为国内互联网公司抢夺汽车领域的催化剂。

特斯拉乐视奥特曼量产时间未定

据 报道，超级概念车ff zero1是乐视与美国第一家电动汽车企业法拉第( faraday future )合作打造的。 这辆车的开发设计只有18个月，据官方介绍，距离量产车上市还有一年，也就是年会即将上市。

这辆ff zero1概念车由宝马i3、i8概念车的设计师richard kim操控，设计大胆酷炫。 作为第一辆概念车，led头灯勾结车头，拥有全玻璃屋顶、垂直尾翼和碳纤维侧裙。 根据乐视官方消息，ff zero1的座位使用的是来自美国国家航空空航天局的0重力座位。

乐视公布的第一辆概念汽车是按照奥特曼的标准制造的，在业界超过1000马力，百公里加速不足3秒，最高时速320公里/小时，对方可能指的是宝马i8，特斯拉p85d，所以，

对比超级概念车ff zero1何时量产、未来售价区间等问题，成都商报记者与乐视控股的相关人士进行了咨询，对方表示目前上述细节还处于保密阶段，难以公布。

面临制造车的项目或资金、人才的压力

关于乐视此次与法拉第未来合作进行“车制+软件营销”的运营模式，未来前景广阔。 但是，将来可能会面临资金和人才的压力。

有消息称，负责法拉第未来工程和电池组设计的首席电池设计师将辞职，这可能影响法拉第未来的新车开发速度。 据了解，法拉第未来的员工人均年工资为10万美元，目前该企业员工约550人。 但是，根据法拉第未来投资10亿美元建厂的项目计划，未来10年将带来4500个工作岗位。 根据这个计算，法拉第未来在员工薪资上的支出每年将达到5亿美元，对企业来说也将是一大课题。

国内网络公司竞相推出新能源汽车[/s2/]

中国互联网公司造车，小米出来的概念最早。 从去年开始，乐视、蔚来、游侠、智车优行等互联网公司相继在新能源汽车行业试水。

去年7月，来自上海的造车队游侠汽车发布了一款叫游侠x的电动汽车。 格兰仕大师黄修源表示，打造中国高级高智能电动汽车，挑战国际巨头特斯拉，该车将于年正式进入市场。 据说游侠以前只有1800万元的融资。 但是，我们知道，汽车在量产前需要进行三高试验(高温试验、高原试验、高寒试验)，不仅需要大量的时间，还需要几十辆到几百辆整车，巨额的价格对游客来说具有挑战性。

而且，未来汽车声称，其首批产品为高性能电动跑车supercar，将在电动汽车行业面向特斯拉，性能堪比laferrari和麦克拉伦p1，将于年下半年上市。 他说，创新互联网企业智车优行将致力于打造接地气的智能电动汽车，选择与之前流传下来的汽车企业一起打造新型智能电动汽车。

可以看到，国内互联网公司的试水新能源车是以特斯拉为对象的。 但是，制造汽车并不像制造电视和手机那么简单。 无论是电动汽车还是以前传下来的汽车，都需要巨大的供应商的支持。 更何况，在制造汽车的过程中需要极其重要的最终组装和检查。 国内互联网公司的企业品牌和产品是否合奥特曼粉丝们的胃口，我们拭目以待。 成都商报记者庞健

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