“李河君直面外部质疑：汉能的实力无可争辩”

7月2日，在汉能动能战术成果和全太阳能动力汽车发布会上，古老流传的汉能全太阳能动力汽车终于揭开了神秘的面纱，惊人地亮相。 汉能控股集团董事局主席兼首席执行官李河君开车绕现场一周，对质疑太阳能汽车是“摆设”的声音用行动表示否定。

首先，我们来看看汉能的全太阳能动力车是怎么回事。

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HA能源消耗

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HA能源消耗

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HA能源之声

什么是李河君的“无可争辩”？

汉能的发布会在北京奥林匹克森林公园的一面空举行，有4000多名嘉宾到场，这样的场面可谓盛况空前。 在公园散步的人们中，有些人被刺眼的灯光和超大的屏幕吸引，因为没有票，只能聚集在公园的围栏外观看。 很明显，大家对这辆神秘的“全太阳能动力汽车”很感兴趣，希望大家看到庐山的真面目。

汉能控股的总部在奥森公园内，很久没有在公众面前露面的李河君，刚走上讲台就不忘主人的身份地表示:“这里是我的主人。” 他笑着说。

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汉能控股董事局主席兼首席执行官李河君

在 站台上演讲的李河君，延续了他一贯充满自信和热情的风格，在数千名观众面前，他说:“汉能是世界薄膜发电的领导者，是无可争议的！ 汉能拥有薄膜发电最核心的技术，这也是无可争议的！ ”

虽然李河君没有提到即将上市的汉能太阳能汽车，但显然这两款“无可争议”为汉能的太阳能汽车做出了有力的背书。 当然，两个“无可争议”表明，只有汉能能够使用这个芯片发电模块，开发出世界上唯一可以商业化的、可大量生产的太阳能汽车。

李河君在演讲中表示，汉能拥有1300多项专利技术，薄膜技术和产业化能力居世界领先地位，“那不是概念和未来的构想，而是已经发生的现实。 薄膜发电将改变人类能源的生产方式和费用方法，人类将迎来移动能源时代。 ”

李河君:汉能从来不玩虚的

李河君多年来一直被质疑、不被理解，甚至被“误读”。 他强调汉能“不玩虚的”。

汉能公司成立至今已有22年。 李河君就汉能的迅速发展回忆说，第一阶段的10年间，汉能在满铲子土地海拔超过2000米的云南省金沙江建设了两期总装机300万千瓦、总投资超过200亿的金安桥水电站，高峰期作业的工人约1万人

如何直观感受 金安桥水电站的规模？ 李河君把葛洲坝进行了比较。 “这是中学教科书上写的水库。 这个水库历时约17年，总装机容量为270万千瓦。 但是，汉能的金安桥水电站比葛洲坝大10%。 ”

李河君回忆过去的时光，我35岁。 没有人相信我。 中国人笑着说我是疯子。 有人说汉能一定是欺骗国家项目。 有国家主管能源的领导直接说:“汉能不能自己建造，是个转卖项目！ 后来这件事闹大了，引起了中央领导人的关注。 考察结果表明，国务院有关领导“向汉能试点项目”。 这样，金安桥就成为了民营企业进行大型水电项目的试验项目。 现在我们知道，无论工程质量、建设速度、施工管理，金安桥水电站都是金沙江(长江上游)的象征性工程。 在发电仪式上，邀请了当时不相信我的领导出席了仪式。 他自己也感慨地说:“真的做了！ 民营企业太棒了！ ”

在解释汉能第二阶段的迅速发展时，李河君讲了一个小故事。 2006年，李河君当选为全联新能源商会会长。 当时，他看到很多公司的房子在制造晶体硅的光伏，他问他们:“你们在制造什么光伏？ 价格那么贵。 (当时光伏价格约为每度3元/度，水电价格为0.1-0.2元/度。 ’我开玩笑说。 。 但是，经过三四年的注意、考察和战术思考，李河君认识到光伏是真正的大能源，是未来唯一可以大规模替代化石能源的清洁能源。 他据此选定了薄膜发电作为公司变革的方向。

李河君无奈地说:“当时我建成金安桥的时候，全中国都在嘲笑我！ 这次全世界的人都在嘲笑我！ ”

全球一体化薄膜技术

汉能年前后调查考察了世界数百家光伏公司，最后收购了世界上最先进的4家薄膜太阳能公司( 3家在美国，其中2家在硅谷，1家在德国)。

李河君收购这些企业的理由是，他们的平均研发时间在8年以上，投了数十亿美元。 当时，世界光伏产业低迷。 这些企业认为光伏产业没有未来，投资者也不想投资，全部卖掉。 这时李河君出现了，他说:“你们都不要给我。”

