“中欧合作 定位全球的长安凯程F70高端在哪里？中国皮卡也能走向世界”

伴随着皮卡政策的利好，更多的高端皮卡走入了我们的视野，其中关注度比很高的当属长安凯程f70，这款中欧合作，面向全球市场的高端皮卡，究竟高端在哪里呢？又是如何保证高端的呢？

▎中欧技术合作强队联盟

长安凯程f70是长安汽车和国际知名标致雪铁龙集团（psa）合作开发的第一款产品，与其他车型不一样，长安凯程f70的诞生完全是技术上的合作，并没有向其他企业品牌一样有资本合资。所以从这一个立场来讲，长安凯程f70可以说是完完全全的中国皮卡，没有任何的合资成分。

就像长安汽车常务副总裁袁明学表示的一样，“长安凯程f70正是双方新合作模式下诞生第一款的全新产品，该款车型的上市，既标志着长安凯程产品结构转型取得的重大突破，也将承载起双方开拓全球皮卡市场的战术目标。”

长安汽车和psa集团的合作，可谓是强强联合，长安汽车在内饰、底盘等方面都有很高的造诣，长安汽车的多款车型在国内外也有相当大的市场。而psa集团在底盘调教方面更是全球着名，经psa调教过的底盘在多项赛事中屡获冠军，这也说明了psa在这一方面的功底。

两个技术雄厚的团队强强联手，瞄准皮卡，这对于长安凯程和psa集团来讲，是一个双赢的合作。首先是长安汽车在皮卡方面一直没有一款足够高端的产品，虽然技术雄厚，但一直没有高端产品。psa底盘优异，但是在细节方面，也有一点短板。而即将迎来春天的皮卡市场，正是两者一拍即合的重要因素。

正如长安凯程营销中心总经理李福龙所讲的一样，长安凯程f70，由长安汽车与国际知名标致雪铁龙（psa）集团强强联合合作开发的一款全球新一代大皮卡。从产品策划之初，就为满足全球客户诉求，这是市场合作，共享双方特点的技术平台及全球顶尖技术专家资源，以严苛的欧盟法规标准打造，并通过长安与psa双体系验证，用各自的企业品牌和渠道向全球市场销售相同品质的产品。

就拿长安凯程f70上副驾驶一侧的咖啡杯座来讲，因为长安凯程f70是面向全球的，在海外有一点客户喜欢喝咖啡，因为此长安凯程f70的设计团队就在副驾驶前方设计了一个杯座。但是，副驾驶前方有安全气囊，杯座在放置上水杯以后，就有可能影响安全气囊，如果安全气囊弹出，就有可能把水杯炸坏，导致驾乘人员二次受伤。

这样看似简单的杯座，双方的设计人员进行了数月的讨论，最终明确了杯座的位置，同时对比安全气囊的位置也进行了相应的优化，保证杯座上的水杯不会影响安全气囊，而且也不会造成二次伤害。诸如这样的小细节还有很多，中欧双方的研发人员，一直在不停的讨论，不停的优化，才有我们今天看到的近乎完美的长安凯程f70。

在性能方面，长安凯程f70匹配强大的博格华纳智能四驱系统，索密克前双叉臂悬架系统，美国伊顿差速锁；具备行业内领先的接近角离去角、230mm最小离地间隙、100%的爬坡性能，使长安凯程f70从容应对陡坡险道，翻山越岭如履平地。

此外，长安凯程f70还拥有1930mm车宽、1220mm轮罩间距，1600/1850*1595*500mm货厢尺寸，全面领先国内同级别皮卡；车身镀锌及全车防腐设计，可实现整车10年以上的防腐能力，高湿、高腐蚀环境应对自如；并且实现量产皮卡最大900mm涉水深度、3.5t拖拽能力、1t承载能力等。

▎严格按照欧洲标准在全球销售的同类构成产品

从诞生的那一刻起，长安凯程f70就肩负重大使命，是代表中国设计和中国制造走向全球，因为此在设计和制造的时候就是全球标准，特别是psa集团的加入，使得长安凯程f70有更高的欧洲标准，可以说长安凯程f70是一款中国制造满足欧洲标准的高端产品。

有不少客户担心在国内购买的长安凯程f70与欧美市场销售的产品有差异，对比这一问题，李福龙的回答是“客户完全不用担心，我们在全球市场的销售的产品都是同样的标准”，长安凯程f70是中欧合作开发，面向数百个国家和地区的高端产品。长安凯程和psa集团都有这一产品的全部权，即两者都能进行销售，而且是同样的产品。

在销售渠道方面，长安凯程和psa分别采用自己的销售渠道，包括在国外市场，也是采用长安汽车自有渠道，和psa不会相互干涉。这样的模式更加证明两者的只是在技术层面，而且这样的模式也使得两者的合作更加的“纯洁”和简单。

因为此，不管销往世界任何一个国家都是原生产品状态，客户可以不出国门就买到质量、性能、标准与欧洲原版车型完全一样的产品。

▎合作新模式中国制造被世界公认

从长安凯程f70的合作模式来看，开创了中外合作的先例，完全技术合作，成果逆天，向世界展示了中国设计与制造的优异成绩。 有利于中国汽车企业品牌的成长，也有利于中国企业走向世界。 ()/S2/)卡车之家原创(/S2/)文/照片李国潘) (/h/) )。

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