“2015年十八款末路车型歌诗图领衔 2016年消失”

据海外媒体提供的消息，笔者整理了一份每年消失在世界大部分市场(以北美为中心)的18种车型的名单。 包括大众汽车eos这样完全消失的产品，也有讴歌tlx继承人的tl的车型。

虽然在各个主要市场的落幕时间略有延迟，但在全球范围内，这些车已经达到了产品的寿命末期。

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1、本田歌诗图

命运:完全消失

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

本田歌诗图黯然退场

歌诗图在一些市场也被称为“雅阁歌诗图”，作为雅阁轿车的半跨界车存在。 据外国媒体报道，该车在本田产品序列中一直显得奇怪，同时在高昂的价格、巨大的车身和狭小的行李箱空之间无法吸引顾客，自年上市以来一直没有起色。 从去年开始，歌诗图频繁出现在“美国明年十大敢死车”等排行榜上，国外媒体戏称只有下市讴歌zdx比歌诗图高，不适用。 由于本田hr-v等实用化模式的宣传，歌诗图暗淡的退场也顺理成章。

/ h// S2/2、大众EOS转换敞篷车

命运:完全消失

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

有传言说大众eos早就要被砍掉了

大众eos敞篷车也是长期以来被指出将消失的车型。 年5月，大众安排了eos停产。 从趋势来说，这款硬顶敞篷车和顾客的喜好不一致，购买者更喜欢的是不是软顶敞篷车或敞篷车的全景天窗。 这辆车自投产以来已有9年，累计达到230，000辆。 目前，大众汽车面临着巨大的价格压力，重要性较低的车相继被切断，而像eos这样的自然最先受到了冲击。

/ h///S2/3-4、马自达2、马自达5

命运:马自达2在北美结束，马自达5完全消失

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

马自达5完全消失了

今年，马自达放弃了在北美市场销售小型车马自达2，马自达5也放弃了。 马自达5作为跨界车的定位在suv和mpv之间。 马自达扩大了旗下的suv产品阵容，cx-3和cx-9相继加入了cx-5和cx-7系列。 这些跨界suv模型以热度最高的细分市场为目标，可以比马自达5带来越来越多的利益。

/ h/5、现代雅可比

命运:作为g90后续车型，

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

现代的雅可比已经被genesis g90取代了

雅科市是现代汽车企业品牌中规格最高的车型，属于genesis子企业品牌。 虽然价格低于梅赛德斯-奔驰s级等同行业竞争对手，但销量一直远不如后者。 今年11月，雅科市在美国只销售了198辆。 今年下半年，现代宣布将genesis升格为独立豪华企业品牌，旗舰机型命名为g90。 新车将取代雅科市再次冲击豪华车市场。

/ h// S2/6、英菲尼迪Q40

命运:在北美市场消失

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

无限量q40将落下帷幕

英菲尼迪q40实际上是旧款车英菲尼迪g37的更名版，从年初开始，英菲尼迪使用了新的命名体系，用q和qx命名了旗下的所有轿车和suv。 年，英菲尼迪首款新命名法则模型q50上市，成为这个企业品牌最畅销的模型之一。 英菲尼迪q40被认为是q50古老廉价的替代方案，每月在美国销售到38台的水平，因此落下了帷幕。

/ h// S2/7，平移xk/S2// h /

命运:将被新的美国航空f-type所取代

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

跳动xk将被新的跳动f-type替换

1997年，旧捷克的f-type从最前线后退，捷克xk成为这个企业品牌的最新跑车产品，如其名言，助推了捷克。 年新一代捷克的f-type登场，再现了17年前的一幕，这次被替换的是捷克的xk。 捷克决定用新的f-type接管曾经流行的捷克xk，实现轮换的轮回。

8-9、路虎护卫和路虎lr2

命运: lr2让位给路虎后发现神行，路虎卫士将被未来的新车取代

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

路虎lr2是发现神行

捷克路虎目前正在更新路虎lr2为发现路虎让路的产品系列。 与路虎lr2相比，路虎着眼于神行的外观焕然一新，用更多光滑的角落取代原有的lr2锐线，吸引越来越多的主要顾客。 据外讯报道，路虎lr2可以视为路虎企业品牌打造小型化低油耗家用suv不太成功的尝试。

路虎是路虎企业品牌最古老的车型之一，成为了这个企业品牌的标志，但从安全和排放标准的角度，已经不符合新时代的市场诉求。 年虎推出新越野车，作为路虎卫士的后继产品。

/ h// S2/10、林肯mks

命运:后继车型是林肯continental

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

林肯mks的继承人模式是林肯continental

年林肯continental上映，这辆新车被林肯和本特利之间的设计师“撕裂”，并且它的诞生也宣告了林肯mks轿车命运的终结。 在功能方面，由于林肯mks的行李箱实用性不够，进入今年以来，其在美国市场的销售额下跌了19.1%，林肯决定放弃这一正在降温的产品。

