“乘风破浪正远航 奋进东风扬劲帆”

新闻时代日新月异，新兴业态的浪潮汹涌而来。 产业下行加上新冠引发的肺炎疫情，汽车公司正在加速在危机中寻找机会的变革瞬间。

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全国政协委员、东风企业董事长、党委书记竺延风

作为驻鄂央企，东风汽车集团有限企业(简称“东风企业”)压力更大，在挑战空之前，东风企业的韧性和潜能也在疫情下经受了洗礼和检验。 在这百年不遇的大变局中，汽车公司以什么样的角色参加“新基础设施”？ 如何突破高端新能源汽车的天花板？ 如何给汽车的费用注入新的活力？ 中央公司如何决战脱贫攻坚？ 两会期间，全国政协委员、东风企业董事长、党委书记竺延风就相关问题接受了媒体采访，紧盯新趋势、新快速发展，再次开始为东风优质快速发展征战。

抓住新机遇，东风进入“新基础设施”高速公路

随着《新基础设施》在今年全国两会的政府工作报告中正式写入，汽车企业们希望在这次“新基础设施”的浪潮中挖掘新的机遇。

“加强新型基础设施建设，快速发展新一代新闻互联网，扩大5g APP应用，建设充电站，宣传新能源汽车，催生新的费用诉求，支持产业升级。 “新基础设施”给处于转型时期的汽车产业带来了新的快速发展机遇。 》竺延风谈是在马上大热的“新基础设施”时说的。

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中远海运港厦门远海码头东风5g+无人驾驶集卡工作演示

在他看来，大数据、云计算、物联网、人工智能、5g等“新基础设施”创新发展迅速，加快了驱动制造业的数字化转型升级，实现了智能化。 今年5月，东风5g+无人驾驶集卡在厦门远海码头开始运行，帮助建设智慧港。 “这是我们参与‘新基础设施’的重要实践。 在新一轮汽车强国建设中，加快新能源、智能网络、移动服务等新兴业务布局，快速发展“智能车”与“智能路”的融合，加快实现智能移动、智能物流的新形象。 ’竺延风表示。

面对产业重大快速发展的机遇，东风企业加快供给侧结构改革，狠抓市场，升级产品和服务，构建能够满足美好旅游诉求的智能交通生态系统，担任“新基础设施”的实践者和推动者

今年两会期间，竺延风就处理物流配送“最后一公里”难题带来了积极宣传应用无人配送车辆的建议。 他指出，配送环境和场景多而复杂，工作安全和服务质量难以保障，配送人员“用工难”等难点越来越突出。 为此，他建议鼓励无人配送车辆迅速发展，建立较为有效的管理体系，建立无人配送车技术标准体系，积极推进无人配送车的示范运营。

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东风移动服务平台sharing-van

事实上，为应对“最后1公里”问题而推出的东风移动服务平台sharing-van，在新冠抗击肺炎疫情期间备受瞩目。 10000平方米的康复设施消毒只需15分钟，sharing-van无人杀机车为科技疫情防控贡献了东风之力。

关于(/h/)智能化的整体配置，竺延风表示，企业的技术要比国家计划实施的“智能车创新快速发展战术”的相关要求快一步。 “比如无人配送车辆、港口无人驾驶卡车、无人驾驶工程车、环卫车、物流车、矿山进行的小自动驾驶实验等，同样的产品在测试和优化中，一旦具备商业化的量产条件，很快就会上市。 ”

“‘新基础设施’与东风企业提出的汽车‘五化’趋势高度一致。 我们之所以在这方面进行产品开发和试验，也是想在“新基础设施”中抓住机会。 ’竺延风表示。

乘“新基础设施建设”之势促进“五化”快速发展，东风先行先试，相关布局已经展开。 在天津，东风天龙kl车队小组完成了中国第一批大型商用车队伍和驰驰驰试验； 在武汉，东风企业参与了国家智能网联示范区的建设，自动驾驶物流队、自动驾驶环卫车等36辆ICV在示范区内试点运营。 在襄阳，国内一流、全球领先的国家ICV质量监督检测中心落地“达安中心”，“智行隆中”智慧交通城市项目有序推进。 据悉，在花都，ICV封闭测试基地正在准备中的搭载5g-v2x技术的东风产品也将于今年内发布。

值得注意的是，东风企业还在主要业务基地武汉、襄阳、十堰提出了“共建汉江经济带百万辆级新一代汽车产业走廊”的构想，以智能车、智能移动、智能城市为三条主线，东风超值

向上突围，东风高端新能源加速“爬坡过坎”

