“重新定义智慧用车 长城汽车CES以技术改革创新展望未来出行”

最近，一年一度的国际支出类电子产品展览会(简称“ces展”)开幕，自动驾驶、远程通讯、智能座舱、零排放驱动等未来汽车产业的核心智能科技成为展会的热门。 这些技术的应用，可以潜在地影响未来业主生活的方方面面。 面对聪明的变革风波，中国汽车企业长城汽车依然走在前列。

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作为中国汽车公司的领头羊，在此次ces展会上，长城汽车与东软再次达成合作，双方基于东软自主开发的车辆计算平台( vcp )共同开发车身中央计算平台，成为未来智能场景融合趋势的软硬件技术。 这意味着长城汽车将进一步深化智慧城市、智慧城市这一行动愿景的快速发展方向，推动汽车科技乃至汽车产业智能化的快速发展。

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长城汽车与东软共同开发了vcp车辆计算平台

多年来长城汽车在科技创新方面持续投资。 在智能驾驶方面，结合传感器元件和智能算法，交互技术可以无缝连接各种车的场景，带来沉浸式的驾驶体验，最大限度地释放司机，让驾驶无后顾之忧。

有趣的是，未来的智能化技术，将为生活带来便利，更重要的是依靠智能化来保护客户的移动安全。 落实具体产品后，可以看到长城汽车近年来公开展示的智能化设备中，无论是车载健康检测系统、智能座舱、智能像素大灯，都与汽车的安全移动密切相关。

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在这些智能设备中，最让客户直观的就是智能像素前灯。 该智能仪器由长城汽车主导开发，正式搭载在wey系列最新量产型号wey vv6上，是世界上第一个实现真正量产的智能多功能像素级前灯。

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这个集成了德州仪器开发的创新高分辨率dlp技术的前灯，在芯片dmd上有50~130万个独立的微透镜，其中每个微透镜代表一个像素，每个独立的微透镜 也就是说，搭载该芯片的智能像素前灯可以在车前投影任意的图案。

换言之，通过将传感器和算法行业的诸多技改创新结合起来，配合dlp技术控制灯光组内100多万个可寻址照明像素点，长城汽车使智能像素前灯具备了“独立思考”的能力，诸多繁杂

这个前灯可以将许多复杂的路面环境和道路上行人、车辆等物体的识别结合起来。 除了自动打开和关闭，还可以自动调整投影距离、自动调整投影立场、自动调整投影图像和投影图形。 在最新的wey vv6之前，只有100万级的高级车可以搭载这样的“黑科技”。

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驾驶中，驾驶员的观察力是否集中，对行驶安全至关重要。 另一方面，智能像素前灯的虚拟仪表板功能可以在车辆行驶中自动向车辆前方投影实时车速，因此驾驶员无需低头看仪表板就可以在驾驶中频繁地浏览车辆的时速新闻

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车辆行驶中，动态人行横道功能在前方发现行人准备过马路停车等待时，将人行横道投影到前方行人脚下，完成安全指导。 在狭窄的道路情况下，前灯投射两条或车辆等宽辅助线到车前，让驾驶员可以评估前方是否可以通行，从而大大提高了驾驶的安全性和便利性。

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此外，该智能像素前灯还可以实现行人防眩光、车辆识别和防眩光、限速标志识别和投影、车距保持投影、转向标志投影等多种功能。 真的实现了随着质量的变化而变化，照亮安全的所有死角。

作为智能移动的重要载体，目前汽车产业正在迎来前所未有的新变革。 带着“新四化”快速发展的愿景，长城汽车将继续朝着清洁化、智能化、互联网化、共享化方向发展。 面对变革的浪潮，长城汽车已经走在领域的前列，可以说未来有望在智能科技行业越来越多的舞台上看到长城汽车的身影。

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