“直面“寒冬”稳步前行 东风企业2019年优质收官”

2019年，我国汽车销量达到2576.9万辆，比上年减少8.2%，降幅比上年扩大5.4个百分点。 汽车领域的挑战增加，增长率持续下降，利润下降，分化淘汰加剧。

“不要听到穿过森林敲击树叶的声音，小心翼翼地缓行不是也可以吗？” 面对纷繁复杂的形势和领域下行压力，东风汽车集团有限企业(以下简称“东风企业”) )践行了新的快速发展理念，重复了质量第一、利润优先的经营理念，以全年360.9万辆的汽车销售成绩再次战胜大城市，超过了天命之年。

质量提高插件、筑底恢复“稳定”步行

在“寒冬”中，东风企业稳定掌舵，坚定事业目标，不乱不乱，稳步前进。

2019年，我国汽车领域的主要经济指标呈下跌趋势，利润下降，库存增加。 东风企业全年销售360.9万辆汽车，销量比去年有所减少，但降幅低于领域2.4个百分点，战胜了大市。 市场占有率上升0.4个百分点，达到14%。 经营继续保持优质，呈现收入增长大于销售额增长、利润增长大于收入增长的态势。 全年销售额比去年同期减少4.4%，达到5788亿元，利润总额达到既定目标。 自由现金流比去年同期大幅增加，库存系数和超额库存结构处于合理区间，实现了“有利润的销量、有现金流的利润”。 并全面完成国务院国有资产监督管理委员会下达的各项考核指标。

万仞高山，充满了稳定。 2019年，东风企业全面落实稳定就业、稳定金融、稳定外贸、稳定外资、稳定投资、稳定预期“六稳定”的要求，经济指标总体保持稳定、中朝良好态势，韧性更足、结构更优、质量更高，

在过去的一年中，东风企业实现了轿车、商用车市场份额的双重上升。 其中，轿车销量基础稳定，销售298.4万辆，降幅低于领域1.2个百分点，市场占有率上升0.2个百分点。 商用车在稳定中上升，销售62.5万辆，重回领域第一，逆市增长7.8%，市占率上升1.3个百分点。

2019年，东风企业自主企业品牌战术部署基本完成。 中重卡形成五大商品平台，轻卡形成六大产品企业品牌。 ddi11发动机正式量产，ddi13发动机的开发顺利进行。 东风天龙kl、东风天锦kr战术新产品销售额稳步上升，完成率、后市场业务得到实用拓展。 自主轿车计划形成以前流传下来的两个燃油车、两个新能源车平台。 成功投放东风风神奕绩等积分商品。 h事业部正式成立。

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在中华人民共和国成立70周年阅兵式上，东风军车通过了天安门

军车行业圆满完成中华人民共和国成立70周年国庆阅兵保障任务，135辆东风军车以“零错误、零误差、零故障、零等待时间”通过天安门，再次巩固了东风军车第一企业品牌的特点地位。 “一号工程”300马力的平台模型大量装载，第四代军车承研课题获得开题第一名。

零部件行业，优化战术布局，增强“五化”快速发展能力，持续推进核心业务体系化、模块化布局，深入推进“小巨人”建设，体制机制活力不断释放，质量效益提高。

这一年，东风企业全力配合中央巡视改善，积极开展“不忘初心，牢记使命”主题的教育，取得了良好的效果。 突出自主事业快速发展，加强“代表队”使命担当，持续增强核心能力。 强调战术性新兴业务，推进新旧动能转换，快速发展势头良好蹄稳推进各项改革，公司活力和动力继续增强的思想政治建设进一步加强，党建质量不断提高。

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1月16日，中共东风企业第九届委员会第五次全体

和企业年会在武汉举行

“这一年取得困难成绩的根本原因，在于以习大大同志为核心的党中央的坚强领导，在于习大新时期中国特色社会主义思想的科学指导，企业全体干部人员都努力工作，努力献身。” 东风企业董事长党委书记竺延风在1月16日召开的东风企业年会上表示，在企业建设50周年的一年里，东风全员都记得度过山岭的岁月。

(/h ) )守护正开新，踏踏实实地追求“进”以谋求突破(/h ) ) ) ) ) ) ) ) )。

逆水行舟，不进则退。 2019年，东风企业面临严峻挑战，不畏诸多纷繁的形势，坚守新形势，求稳定“进军”。

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东风自主企业品牌第1800万辆及东风商用车第600万辆下线