与 智能网络一起出现在“新型基础设施”的巨大航母上的，还有新能源汽车产业。

业内人士认为，当前国内新能源汽车产业正处于“爬坡”的关键时期，抓住机遇尽快培育和形成自己的核心技术至关重要。

近年来，以新能源“583”计划为线索，东风企业掌握5大核心资源，开发8大关键技术，创新3种商业模式，在商品竞争力、商业模式、市场占有率和市场规模等方面，新能源汽车迅速发展。 “这是一个长期计划，实施必须不断完善。 》竺延风的介绍。

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东风企业新能源汽车产业园

武汉市经济开发区创业三路，占地133亩的东风新能源汽车产业园拔地而起。 这里可以集中生产新能源汽车的三个主要零部件。 目前正在加快建设的2号小区，与已建成的1号小区一起，形成了年产80万套电控、23万套电驱动、20万套电池系统、15万套扁线电机的生产能力，产业化进程将加快。

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东风企业成功克服了燃料电池组无辅助热源的快速冷启动技术的难题

在关键技术开发方面，东风企业的“全功率燃料电池轿车动力系统平台和整车开发”取得了国家要项研发计划的成立，成功克服了燃料电池堆无辅助热源的快速制冷启动技术难题。 然后，东风企业将加快对igbt和小区资源的掌控，处理核心资源卡脖子的问题。

“国家新能源战术已经开展了很多年，在技术准备方面我们没有停滞过，也没有在产品开发方面停滞过，但是市场方面要根据市场利润、综合补贴、政策调整合理分布市场进程。 ’竺延风表示。 “这次新冠灾祸后，我们将进一步加快布局的实施。 更重要的是重视市场方面。 ”

今年5月，随着竺延风致信h事业部员工，东风高端h企业品牌浮出水面，以东风新能源转型升级的负责人和先锋的角色为东风肌体注入新的活力。

“h是高电平，表示我们要制造更高端的产品。 h企业品牌的推出是对新能源市场高端产品的诉求。 》两会期间，竺延风对备受瞩目的东风h企业品牌发布了新消息，他说，h事业部上市是为了为年轻人才提供成长舞台和东风自身快速发展的需要。

事业部将拥有新的组织、新的结构、新的商业模式，“成熟车企+造车新势力”的新模式是h区别于其他新企业品牌的特质。 “成熟车企形成了完善的产品服务体系制度和产品质量保证，新势力越来越有创新和越来越多的新网络理念的赋能。 这是两大优点，如果不断升级以前流传下来的特征，与新的特征组合，会成为更好的模式。 ’竺延风说:“我们是为客户提供真正的产品。 就像汽车的四个轮子一样，站稳脚跟，对客户负责是正确的方法。” 在东风，h企业品牌在公司转型升级中承担着企业品牌向上的重任。

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4月23日，东风企业与小康集团签署《东风与小康全产业链深化战术合作协议》，东风企业、重庆两江新区管委会、小康集团签署《关于共建中高级新能源汽车项目的协议》，进一步深化战术合作关系，金氏

在高端新能源汽车行业，金康新能源是东风企业的另一个重要布局。 今年4月，东风企业与小康集团签署了《东风与小康全产业链深化战术合作协议》。 东风企业与小康集团在技术、研发、采购、制造和市场拓展等全产业链上合作共享，提高小康集团的产品竞争力。 金康新能源的中高端产品采用的是“东风赛力斯”企业品牌。

并东风企业、重庆两江新区管委会和小康集团共同签署《关于中高档新能源汽车建设项目的协议》，东风、重庆、小康三方发挥特点，使金康新能源成为渝中高档新能源汽车的标杆公司

降低本插件，东风朝着优质快速的发展前进

随着汽车领域全面企业活动的重新开工、好材料政策的出现，我国汽车市场迎来了恢复期。

“在恢复生产方面，东风企业是湖北省最早组织生产、恢复生产的单位，为了在常态化防控的前提下组织生产，我们实际上从2月11日开始做准备。 ’竺延风表示。 截至3月25日，东风企业所有公司实现全部企业活动重启，4月，整体回升至去年同期的95%。 其中商用车业务单元由于一季度积压的市场诉求，产能达到历史最高水平。

