“北京未来限行措施将更严格”

尽管昨天的北京晴空万里，但对许多市民来说，前几天持续的污染天气，始终令人无法释怀。 一位专家表示，目前北京雾霾的首要原因是汽车尾气。 为此，市交通委员会相关负责人日前表示，将根据市或5日的规定，实施更严格的管制措施。

市交通委员会、发改委相关部门负责人共同制作了中国之声特别节目。 节目中，网友提到的“北京是继续限制，还是单双限制”、“以后买车可以不用再坎坷了吗？ ”进行了一点比较。 然后说:“要征收堵车区间的堵车费吗？ ”等热点问题，市交通委员会相关负责人表示，北京本着国务院会议的精神，实现了新能源车的无限制购买。 “车增加了。 我们通过加强管理措施，疏解城市功能，在京津冀全范围内移动这些车，疏解人口，疏解车，疏解功能。 下一步，根据当前五天的限制，可能会采取更严格的限制措施。 ”

关于市民关注的北京未来是否收取拥堵费，该负责人表示，从年首次出台第28条缓解拥堵措施时开始，就提出了收取拥堵费的构想。 拥堵收费是国际大都市普遍实行的市场化手段之一，是以价格调整市场化配置资源的一种形式，北京市也在研究，但这只是众多缓解拥堵的措施之一。

行业内的观点

减少汽车污染是一个重点

昨天，记者从市环保局获悉，市环保局邀请了众多专家学者，对刚刚制定的《北京市“十二五”期间环境保护与生态建设规划(征求意见稿)》进行脉诊，环境监测专家尽快对燃料进行污染。

一位专家就北京市目前的空气污染状况提出，要减少以前流传下来的燃油汽车总量的新指标，从政策层面加强对节能低排放汽车采用的激励和诱惑。 环境监测专家表示，减少汽车污染应是北京市大气污染防治中最重要的因素，有必要引进燃料排污费、差别停车集资、低排放区等经济、行政手段，以降低汽车的采用强度、行驶里程、燃料量及其排放量。