“广汽三菱收购进口三菱，或加强新能源车型研发”

广汽三菱完成了三菱汽车销售(中国)有限公司100%股份的收购。

近日，据广汽三菱汽车有限公司介绍，三菱汽车销售(中国)有限企业)该企业负责三菱进口车业务，完成了100%进口三菱的股份收购。 值得注意的是收购后广汽三菱的下一个汽车整体布局，毕竟经过了三年的蛰伏期。 在收购后各种利益的背景下，广汽三菱正是大显身手的时候。

三菱于60年代开始开发新能源汽车，目前世界上首次量产的电动汽车imiev出自三菱之手。 活跃在混合动力汽车行业的日系企业品牌，不仅仅是丰田·本田等汽车大公司。 数据显示，三菱的插电式混合动力汽车占欧洲75%的销售额，拥有不可小觑的实力。

广汽三菱可以说是近水楼台的先得月。 新能源电动汽车行业没有先发制人的特点，但有三菱的技术支持，广汽三菱的新能源汽车的快速发展就有亮点。

△三菱欧蓝德插电式混合动力汽车

广汽三菱汽车有限公司副社长、三菱汽车销售(中国)有限企业董事长杜志坚指出了广汽三菱新能源汽车快速发展的几个方向。 / S2// h /

首先，根据三菱的插电式混合动力的特点，广汽三菱首次推荐插电式混合动力汽车。 杜志坚表示，这辆新车的三大好处是:第一，这辆车充满电，加满油，续航里程超过800公里，哪里也不用担心回不来； 第二，油耗，100公里油耗在2l以下第三，只要处理对充电站的依赖，提供一个插座，车随时可以充电。

其次，[/s2/]广汽三菱首款国产新能源汽车将基于插电式混合动力汽车生成器开发。 据了解，目前广汽三菱已经进口10辆欧蓝德，处于制造商进行验证测试的阶段。 应该说，该车的尽快引进将大大有助于提高广汽三菱产品线的整体水平、提高科技感、提升企业品牌。

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不是 独特的，收购沃尔沃的吉利。 目前正在致力于新能源汽车的迅速发展，按照新能源的计划，到了年新能源汽车的销售额达到了90%。 笔者认为，吉利迅速发展新能源的决心来自沃尔沃的技术支持。

沃尔沃发布了世界首款v60插电式混合动力汽车； 年投入使用的首款面向中国市场的插电式混合动力车s60l e驱动器和在中国开始预售的新xc90 t8 e驱动器的混合动力车； 宣传采用世界范围内进行的c30纯电动车。

沃尔沃也提出了新能源技术的快速发展战术，即高效发动机的快速发展、插电式混合动力的快速发展、采用纯电动，最终实现“零排放”的愿景。

广汽三菱和吉利都有异曲同工之效，通过收购合并引进技术。 但是，市场容易变化，只有推出有竞争力的产品才能长期走下去。 未来这两家汽车企业是否在新能源市场有所突破值得关注。 (格斯泰因) (/h/) )。

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