“自媒体平台有车以后获2400万元投资”

1月8日，广州市车有后新闻科技有限企业(以下简称“车有后”)宣布，企业日前完成了新一轮融资，并于近日正式移交。 这笔投资由国内知名梅天使接受投资，北京斯诺克基金投资，融资额2400万元。

拥有汽车后，创始人徐晨华表示，此次融资后，企业将加快战术深度布局的汽车市场，转向利用移动网络流量的社会交流媒体，以及汽车信息从pc转向移动网络的两个风口 他表示，打造微信生态行业汽车媒体“独角兽”的同时，将依托流量巨大的微信门户，使企业成为中国移动网络第一大汽车媒体平台。

如何在资本寒冬中融资2400万？

早在12月8日，在拥有成立不到两个月的汽车后，就获得了国内知名上市公司对蓝光标的首次投资，成为蓝光标积极部署移动网络的重要战术延伸。

有车仅一年就受到资本青睐，获得汽车垂直类媒体的年度第一轮投资，在异常寒冷的资本寒冬中尤为引人注目。

“投资车后，主要基于三个理由，一是看汽车领域的市场容量，售前售后服务处于几万亿水平； 第二，看看有车后一年的成绩和媒体玩法。 移动端有移动端的玩法，网络大潮从pc端转移到移动端的过程中有很大的成长机会。 第三重要的是，仔细看看这个团队，选择值得信赖的团队比选择项目重要。 ”国内知名投资者、获得这一轮融资投资的梅花天使创投创始合伙人吴世春说。

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(照片是有车后的创始人徐晨华(

微信预约游行的汽车“独角兽”

朋友圈成为流量黑洞，信息信息主战场从各种搜索引擎转移到社交通信媒体，这一点是毋庸置疑的。 在过去的一年里，微信公共平台的异军突起纷纷寻求流量价值的变化。 像“罗辑思维”这样的大规模新媒体被300多万粉丝，开始了基于文案的广告、社会交流电子商务等商业模式。

“确实，微信预约阅读号在过去的一年中获得了高速发展的时间窗口。 但是，作为垂直媒体，我们的定位要比罗辑思维这样的新媒体更准确。 我们的粉丝是买《销售漏斗》底部车的顾客，他们的信息诉求和招聘场景正处于购买转换的关键时期。 这是因为可以充分发挥网络传播的准确价值。 ’自从有了车，创始人徐晨华说。

从汽车微信订阅号开始，有一个小切口、深入的车，这是我在移动网络媒体行业发现的感觉。 年10月20日成立以来，微信订阅号聚集了近200万粉丝，文案覆盖今日头条、zaker、搜狐客服、新闻网站客服、汽车之家、百度百家等，企业已经是全国覆盖范围最广的媒体。

“拷贝依然是有车之后的基础。 今后将进一步完善文案的类别，提供视频和漫画等新奇的高质量多媒体文案。 在此基础上，我们也开发自己的拷贝ip。 ”

除了继续以100%的劳动力制作高质量的原创文案外，有车后从单纯的文案提供者转型为服务提供者，深化了问答工具的功能，专注于买车的问答APP也于日前上线。

/ h/]移动网络的第一媒体平台

(/h ) )“进行未来2年、3年或5年的布局，需要站在85 (后) 90年代的立场思考事物，根据移动网络的特征树立特征，把握趋势是非常重要的！ ”

“现在，超过50%的汽车市场的80、90后购买新军，对移动网络的依赖度大幅提高。 pc端的套件、移动端未必适用。 随着年轻一代购车大潮、移动网络大潮，汽车信息诉求将发生从文案形式、文化语境、科技手段到招聘场景的巨大变化，从本质上修改汽车行业的游戏规则。 ”

徐晨华大胆提出，只要有车就瞄准这一变革，果断出手，打造80、90买车的移动网络第一媒体平台，是在这种前所未有的变化和趋势出现之前。

拥有车后现在近200万的微信粉丝中，60%的人是80、90多岁。 因为该产品的文案、形式也是走向年轻化、移动化的优势布局。 到目前为止，已经形成了Wechat预约集群、app客户端、网站、社区部落、h5等多平台多格式的信息复制体系。 (中国汽车报网) (/h/)。

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