“价钱相差几倍，哈弗H9”

我是建筑企业的工程师，空闲的时候喜欢开车出去“撒野”。 我走过的范围是我拥有的世界。 所以，除了日常生活、工作以外，越野是我一直遵守的生活习惯。 结婚的时候，爸爸送我的普拉多开了好多年，但在性能和舒适度上都不能满足我的诉求。 我打算去年年末换到新座位和我一起旅行。 比较结果显示，霍夫h9-车型和大切诺基进入了我的选择范围，在几次试驾后，我最终选择了被称为中国旗舰越野suv的霍夫h9-车型。 具体原因，请听我详细说！ 充满黑科技的霍夫h9越野性能显示出了性价比的特点 因为是为了越野，越野性能是我选车最重要的。 经过试乘，哈佛h9-模特的实力让我无可挑剔。 哈佛h9-机型最先感受到的是，其动力非常强大，搭载2.0t+8at的高效动力系统，最大输出功率165kw，最大扭矩385nm，靠强大的动力支撑，驾驶它翻山越岭没有问题。 重要的是，能满足最新的国六排放标准，而且只需要补充92汽油，既方便又经济。 在这里，我们向您炫耀一下赫柏h9-机型搭载的英孚8at变速箱。 该变速箱的优点是齿比周密，换挡顺畅，公路行驶平顺性和越野中低速档的动力输出都很好。 而且，这款美孚8at变速箱在劳斯莱斯-克利宁、本特利-厄德、路虎方面取得了胜利，也广泛用于宝马X7等豪华企业品牌车型，可以说是一扇知名的大门。 虽然大切诺基和霍夫h9-型号一样使用这个变速器，但是考虑到60万美元以上的价格比霍夫h9-型号贵好几倍，买它是不够的。 除动力外，港h9-项的专业越野能力来自车身结构和装备，它采用非载重式车身底盘设计，这是硬派越野suv的灵魂所在，非载重式车身装载、牵引和扭转能力强，保证了车身形态的稳定，而且良好的稳定性、稳定性 除此之外，哈佛h9-机型标配的三把锁更是备受赞誉。 三股链是指霍夫h9-型中心分动器的多片离合器式差速器实现锁定功能，在前桥、后桥上安装伊顿电控差速器，可以手动锁定，霍夫h9真正意义上拥有三股链 此外，霍夫h9-车型还配备了同级别的cco低速越野巡航系统和“油箱转弯”功能，有了这些辅助技术，可以轻松应对许多高难度越野路况。 对于中大型越野车来说，横过马路的大个子是阻碍前进的主要因素之一，开启“掉头”功能可以让驾驶员和车辆更冷静地应对。 co低速越野巡航系统(俗称周边模式)，开启该模式后，车辆可以自行控制发动机的扭矩输出、传动系统和制动器。 这时，驾驶员将握着方向盘专心规划前进道路，剩下的只是车辆根据路况的反馈释放扭矩。 遇到又多又复杂的路况，打开爬升模式后，只要握着方向盘对路况有足够的观察力就可以了。 可以说是安心和安全。 相比之下，大切尔诺贝利底座使用的是载重式车身。 众所周知，装载式车身最大的缺点是太硬了。 与霍夫h9-模型的稳定性相比，切大后驾驶，可以明显感觉到路面的摇晃几乎都传播到车内。 试乘时碰巧遇到了近100米的路面维修，路面塌陷，大切尔诺贝利给我的感觉是颗粒感很大，坐车时胃明显抖动。 这个暂且不说大切诺基的其他越野配置如何，60万美元以上的售价比哈佛h9-机型贵3倍以上，在性价比上也远远比不上哈佛h9-机型。 在装修和空之间夺人魂魄的赫伯h9-金都很出色 除了越野性能，内饰和空之间的表现也是我买车的关注点。 赫伯h9-坚固的身体里，渗出了手感很好的功夫，一开门就被装修的豪华质感吓到了。 赫伯h9-机型采用莫里斯·布朗的内部装饰进行配色，座椅和门板采用菱形接缝，完美兼顾了美观和透气性。 在大量木纹板上进行了大菱形压花的薄板，忍不住想摸一下。 所有按钮都按照人体工程学进行了精密配置，里程表和9英寸的中央控制液晶屏画面实现了完美的交互，配备了后部扶手的触摸屏，可以自由调节。 高端企业品牌哈曼国际infinity音响、电动侧踏板等同类独特的豪华配置也一应俱全，从而达到了豪华的风格。 与霍夫h9-模型相比，大切诺基整体上以简洁为主，但与霍夫h9相比显得比较杂乱粗糙。 没有摆脱美国suv粗糙工作的通病。 也有网友在线对着大切诺基大叫过。 “你敢再简洁一点吗？ 这不说简洁，真粗糙！ //k0 (在时间方面，大车的身高轴距是硬派越野的优势之一。 霍夫H9 (型，车长5090mm，轴距2800mm，5个高大的大人并排坐着也不会感到拥挤。 乘坐(/(/k0 )间是非常令人惊讶的。 这足以证明霍夫H9 )型位于(/)/k0 )，而大切诺基为4875mm长、2915mm轴距，从数据上看，轴距比哈伯h9-模型稍有特点， 的性能没有达到预期，大切尔诺贝利的后部在空之间并不拥挤，但绝对感觉不到宽敞。 但是，是通常水平 另外，霍夫h9-机型有丰富的舒适性配置。 在真皮座椅上安装真皮方向盘，大大提高了驾驶的舒适性。 宽敞、动态的环绕式客舱也可以提高乘坐的舒适度。 除了前后排座椅加热、座椅通风、主座椅记忆、电动调节等基本配置外，还有座椅按摩、方向盘通电等升级配置，即使是长距离越野也不累，我很满意。 总的来说，霍夫h9-机型的越野性能自不必说，很多越野黑科技都可以满足我对越野的诉求，至于内饰和空之间，霍夫h9-机型更是接地切诺 面对大切诺基60多万的售价，哈佛h9-机型的性价比特征更加明显、明显、综合考虑，我最终选择了哈佛h9-机型。 现在国内的疫情基本得到了控制。 最近，在疫情最终消退，万物光明山河平安的时候，和轰九大队的兄弟们来到了广阔的越野之旅，发生了问题。 你不买台哈佛h9加入我们吗？