“我们4月份的市场恢复还很高兴。 这为我们的后续追赶奠定了基础。 ’竺延风说:“怎么降低本插件？ 另一方面，要看下半年的增长情况和第二季度的完成情况。 另外，我们希望能给自己带来越来越多的压力，更好地弥补损失。 ”

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东风轿车企业工厂的再生产

(/h ) )危机时刻，我不等人。 不仅要打赢疫情防控战，还要打赢生产经营和改革快速发展的总体战，东风面临着严峻的挑战。 “对东风来说，一方面是疫情过后的企业活动重启，一方面是确保供应链稳定，另外，面对市场变化，必须恢复市场活力，把握一点点过去的市场机会。 保持与去年同等的水平，在不改变今年整体经营目标的情况下，如何重新开拓市场对东风来说压力很大。 ’竺延风坦白。

他认为，中国汽车社会的建立和汽车进入家庭，是中国全面建设小康社会的重要标志之一。 针对当前政策的刺激作用，必须调整市场历来对规模增长的预期思维，以正常规模循环增长。 “汽车市场到了这个地步，不再单纯期待政策性或财政性的支持来形成增长，而是希望在更规范的运转下，以更好的市场经济条件下的配置驱动力为中心的增长。 这对汽车产业的健全和快速发展来说可能更为持续。 ”

(/h ) )在竺延风的看法中，从对数量的支持转向了对经营质量的追求，东风向“为顾客提供各方面高质量汽车产品和服务的优秀公司”转型，现在已成雏形。 而且，追求高质量的快速发展，关系到国家经济快速发展模式的变革、市场规模的客观调整。 “作为公司，必须紧紧审视市场新的快速发展趋势和模式，让东风企业在优质快速发展的前提下，适应新的市场费用模式，提供更好的顾客诉求、更好的产品质量、更高性价比的产品。 ”

(/h ) )决战决赛，摆脱贫困攻占道路(/h ) ) )。

年是全面完成小康社会、“十三五”收敛的一年，也是脱贫攻坚决战的决战之年。 对于中央企业的东风，责任更在肩上。

“只有处理好脱贫攻坚的任务，才能全面实现小康。 对中央企业来说，这是重大的政治责任和社会责任，东风企业也做了很多努力。 竺延风表示。

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东风企业积极推进定点扶贫工作

东风企业承担了四省八县市、两个专业领域、十个具体任务，其中得知“定点扶贫”为新疆科坪县、广西马山县、湖北房县。 对西藏贡觉县、江达县、湖北兴山县、恩施市、五峰县进行“对口支援”，累计投入资金超过3亿5000万元。 今年5月，马山县经广西壮族自治区批准，正式退出贫困县序列，迄今为止，东风企业合作的“4省8县市”实现了全部脱贫致富。

在扶贫工作中，东风企业成立专门团队对各扶贫点进行系统化推进管理，着力构建“赋能工程”、“脱贫课程”，以党建扶贫、支出扶贫、教育+就业扶贫、产业扶贫等为中心，全心全意做好扶贫工作，实现精准扶贫的效果

“在思想观念方面，我们把帮助越来越多的‘志’和‘智’作为我们的突出点。 ’竺延风表示。 一方面东风企业突出党建先导，大力实施“四培项目”，培养致富名人，另一方面东风企业发挥产业特点，实施富农项目。 “东风企业有14万名员工。 本身就是移动巨大的费用市场。 而且，这14万员工还会影响他人的费用和带动供应链的费用。 我们注重以贫困地区为重点，以倾斜、提供市场的方式进行拉动。 ”竺延风说:“我们不要形式主义，要踏实，老百姓不仅要暂时摆脱贫困，更应该一世走小康之路。”

近日，国有资产监督管理委员会扶贫开发工作领导小组通报了2019年中央机关定点扶贫工作成效评估情况，东风企业受到“利好”等评价，比上年上升13位。

目标在前，使命促征。 目前，在决战中战胜贫困攻关，已经进入关键阶段。 东风企业将继续贯彻党中央国务院关于脱贫攻坚的决策部署，严格落实“四不偏不倚”的要求，继续加大合作力度，巩固脱贫成果，以更大的决心和更大的力量打赢脱贫攻坚战。

(/h ) )万里之旅风大，重责千钧一发。 在统筹推进疫情防控和经济社会快速发展事业的关键时刻，在全面小康决战、脱贫攻坚战的边缘，东风正努力在危机中培育新的机遇，在扭转局面中开创新局面，常态化的疫情防控、改革快速发展、脱贫攻坚“齐头并进”

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