“北京车展展馆布局背后的“龙争虎斗””

随着月球的临近，中国车市也正好进入了北京车展的时刻，即将举办的北京车展可以说是中国汽车圈最重要的“舞台”。 各车企在这个舞台上谁能成为主角？ 谁能居首位，或者决定这场汽车市场竞争的成败，随着这次北京车展展馆的布局的公布，汽车顶级君也能“解读”与过去的不同之处，探索汽车市场竞争的成败密码

第一个看点是大众取消了独立展馆。 / S2// h /

历代北京车展的大众都是财富丰富的单独展馆，但这次首次取消了独立展馆，将各个企业品牌“拆散”成了各个展馆。

(/H ) )其背后，无非是全年大众尾气伪造闸门的余波尚未平息，大众面临着数十亿美元的罚款。 大众正式宣布公司受到生存问题的挑战。 大众集团总裁马蒂亚斯·穆勒建议董事会成员放弃年度奖金的30%。 穆勒说，企业在下一阶段必须勒紧裤腰带生活。 管理层必须树立榜样。

根据中国汽车工业协会公布的数据，全年中国汽车市场销量达到2459.76万辆，比去年同期增长4.68%。 基于上述种种原因，大众取消独立展馆也成为了中国车市进入新常态的新脚注。

第二大看点是二线豪车企业品牌首次凝聚。 / S2// h /

在这次的北京车展上，w3馆成为了闻起来最有火药气味的会场。 沃尔沃、凯迪拉克、捷克路虎、林肯、雷克萨斯、英菲尼迪，这些讴歌非abb豪车的企业品牌上演了“近身肉搏”，汇聚了首次齐聚一堂的直接同行的竞争对手。 谁能凭借新车和展台的活动力压倒群雄，站在“顶端”，是这次车展最大的看点。

二线豪车企业品牌3月份销售额突飞猛进，多数实现了10%以上的增速。 预计在这次北京车展上，各汽车企业将竭尽全力争取顾客和市场，展示自己的产品和企业形象。

3月沃尔沃全球销量达到52，279辆，比去年同期上涨11.5%。 在中国市场，沃尔沃3月的销量比去年同期增长13.9%，为7542辆，凯迪拉克3月的销量比去年同期增长14%，为7588辆。 进入今年，雷克萨斯增速不减。 “第一季度累计销量比上年增长42%，达到23，338辆。 英菲尼迪3月创下最高单月销售成绩，中国市场销售增长14%，达到3800辆。

第三个看点是汽车业的“新兵”将结束登场，成为新势力。 / S2// h /

在这次车展上，不仅迎来了汽车业老对手的宿命对决，也迎来了新成员的高调登场。 乐视汽车、前途汽车、凯翼、ff、长江ev等崭新的面孔层出不穷，集体出现在曾经流传的汽车企业面前。

刚刚被命名为“lesee”的乐视超市，新车将在北京车展上首次亮相； 4月17日在杭州正式推出的新电动汽车企业品牌“长江ev”，据内部人士介绍，纯电动中巴、纯电动商务车、两种纯电动suv共4款新车亮相北京车展。 ff也将携zero 1亮相北京车展。 这也是ff在中国的首次亮相。 在凯翼北京车展的首场演出中，展台的设计理念主要是比较年轻的网上一代人，产品涵盖汽油、混合动力、电动汽车三大类。

这些能推翻中国客户对汽车的认识吗？ 这个汽车产业新势力的崛起，能否重构汽车产业的结构，也成为了这次车展的一大亮点。

第四个看点是自主企业品牌展现出向上的“气魄”。 / S2// h /

(/h ) )经过几年的严峻考验，自主企业品牌随着研发的投资，自主企业品牌逐渐成为中国汽车市场的核心力量。 一季度自主企业品牌轿车战绩不俗，销量保持两位数增长，占有率比去年同期上升1.77个百分点。 3月自主企业品牌轿车销量为89.2万辆，比去年同期增长8.5%。 市场份额为43.4%。

然后在这次展馆的布局上，北汽集团告别了年事已高、与广汽、一汽比邻而居的局面，展现出了我在房屋里的某人的气势。 北汽集团在年汽车市场诉求放缓的大背景下，保持了产销、收入、利润的增长。 全年实现产销248万辆，营业收入30亿元，利润190亿元，北汽集团利润比去年同期增长近12%。

和北汽一样单独占据一个会场的还有东风。 竺风主政下的东风汽车计划在十三五日继续强势上涨，此次明确将选择东风悦达起亚、东风雪铁龙、东风雷诺、东风裕隆纳智捷、东风标致等旗下合资公司和w1馆。 东风汽车一季度销售汽车93.76万辆，比去年同期增长3.51%。 3月，东风汽车企业1月销售汽车36.25万辆，比去年同期增长3.81%。

(/h ) )最后)看北京，随着中国汽车市场年度最重要的北京车展的开始，围绕汽车企业展开竞争，最终谁是主人谁是客人？ 谁能在年的汽车市场竞争中为自己赢得人气？ 拭目以待。 (汽车顶部) (/h/)。