作为东风自主事业快速发展的起点，商用车始终是东风企业的特点。 2019年9月27日，十堰东风商用车厂，东风天龙kx缓缓下线，东风企业迎来自主企业品牌第1800万辆、东风商用车第600万辆下线的历史性时刻，东风企业事业迅速发展进入新阶段。

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东风旗下的商用车

2019年，东风商用车销量逆势突破，年销量18.6万辆，创历史新高，后市场销售收入站达到30亿级，引领新特点元年成效显著的东风汽车股份表示:“163倍计划， 东风柳汽通过提高积分商品竞争力、提高网络营销能力、提高服务满意度推进中重卡，实现战胜大市目标东风特商通过风险梳理和防控，稳步推进“dv153”事业规划，创造三大核心能力。

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东风风神奕绩

自主轿车的销量正在稳定地变暖。 东风风神全年累计销售7.5万辆，国内销量比去年同期增长8.5%，连续5个月增长销量。 比数字更重要的是成长的黄金含量。 数据显示，东风风神全价值链库存系数从2.15降至1.69，其中经销商库存系数仅为1.19，保持在良性区间。 东风风神新国潮智控座驾风神奕绩自去年9月上市以来，累计发行1.8万辆，有望实现目标，搭载的windlink4.0升级发布后，东风风神企业品牌的声量和热度进一步提高。

东风风行通过t5产品组合和定价重新调整，高颜值的智能社会交流suv全新形象备受欢迎，销量重回上升通道，连续6个月实现正增长，累计战胜领域大市； 东风启辰星和vsa智能模块结构齐全，进一步完成了整个产业链的全面升级，年销售额完胜大市； 东风小康提出了“3年7成”的价值计划和“先体验后购买”的全渠道创新体验营销模式，进一步提高了顾客的车身体验，从7月开始销量同比增长，战胜了领域的大城市。

在合资事业中，东风日产稳定地站在百万量级的更高阶段，逆势增长，获得轿车市场的9.7个百分点。 东风本田突破80万辆，获得轿车市场20个百分点。 东风英菲尼迪销售额领先豪华轿车市场15个百分点的神龙企业东风雷诺改革调整稳步推进； 东风达起亚实施新的销售战术，着力于销售效率和服务质量。

在贸易摩擦不断加剧的海外市场，2019年，我国汽车出口比去年同期减少了1.6%。 东风企业克服了不明确因素的影响，积极融入“一带一路”，海外事业有了新的突破。 开拓南美等其他市场，搭建自主企业品牌统一销售平台，共同出海，年出口8.6万辆，高于去年同期增长15.9%的领域18个百分点，销量首次进入领域前三。

然后，在“润”计划2.0的统一布局下，东风企业大力实施“赋能工程”，走上了“扶贫课程”、尽职尽责的道路，首次进入中国公司300强社会责任快速发展指数第10位。

型号升级、“固件”性十分有潜力

从 大道到简，都需要实际工作。 在新技术革命的冲击下，东风企业的新兴业务全面展开，改革活力加速释放，智能网络、新能源、共享旅游等成为东风未来快速发展的新增长点，展现出强大的增长潜力和快速发展韧性。

韧性来源于广阔的快速发展空之间。

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2019年4月2日，东风企业、华为、襄阳市人民政府“智行隆中”项目签约仪式

与华为共同推进襄阳市和“智慧行隆中”项目，建设智慧汽车谷、智慧移动、智慧物流和智慧交通云平台“四个项目”，建设“智慧城市”。

与 腾讯签署战术合作协议，在智能网络、数字转换、汽车安全等7个行业开展各方面的合作，成立“东风腾讯联合创新实验室”。 去年9月23日，“东风腾讯安全实验室”在东风企业技术中心启用。

与中国移动，签署技术合作框架协议，构建湖北第一个lte-v/5g电信示范区。 同样在去年9月23日，东风汽车中国移动“5g远程信息技术联合创新实验室”被正式除名，采用5g平行驾驶调度举报中心。

与一汽、长安，成立t3移动企业，构建互联网化、共享化的智能移动新生态。 此外，布局东风旅游、联友旅游、东风易微享等汽车共享平台，其中东风旅游已在4个城市开设城市，获得59个城市网约车经营牌照，居十堰网约车市场首位。

