珠穆朗玛峰既是世界的屋顶,也是登山爱好者向往之地,其环境极端险峻,每次攀登珠峰都可以说是生死大冒险。

作为世界最高的山,我们当然必须测量其高度。 在1975年的珠穆朗玛峰高程测量中,中国首次测量范围矗立在珠穆朗玛峰的顶部,准确测量出珠穆朗玛峰高程为8848.13米。 2005年重新测量了珠穆朗玛峰高程,在珠穆朗玛峰顶测量中首次用冰雪雷达探测器测量了冰雪厚度,经过严密计算,得到了珠穆朗玛峰顶岩石面海拔8844.43米。

“使命必达,长城炮实力护航2020珠峰高程测量”

面对极端的环境,参加测试的通勤保障车当然必须是硬核。

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长城炮越野皮卡将成为媒体的官方业务用车,用于珠峰高程测量

日前,长城汽车长城炮珠峰高程测量媒体官方业务用车发布会成功举行,意味着为此次珠峰高程测量保驾护航。

在日喀则会场,长城汽车副总裁傅小康将长城炮越野皮卡的5辆车钥匙正式交到中国自然资源报社主任隋毅手中,用于此次珠峰高程测量的相关保障和媒体报道工作。

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其实,选择长城炮越野卡片并不意外。 果然那个硬核的实力就摆在那里。

“中国制造”的最强大力量,长城炮硬核的实力是艰险的

珠峰地区地形多而复杂,天气多变。 这次珠峰高程测量保障和媒体报道工作,不仅要穿越崎岖群峰中的碎石路、捡拾路、坑洼路等,还需要穿越布满冰凌的冰川,对车辆越野性能提出了非常高的要求。

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恶劣的工作环境,为长城炮越野卡片带来了用途。 作为我国首个全地形批量越野大皮卡,长城炮越野大皮卡具备三股锁、涉水喉、9500磅绞车等硬核配置,带来了强大的通过性和逃生能力。 工厂配备的蠕动仪模式、坦克掉头功能,使驾驶员即使面对极限环境也能从容应对。 此外,长城炮越野卡还提供标准、经济、体育、雪地、泥地、低速四驱等7种全地形驾驶模式,帮助车辆更好地通过珠峰纷繁的路况。

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长城炮自主皮卡新纪元

皮卡在国内是个小市场,但是随着政策逐渐开放,国内的路况特别适合皮卡,皮卡市场极有前景。 作为国内皮卡轿车的龙头企业品牌,长城汽车一直在悄悄地重复着这个市场。

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最近,长城皮卡德公布了4月份的市场销量。 数据显示,长城皮卡4月全球终端销售突破21000台,比去年同期增长53%,其中国内约20800台,比去年同期增长63%。 另外,长城4月份的国内市场销量领先也很明显,市占率维持在50%左右。 这就意味着,4月份国内每卖出2辆皮卡,就有1辆是长城。

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长城炮作为长城皮卡中最畅销的车,4月终端销量突破7000辆,创历史新高。 自其上市以来,迅速占领了国内高端长城皮卡市场。 可以说长城炮开创了自主皮卡德的新纪元。 打破了人们对皮卡德的固有印象。

特别是长城炮越野卡片,在去年的阿拉善英雄会上首次亮相,在高大威猛的车身、工厂绞盘、工厂渡喉、爬行模式、坦克掉头、三条链、还有“武装到牙齿”的配置上,国内卡片爱好者 除此之外,越野炮还具有远传技术、360°全息影像、6气囊、全液晶仪表盘、acc自适应巡航、车道偏离报警、道路交通识别等多种高端功能配置。 智能化的科技化和配置水平不亚于国内的豪车、suv等车型。

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此次珠穆朗玛峰高程测量是人类首次从北坡成功攀登珠穆朗玛峰60周年,是我国首次准确测量和公布珠穆朗玛峰高程45周年,开展此次珠穆朗玛峰高程测量具有重要意义,反映了人类对自然的智力探索精神,也是人类探索。 长城炮越野卡具有硬核实力,可以为这次珠峰高程测量保驾护航,支援国家测绘事业。

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(副本从马拉恰市转载(

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标题:“使命必达,长城炮实力护航2020珠峰高程测量”

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