“重大突破！东风自主开发的这项技术厉害了”

近日，东风汽车集团有限企业(以下简称东风企业)自主开发的燃料电池中功率级电炉( h2core-50 )，在上海零下20℃的辅助热源的情况下成功启动。

/ h// h// h /

这标志着东风企业自主掌握燃料电池堆的冷启动设计和启动战略，为燃料电池的商业化应用奠定基础，促进东风企业和汽车领域燃料电池技术的快速发展迈上新台阶。 燃料电池组零下无辅助热源启动是汽车领域面临的通用技术难题，不仅制约了燃料电池技术的快速发展，也制约了氢燃料电池的商业化应用。

/ h// h// h /

此次的测试炉由东风企业技术中心前瞻技术研究院的中电力炉研发团队自主开发，通过东风企业新能源2号小区的自动化中试线组装完成了功能样品炉。 样品炉的额定功率为55kw，体积功率密度为3.1kw/l。

/ h// h// h /

作为东风企业技术中心主导承担的国家重点研发专业项目“全输出燃料电池轿车动力系统平台和整车开发”项目的子课题，成功启动了燃料电池堆的零下20℃的无辅助热源，东风和领域的燃料电池汽车

“全功率燃料电池轿车动力系统平台和整车开发”项目于年7月正式成立，执行周期为3年，建成了国内第一辆高效、高安全性的全功率燃料电池轿车，东风企业占据了新能源汽车的顶点，中国的全帕

年12月研发团队成立以来，该项目非常重视研发规范和体系建设，以ts16949标准(国际通用的汽车领域质量体系标准)确立了东风炉开发流程。 团队积极借鉴东风自主研发经验和技术积淀，开展电炉质量体系建设，初步建设研发阶段质量管理体系，实施技术经济性拆解、价值工程和供应链挖掘等业务。

截至目前，该团队已经克服了一些关键技术，在膜电极/双极板的选型和测试评估、组件氢电安全设计、密封设计、核反应堆试验等多个研发行业，累计申请专利10多项，形成了一些东风企业级的标准和规范 燃料电池汽车具有燃料源多样性、能源可再生零排放、效率高等特点。 因为这一直被视为汽车产业可持续快速发展的重要技术方向。

/ h// h// h /

东风企业重视燃料电池汽车的快速发展和技术积累，将燃料电池汽车作为未来的战术方向之一，在燃料电池发动机、关键零部件及整车等方面进行研究，与国内外知名燃料电池零部件及整车公司开展技术合作，不断提高东风燃料电池汽车的开发能力和技术储备，成为第一代

/ h// br// h /