李河君表示，收购这些企业后，开始实施“全球技术整合”和持续的巨额技术投资。 什么意思？ 李河君说:“举个例子，我们不是收购了4家海外企业吗？ 德国企业正在开发技术，而美国企业已经在处理这个问题。 美国企业正在做的课题，德国企业已经处理了，但他们以前互不来往。 有技术保护啊。 现在很简单。 我们组成了联合的研发团队，进行技术共享、集成升级，并致力于持续的研发，研究新的技术和工艺。 这是不成比例的、超常规的研发投入，把我这几年的水电站的利润都投入了。 由此可见，汉能的薄膜技术一跃成为世界最高水平，如今的汉能无可争议地成为薄膜发电、移动能源的全球领导者，不仅是规模，最重要的是实现了核心技术——我国太阳能核心技术的飞速发展。 ”

李河君还在饱受争论之苦的时候，到了年末风向变了。 美国麻省理工大学( mit )向美国政府提出了转移到胶片等“面向未来”的技术的建议。 欧盟有一个sharc 25计划，聚集欧洲科学家，将铜铟镓硒的购买率提高到25%。 中国政府也非常积极，在“十二五”相关通用技术方针、创新行动计划、能源装备实施方案等政策中，确定了要求薄膜技术快速发展的要点。 相关机构还对汉能掌握的柔性薄膜技术和产业进行了系统的判断，汉能的薄膜技术和产业化能力处于世界领先地位，薄膜发电产业是国内少有的具有国际竞争特点的产业之一，薄膜国际应用市场未来将出现新的爆炸式增长。 认为国家必须加快完善的金融支持政策，加大财税政策支持力度，促进我国薄膜电池产业持续快速发展。

关于这里，李河君自信地说:“我从来没有在意过别人怎么看我。” 他分享了念力法则这一心中的感悟。 念力法则是什么？ 当你真心相信一件事，一遍又一遍地做的时候，那一定会发生。

全太阳能汽车燃起热情

汉能推出4种全太阳能动力汽车后，媒体好评如潮，这是中国真正拥有自主知识产权的自主创新汽车，打破了以前流传下来的汽车和新能源汽车的概念，摆脱了对固定充电站的依赖，动力源来自太阳，

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全太阳能汽车依赖太阳能驱动，太阳能发电量与薄膜发电模块面积相关，此次公布的4种车型铺设的砷化镓薄膜太阳能电池模块面积分别在3.5平方米至7.5平方米之间。 按hanergy solar a模型计算，车身表面铺设的发电模块面积最大7.5平方米，阳光照射5-6小时可发出8-10度的电，驱动汽车每天行驶80公里左右，每年行驶2万公里以上，

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汉能的薄膜发电技术居世界领先地位

汉能全太阳能汽车的高效化得益于独特的砷化镓薄膜发电技术的高购买率。 经美国国家可再生能源实验室认证，汉能柔性砷化镓薄膜太阳能发电技术最高采购率已达到31.6%，在同类技术中保持世界纪录。 薄膜芯片具有柔软、薄、可弯曲的特点，与可变形的车顶组合，可以在确保良好空空气动力性能的同时，使太阳能芯片面积最大化，一直流传下来的太阳能汽车车身犀牛

面对外界对太阳能汽车价格的猜测，李河君表示，汉能全太阳能动力汽车的目标是“让所有人都能买到”。 根据光伏摩尔定律，转换率每上升一个百分点，薄膜太阳能电池技术的价格就会下降8%左右。 汉能一直在努力提高太阳能的转换率，汉能砷化镓薄膜太阳能电池芯片的购买率上升到31.6%，这是最有力的说明。 未来，随着太阳能芯片购买率的提高、汽车轻量化、储存效率的提高、量产价格的下降，太阳能汽车的市场价格更具竞争力，全太阳能汽车进入家庭已成为现实。

修复性是太阳能汽车最大的亮点。 汉能在汽车设计过程中，对尖端芯片的制造进行了特殊的设计，假设汽车受损，保证不损坏的部分继续工作发电，损坏的部分也能迅速修复，大大降低了修理时间和价格。

“胶卷电池可以像‘纸’一样弯曲、折叠、携带，可以为汽车、无人机、手机、ipad、背包、帐篷、衣服、特殊装备等各种载体供电。 有阳光照射的地方，人们可以生产能源，使用能源，储存多余的电力，通过“能源网络”与他人共享，薄膜发电、移动能源改变了人类能源的生产方式和费用方法， ”

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