独行快，群众行动遥远，深化产业链跨境合作，是进一步提升公司竞争特点的必然选择。 东风企业深知融合之道，站在时代风口，击鼓发号施令，排队布阵。

潜力寓于强大的创新动能。

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2019年9月25日，东风企业董事长、党委书记竺延风乘坐风神奕l3级自动驾驶车，完成了从汉十高速武当山到十堰东路段的首次公开高速实测

东风robotaxi、l3级风神奕蠡、东风sharing-van，去年9月下旬，竺延风乘坐东风自动驾驶车，冲破清晨高峰，在高速公路上疾驰，体验5g遥控，代言东风自动驾驶技术。 第七届世界军人运动会期间，约百名中外记者来到国家ICV (武汉)测试示范区，感受东风自动驾驶汽车，纷纷竖起大拇指。 在几千公里之外，东风企业成为首个获得欧洲自动驾驶公共道路测试许可的中国车企……一系列智能车的出现和前瞻技术的落地，为东风企业加快前进注入了强大的动力。

从2009年1月的“十城千台”项目“开拓”到“先导者”，我国新能源汽车产业经过了整整十年。 2019年，中国新能源汽车销量比去年同期减少4%，但东风企业新能源整车销量比去年同期增长5.4%，为7.5万辆，呈上升势头。 目前，新能源产品已完成高、中、经济型全系列布局，满足全集团商用电动汽车的系列化产品型频谱正在形成； 新能源汽车1号小区投产，2号小区一级工程也已完成，形成200万套各类电驱动和燃料电池动力总成制造能力，产业集群正在形成。

面向 费用的高端化趋势，东风企业将于今年4月推出高端新能源汽车项目——h事业部。 根据计划，h事业部将在24个月内，在成熟的平台上推出一辆车，这将创造以前流传的汽车制造商的新势力。 并且创造新的商业模式，为东风企业储备势能，打开向上空之间。

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东风企业党委常委、副总经理尤峯提出“928新长征”东风企业未来十年科技快速发展规划纲要

在东风企业建设50周年暨科技创新大会上，东风企业发布“928新长征”十年科技快速发展规划，协调9个主要技术行业的快速发展，实施以主要两大核心战术为中心促进科技快速发展的8项措施，构建自主领先的研发事业

加大科技创新力度是未来可持续快速发展的必然选择，是当前汽车新技术转型面临巨大挑战的迫切诉求，东风企业正以强大的创新动能，在转型浪潮中破浪前进。

活力，绽放在全面改革破冰上。

要实现建设世界一流公司的目标，重要的是形成世界一流公司的体制机制。 2019年，东风企业开展总部“脱机化”改革，发布《关于印发企业授权决策体系文件( doa )总第一版的通知》，深化doa授权管理，加快共享中心建设，使mocs系统在线运行，数字化和主要业务。

“东风汽车股份的研发团队积极性非常高，直接促进了东风小型汽车国六开发计划的超期待完成。 》东风汽车股份有限公司社长陈彬表示，在研发系统中设立研发项目奖、科技创新奖、市场表现奖等激励方法，将明显提高员工效率。

为了更深入地推进 三项制度改革，东风企业相继出台了《企业人力资源预算管理办法》、《企业高级管理者薪酬管理办法》、《企业科技公司股利激励管理办法》，加强以奋斗者为中心的市场导向，更加释放微观主体的活力，从内外健全快速发展公司。

2019年11月11日，随着员工持股计划案表决通过高票，东风锻造有限企业261名员工成为公司股东。 这是东风企业推进“双百”计划的最新成果。 这一年，东风企业确定了10个典型混合全制改革项目的改革方向。

然后，东风企业加快了对历史遗留问题的彻底处理，东风大集团公司改制后，运行良好，“三薪一业”维度改造有序推进，退休人员管理社会化、医保土地化、供暖收钱市场化改革的部署启动。

(/h ) )蹄子牢固，长时间工作。 这一年来，东风企业活力更强、原动力更强、红利更现实、前景更好、前进道路更广阔的改革实际技巧。

(/h ) ) )黄金马敲响大鼓，只有早晚在新的道路上奔跑。

年是全面完成小康社会和“十二五”的收官年，是新世纪第三个十年的开始年，也是东风进入新50年的元年。 官员是决战，新年一开始就跑。 东风企业实现“三个领先、一个率先”的奋斗目标，全力打造卓越的东风和世界一流公司，在优质快速发展的主要航线上果断前进，不断前进。

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