11、日产楼兰克里斯托

命运:完全消失

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

日产楼兰crosscabriolet是suv基本版

日产楼兰crosscabriolet是楼兰suv的开放版。 一般楼兰suv被公认具有布局全面、运动性能突出、货舱空间大、价格合理等优点，但开放式世界兄弟却在货舱空间捉襟见肘。 外道媒体把楼兰suv和敞篷车的组合称为“奇怪的组合”，这辆车很快就会消失在经销商的店里。

/ h// S2/12、凯迪拉克SRX

命运:新一代机型将改称凯迪拉克xt5

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

将凯迪拉克srx新一代机型改为凯迪拉克xt5

实际上，凯迪拉克srx消失的只是后继车型使用了新的命名法则，该车被视为自年上市以来细分市场中最好的同类产品之一。 未来凯迪拉克企业品牌的轿车一律用ct命名，跨界suv都用xt命名。 年洛杉矶车展上首次向公众公开凯迪拉克xt5，并将于年以模特的名义发售。 外国媒体认为，凯迪拉克在中国市场很受欢迎，srx之所以很快换届来到美国市场，要感谢中国的suv热潮。

/ h// S2/13、梅赛德斯-奔驰SLS AMG

命运:将被梅赛德斯-amggt所取代

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

梅赛德斯-奔驰sls amg将被梅赛德斯-amg gt所取代

年早些时候，戴姆勒宣布将发售梅赛德斯-奔驰slsamg。 这辆新跑车在某种程度上将接管梅赛德斯-奔驰slsamg。 虽然都属于奔驰amg高性能车的范畴，但两者还是有些不同。 梅赛德斯-奔驰slsamg和纯跑车很接近，但是梅赛德斯-amggt在价格上是可以承受的。

14、丰田威飒

命运:在北美市场消失

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

丰田的威胁程度和凯美瑞的差别很大

正如歌诗图在雅阁一样，威飒是丰田凸轮轿车的跨界版。 在美国，很多客户从没听说过威飒或不知道它在出售。 2009年上市以来，威风凛凛的存在感不强，不能很好地适应市场。 这辆车到底成绩差到什么程度？ 年总销售额总算达到了兄弟车凯美瑞一个月的水平。

15、讴歌tl

命运:被誉为tlx的替换

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

讴歌tl将被tlx所取代

去年，讴歌tl机型的市场不景气，与大部分讴歌的轿车在产品成绩上有差异。 年讴歌终结宣言，用新车tlx代替了tl。 比起讴歌tl，tlx越来越具备豪华的功能，将与德国系豪华车竞争。

/ h// S2/16、道奇·杜兰go

命运:可能会转移到jeep门下

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

道奇队可能会转移到jeep门下

在这次的排行榜中，大部分车型都遭遇了悲惨的命运，停产和停产。 虽然有些已经被其他车型取代，或者改为下一个车型，但是道奇durango与其他不同。 这辆车最近进行了大幅度的更新，销售业绩也很好。 之所以上榜，是因为将来有可能改变企业品牌，所以整个名字有可能改变，也有可能改变。 据传闻，durango将迁至suv专业企业品牌jeep旗下，作为后者新一代三排大型suv车型销售。 目前道奇企业品牌以皮卡为中心，durango是其位数不多的suv产品之一。

/ h// S2/17、日产xterra[/s2/]

命运:完全消失

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

日产xterra被认为不值得升级

日产xterra虽然是热度高涨的suv，但销量很少，日产决定放弃这辆车。 假设为了使这辆车适应市场，车辆的安全和排放设备需要升级，在其他suv产品能够满足诉求的前提下，日产认为xterra的升级投资不合算。

/ h// S2/18、签名XB/S2// h /

命运:将被丰田c-hr所取代

年十八种末路车型歌诗图领衔年消失

在 赛昂xb之后的是丰田c-HR

年日产立方体型suv被切断。 作为同类的塞恩xb，一年后也逃脱不了相似的命运。 赛昂xb实际上可以说是丰田在美国市场的功臣。 为打造赛昂企业品牌聚焦年轻人消费者的形象发挥了重要意义。 但是，塞恩xb的方形设计很难引起许多客户的兴趣。 塞恩最近在美国市场推出了许多重要车型，目前新的im和ia上市，新的跨界suv不足。 但是，这个细分市场应该不会被忽视吧。 年洛杉矶车展上，丰田带来了c-hr概念suv。 这辆车将来有望成为丰田小型/紧凑型suv的新主力，成为赛昂的新跨界车。

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