“6 月豪华车型榜单公布，二线豪车再次被 BBA 碾压”

据联合会最新统计，6月国内狭义轿车市场销量为166.1万辆，销量比5月进一步回升。 其中豪车市场突出，6月豪车市场零售同比增长27%，市场份额达到14.9%的历史新高。 联合会主席崔东树表示，豪车市场销量上升的首要原因是豪车的购买诉求和豪华车的新促销折扣造成的价格低估。

根据联合会公布的豪车车型销量排行榜，6月份8款豪车超过1万辆，实现了比去年同期的销量增长，奔驰宝马奥迪3家一线豪车企业品牌占据第一销量源。

在 月高端轿车销量排行榜中，前5名的车来自bba企业品牌。 其中，奥迪a6l车型销量直线增长，6月销量比去年同期增长244.6%至17160辆，远远超过奔驰e级和奔驰c级等车型。 奥迪a6l机型超过1万台的原因也很简单，因为终端的折扣幅度进一步扩大，顾客自然无法逃避“真正的香味法则”，销量激增是不可避免的。 今年上半年，奥迪a6l的销量比去年同期增长61.2%，为76427辆，依然维持首位。

奔驰e级和奔驰c级分别位居排行榜第二，两种车型销量相同，当月销量分别为15738辆和15230辆，比去年同期增长38.5%和22.7%。 宝马5系是宝马唯一上榜的车型，赶上奔驰c级销量，当月销量为14972辆，仅与奔驰c级相差258辆，但增幅为-4.5%，有扩大销量差距的趋势。 奥迪a4l机型的销量也超过了1万台。 迄今为止奥迪a4的销量在30万元以下，但中期转型后奥迪a4l车型的销量为30.58-39.68万元，符合联合会的制表要求。 这个排名毋庸置疑，但由于销量不容乐观，奥迪a4销量从29.4%降至10064辆，是排行榜上销量最差的机型。

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二线豪华企业品牌中沃尔沃s90位居第6位，销量从19.0%下降3035辆凯迪拉克ct6销量为2153辆，较5月销量略有增长，但同比下滑4.8%。 虽然大众汽车担负着豪车市场中豪车市场的形象，但低迷的销量无法掩盖其不自然的市场定位，当月销量从14.6%减少了895辆，排名第八。

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在豪华的suv行业，奔驰glc、奥迪q5l、BMWx3三种车型销量过万。 其中奔驰GLC月增长45.3%，为16604辆，居豪华suv排行榜第一位； 1-6月奔驰glc也以76888辆的销量继续领先，销量比去年同期增长15.0%。

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奥迪q5l是3款车型中唯一实现销量减少的车型，当月销量从3.0%增长到13764辆，上半年销量从11.5%增长到60484辆。 在奔驰glc和BMWx3还没有实现国产之前，奥迪q5l一直是一家，随着glc和x3的国产，q5l的竞争压力也越来越大。

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华晨宝马x3上市以来保持稳定销量，当月销量增长13.9%至13067辆，上半年累计销量3.1%至56359辆，下跌趋势进一步缩小。

在其他机型中，加载、凯迪拉克xt5、奔驰glb、沃尔沃xc60机型均销售了5000台以上，实现了比去年同期的增长。 其中安妮13.9%到8027辆，凯迪拉克xt55%到6087辆，奔驰glb上市不到半年，当月销量为5731辆。

/ h/]不足5000辆的3个车型是凯迪拉克xt6、普拉多、发现神行。 其中，普拉多的销量比38.3%减少了2794辆。 目前普拉多已确认停产，销量将不可避免地减少，将来将完全偏离排行榜。

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6月新势力企业品牌没有上榜，但在上半年豪华suv排行榜上，未来es6是唯一的万多家汽车制造商品牌，1-6月累计销量增长2735.6%至11711辆。

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从 月豪华车型的销量来看，bba仍占豪车行业的一半，二线豪华企业品牌凯迪拉克、沃尔沃等车的销量与bba相比仍相差甚远。 从整体来看，狭义轿车市场下跌，但豪车市场行业成绩依然强劲，豪车市场竞争激烈，成为以价格实现销量增长的首要手段，豪车市场份额的增加不可或缺。

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