“百公里加速6.7秒！领克05动力配置表公布”

最近，新时期高端企业品牌的汽车龙头发布了旗下汽车龙头05的动力配置。 作为cma基础设施的终极力作，领克05以强大的运动性能激发和满足了客户的驾驶热情。 澎湃动力引起的6.7秒一百公里的加速时间，起步超车都快一步； 百公里制动距离只有35米，全面保障驾驶安全； 赛车调整技术的底盘，可以实现与车心动作相匹配的准确操作博格华纳第五代智能四驱系统将通过更加智能化的动力分配模型征服许多复杂地形的路况。

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瓶颈05

高速响应的澎湃动力

(/h/)管颈05搭载的2.0td高输出发动机，来源于连续3年入选十佳字的drive-e系列，最大输出功率为187kw，在1800-4800rpm的转速区间实现最大转矩350n·m的动力输出

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(驱动器- e系列2.0td高输出引擎)

得益于低惯性设计的涡轮增压器，可以在发动机1000转时介入业务，比较有效地消除涡轮滞后，使颈05具有在2秒内输出90%的峰值转矩的能力，可以全面超越同类产品。 中心缸内直喷技术和dvvt组合式中心控制凸轮轴的设计，正确规划燃料喷射轨迹，使雾化的油气均匀分布，使燃烧更充分，使发动机在极短的时间内达到最佳工作状态，使油门响应速度、燃料性能提高到更高的水平，

值得一提的是，drive-e系列2.0td高功率发动机采用轻量化设计，结合先进的热管理系统、智能控制电子水泵、燃料二次喷射等技术，全面提高了油耗，实现了低油耗和低排放的双重特性

符合心情的动能释放

(/h ) ) )为了创造最好的驾驶体验，瓶颈05上搭载了艾辛8速手控变速器)。 该变速器是为颈05卧式发动机设计的，也是世界上第一台立式8档手动一体变速器，重量为96公斤，能够比较有效地减轻车身前部的重量负荷，提高整车的车辆操作性。 另外，致密的齿比、超高变速比幅度与发动机相符，通过颈部05带来顺畅的换档体验和燃油经济性。

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(爱信8速手自一体变速器(

智能四驱系统给瓶颈05带来越来越多的驾驶乐趣。 领克05搭载了博格华纳第五代智能四驱系统。 第五代手持中心差速器的结构主要由多片离合器、电动液压泵、活塞及控制模块构成。 由于使用了离心式电动液压泵，整个系统变得更紧凑，重量比旧型减少了18%-28%，实现了终极的轻量化。

智能动力分配可以保证车辆正常行驶时，前后轴的分配动力为100:0的前驱动模式，有利于节约能源消耗。 在当前轮胎打滑的情况下，四驱系统自动向后轮轴分配扭矩，最大实现50:50的分配比例，辅助多复杂路况下的逃逸能力，保证通过性能。

(/h ) )领克05可以从经济、舒适、体育、越野4种预设的驾驶模式中选择，客户可以轻松切换驾驶模式，体验领克05的多种驾驶控制。

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/ h/(博格华纳第五代智能四驱系统(

自由灵活的动态特征

终极驾驶感的背后是对细节的终极追求和雕琢。 颈部05融入了颈部家族底盘系统的高质量基因，使用长行程减震器和单筒式减震器，强调驾驶的乐趣、操纵的准确性、弯道的操纵稳定性，同时兼顾了乘坐的舒适性。 颈部05使用了前麦弗逊式独立前悬架和多连杆式后悬架的结构。 高强度的侧向刚度可以提高整车过度弯曲时的稳定性，铝制方向盘的节能可以有效地减少弹簧下的质量，提高舒适性和操作性。 另外，在前减震器和车身的接触面上使用柔性连接，可以大幅降低噪音，提高整车的nvh性能。

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(cma基础设施 )

高性能的运动表现离不开终极的安全防护。 领克05采用了世界顶级供应商意大利itt的无铜北约材料，与固特异f1 asymmetric 3 suv 235/45r轮胎组合，100公里的制动距离达到了跑车级的35米。

然后颈部05有abs防抱死系统、ibd制动强化系统、ebd电子制动力分配系统、bas制动力辅助系统、fbs制动力阻尼补偿系统、自动保持系统、epb自动夹紧功能、epb发电机

在产品同质化日益严重、新鲜感日益匮乏的汽车存量市场上，内克拉05以极致的城市对立美学设计震惊世界，以先进丰富的智能科技配置刷新了领域认识，以令人意想不到的豪华驾驶兴趣重新定义了内克拉汽车的操纵基因，

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