“神一样的车技背后，靠的竟是奔腾T77 PRO全自动泊车”

作为新手司机，在马路上开车不可避免地会很紧张，特别是早晚高峰时期。 他们往往把座位调整得很窄，这样感觉更像踩油门和刹车，采用远光灯和近光灯超级认真，不敢开车进出综合商场停车场，倒车进入停车位时卡住，倒车时间太长

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此时，人和车的重要性就显现出来了。 另一方面，有驾驶经验的人必须陪同，驾驶中发生问题时，可以及时得到注意和帮助； 当然，也可以选择具备完全自动停车功能的车辆，为了不发生碰撞事故，自己完成停车入库。

观察，小编在这里提到的不是自动辅助停车，而是全自动停车。 由于字的不同，日常的体验感会有突然的变化。 今天向大家介绍在重力作用下工作的奔腾t 77 pro智能安全辅助系统。 让我们看看用10万元以上的预算能买到什么水平的智能安全辅助配置。

全自动住宿，新手秒钟内晚年司机的秘密

奔腾t 77 pro配备的全自动停车系统可以承担停车后倒车的部分事项，针对周围停车位被占用，只剩下狭小停车位的情况，客户长按汽车的apa开关 无需踩方向盘，即可实现自动“横向+纵向控制”，最终通过“一键式”完成全自动停车。

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要说奔腾77 pro全自动停车系统精密入库的奥秘，要说多亏了“超声波雷达”。 通过自动搜索道路两侧的停车位，选择停车位后，系统将自动计算停车轨迹并规划路线，最终“一键”到达。 客户可以在没有任何辅助的情况下，通过全自动停车享受方便和安全。

该系统的亮点还包括一键水平住宿、一键垂直住宿、一键水平住宿3种功能模式，能够满足不同常规场景下的自动停车诉求，对驾驶技术不成熟的客户有很大的帮助。

l2自动驾驶在“科学技术”中称为“汽车技术”

在 配置方面，奔腾77 pro增加了一些l2自动驾驶辅助功能，直逼豪华车，更加强调实用安全。 除了以往的智能高光控制( ihc )、前方碰撞报警功能) fcw )、自动紧急制动) aeb )、自动报警制动) awb )、自动预制动) abp )等之外，还包括自适应巡航)、智能调速器报警

以最常见的行驶场景为例，前方碰撞报警功能( fcw )可以通过雷达系统随时监测前方车辆，评估与前车的距离、方位、相对速度，在发生潜在碰撞危险时向驾驶员发出警告，有效加强对驾驶员的保护 结合自动紧急刹车( aeb )功能，在昏厥、疲劳驾驶、观察力不足时，可以及时小心紧急刹车，防患于未然。 可以说是保障行驶安全的神器。

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另外，其配备的智能限速通知系统，可以在车辆行驶中准确识别车辆前方的限速标志和限速标志。 当车辆车速低于限速值时，人机接口( hmi )用图标显示当前限速要求，以减少追尾事故； hmi在本车速度超过限速时，通过语音、图标、新闻等方式提醒客户超速，防止超速带来的安全隐患。

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如果客户开车外出，并不是每次都有人陪伴，奔腾77 pro的驾驶员状态检测( daw )系统就需要发挥作用，像家人一样引导业主。 该系统分析了车辆方向盘转角、横摆角速度传感器、车速、本车车道偏离情况、驾驶时间等新闻，计算了车主疲劳值等级，评价了驾驶行为是否属于疲劳驾驶、不小心等危险行为，还分析了声音、图标、驾驶时间等危险行为

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第一次看到奔腾77 pro，惊叹于这是颜值超高的suv； 如果你实际驾驶一下奔腾77 pro，就会发现它是一辆多么可以放心驾驶的神车。 不仅可以解放双手，还可以自动感知车辆停车，许多智能辅助可以带来直击人心的爆炸体验，为车辆安全建立各方面的防护。 不断创新充分践行全新奔腾企业品牌的内在和诚意造车理念，树立自主suv的新标杆，被誉为“重力驾驶”。区区10万元左右的售价，值得想买车或换车的人亲身体验。

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