“【阚见】马云会成为汽车后市场快速发展的“罪人”吗”

双十一艺术节购物节已经过去了。 我不想给马云添麻烦。 但是，确实有很多麻烦。 1000亿元以上的交易额，我不得不说。 小马，你阻碍了中国中产阶级享受质量生活的进程，你可能成为百年公司的创始人，但也可能成为“中产阶级”百年梦想破灭的罪人。

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主要的理由有三个。

1、20——35岁的人成为网购主力军，占61%。 这证明了什么？ 证明了第一代创业者赚的财产都被他们的儿子以“低端—低价—低体验”的模式花光了。 他们应该成为中产阶级，享受着中产阶级应该带来的费用体验和尊贵的心情，但是他们会抽出所有的时间在“某宝”上。 听了这句话，不觉得有点巷子里的“恶作剧”的味道吗？ 就是这个味道。 在中国富裕起来的第二代，天猫在电脑前全世界闲逛，看看哪些东西便宜，哪些东西口碑好，哪些东西畅销。 然后，他花一分钱也不花地买来了“懒得退货”的东东。 结果，报废的商品、包装箱、胶带堆了起来……。 这和车主为了便宜而更换寿命短的饰品，结果车越来越差有什么不同呢？

2、发达社会的标志是服务业的提高，但我们的中产阶级没有得到“人与人”的服务。 服务过程的体验居然变成了“快递小哥”帮助“拿着垃圾下楼”。 如果这也是服务，你们如何“好吃懒做，只买便宜货”中国中产阶级？

3、如果大家都处于“有”或者“没有”的初步心理状态，那么很长一段时间里，所有人都会以“有”、“贵吗”、“不觉得是正品吗”这样简单的模式来思考问题。 中国精英阶层什么时候才能扛起“经济快速发展”的大旗呢？

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以上三个因素导致了“中国人有商品，但不享受高质量”的倾向。 更可怕的是，蚂蚁什么都想做。 医疗、快递、餐饮、足球。 现在，我们将目光转向汽车后市场。 我代表中国380万汽车维修人员向马云(杰克默)表示心声。 请放过汽车修理这个领域。 我没有你的名声，你的企业很多，你没有钱，但是我有谈话领域的时间，我真的有勇气认知这个领域，我有不出类拔萃地快速发展领域的愿望。

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我们的领域不赚钱，但没有降低价值，而是通过增值服务创造价值我们有很多假冒的饰品，但修理厂不是简单的7天退货，有面对面的保证； 虽然工作人员满身油污，但是比“快递小哥”更有技术含量，可以和领域打交道一辈子。 走遍各店铺购买便宜的零件，至少知道有人在购买！

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“阿里卡特码头”是个好名字，但和船码头很像。 汽车服务像停止停车一样简单吗？ 不，从名字可以看出价值的方向。 这是一个可以停车的地方，看起来像停车场的名字。

汽车服务一定是专家做的事件，包括零部件的销售也是专业事件，绝不是简单的“只要搭建平台，买方和卖方都可以上去”的模式。 请考虑一下。 患者可以买药，自己注射吗？ 当然不能。 因为没有接受过正规的训练和风险控制。 当然粉丝喜欢自己玩diy是另一回事。

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汽车维修领域有很多不足，我们都知道。 但是，我们认为“每个领域都是从内到外的变革”。 因为应用毛泽东的话而不是从外到内，说“革命需要经常从内到外”，所以在所谓的大数据和平台的线上销售线上安装这样简单的商业模式，是比较车辆服务质量的提高 我觉得必然会有车。有车的家人又陷入了“淘便宜货、搞好口碑、加快安装”的“某宝”模式，维修技师也难逃一劫，“安聘礼、求好评、赚手续费” 那时，最大的风险是没有人修车。 现在的“90后”修汽车的已经是凤毛麟角了，如果赚不到更有尊严的钱，肯定会有更偏僻的孩子在修车。 对没有受过正式训练和正规教育的偏远地区的孩子们来说，汽车是一个遥远的梦想，修理汽车的结果也许你就知道了。 当然，这不是耸人听闻。 看看现在毕业的中高职的学历就知道了。 中职取消了入学考试，高职取消了不及格制度。 那么，玩到最后的孩子们能承担修理汽车的社会责任吗？

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所以，我拜托马云大哥，不要在汽车市场这个圈子里进行“低级”的竞争。 你以为“神马都是浮云”，你可以是天上的“神马”，但我们的汽车在不折不扣的地上行驶。 你马上就可以找很多修理厂的挂牌，但我会告诉你:“我免费挂！ 为环境保护部做这些没用的广告吧！ 我也想告诉我们的同行，找个有钱的爸爸也靠不住。 我们的领域本来就不是it大佬们的亲生孩子。 如果马云(杰克默)每天都像我一样沉浸在这个领域里的话。

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汽车服务最终是“个性化标准服务”，而不是一些人所谓的“表面标准化服务”。 请想想:驾驶同样的车两辆，跑了1万公里的奥迪和跑了8万公里的奥迪，驾驶环境、习性、发动机的磨损情况都不同。 怎样才能按照统一的标准进行维护呢？ 这和2岁儿童和20岁的年轻人一样，差别化才是重点。 要说怎样才能实现差异化，那一定是“先诊断后维护，先诊断后更换”。

我想让中国客户拥有汽车文化，但这么多复杂的事件显然不是“it系们”能完成的。 因为他们喜欢赚钱。 汽车服务正是“慢慢工作”。 文化不是编造的而是修理(练习)的，就像大多数人“穿燕尾服也成不了绅士”一样。 当然，我们的领域还有很多问题。 无论哪个领域出了问题，都是领域的自己给他弄坏的。 中国的汽车维修是在过去的十年中，技术追求全面倒退的十年。 很悲伤吧！ ！

关于以前流传的领域到底会受到分野外的冲击这个话题，之后将详细说明！

写到这里，我特别想分享一下。 这种感觉是“唤醒”。 “唤醒客户对汽车的认识”、“唤醒客户对配件质量的真正控制”、“唤醒汽车维修诊断人员诊断后维修、诊断后维修的责任”。

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这个文案不是马云的檄文，也不干扰“互联网+”的进程。 这个文案出自一个有22年工作经验的专业汽修人员之手，他不怕被阿里同胞删除帖子，反而担心转移不到马云的微信上的力矩上。 如果马云能看到这个文案，我想这既是中国汽车修理人的福气，也是车主的福音。

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