“东风“跃迁”再结硕果 智新半导体IGBT模块正式投产”

2021年7月7日，华中地区首次批量生产的车规级igbt模块产品逐渐从智新半导体模块封装厂下线。 这是东风企业实施科技创新“过渡行动”，自主掌握新能源汽车关键技术核心资源的重要实践，也是东风与中国中车战术合作的结果，首次取得重大成果。

/ h// h// h /

智新半导体有限公司igbt模块正式生产

东风企业董事长、党委书记竺延风、武汉市委副书记、纪委书记、监察委员会主任张曙、武汉市委常委、武汉经济开发区工委书记、汉南区委书记刘子清、东风企业党委常委、副社长张祖同、中国中车株洲电力机车研究均为企业董事长李东林、东风企业工会主席。 活动还特别邀请了武汉市政府、经开区政府、武汉市发展改革委、经信局、科技局、武汉地铁集团、武汉经济开发区管委会办公室、快速发展研究中心、科经局等相关领导以及智新半导体企业的主要客户。

立足于自主创新，处理“勒脖子”问题

科技革命浪潮席卷全球，新能源汽车产业进入加速发展的新阶段。 长期以来，关键的动力总成资源是制约中国汽车工业快速发展的重要因素，突破这一瓶颈，对提高国内新能源汽车的核心竞争力将起到重要的促进作用。 特别是作为新能源汽车电控系统核心部件的igbt (绝缘栅双极晶体管)，直接控制驱动系统的直交流变换和电动机逆变器，因此igbt的性能直接决定着新能源整车的转矩和输出。 目前，我国汽车管制级igbt约占全球市场份额的30%以上，中高档igbt主流器件市场被欧美日本企业垄断，igbt产品对外依存度约为95%，已经严重制约了我国新能源领域的快速、健康快速发展。

为了应对功率半导体器件“勒脖子”问题，2019年6月，东风企业与中国中车两大央企在武汉合资成立智新半导体有限企业，实现对igbt核心资源的自主掌控，东风被制造型公司誉为“为客户提供高质量的汽车产品和服务，

在双方的共同努力下，短短两年间，基于国际一流第六代igbt技术的汽车功率半导体生产线建成东风新能源汽车产业园一号园，首批产品正式下线。 “智新半导体igbt模块的投产，标志着东风零部件产品成功升级结构，东风自主掌握新能源汽车重要核心技术资源又迈出了重要一步。 ’竺延风表示。

/ h// h// h /

东风汽车集团有限企业董事长、党委书记竺延风

此次生产的igbt模块，具有良好的散热性和耐电磁干扰性，能够满足车规级产品的高可靠性要求，市场潜力巨大。 “我们希望以此为平台，进一步深化与东风集团的合作，携手构建自主可控的汽车产业链，推动我国新能源汽车产业的稳定发展。 》中车株洲所会长李东林表示，智新半导体igbt模块产品所具有的安全、环保、效率、低功耗等特点，将成为功率半导体产业未来市场快速发展的重要方向之一。 搭载智新半导体igbt产品，国内新能源汽车公司不仅可以进一步提高产品的核心竞争力，还可以保障供应链的安全控制。

/ h// h// h /

中车株洲电力机车研究全部由企业董事长李东林

华中首个功率半导体产业化基地建成，生产能力120万只

活动中，武汉市委常委、武汉经济开发区工委书记、汉南区委书记刘子清充分肯定东风企业自主创新，推动民族汽车工业快速发展，疫情过后恢复龙头公司的领导地位。 “东风企业是我国汽车领域的领头羊，具有行业领先的产品开发能力、优秀的生产制造能力和强大的营销能力。 智新科技企业肩负着东风企业先进核心技术和资源掌控的重要任务，智新半导体igbt模块的成功生产，令人感受到东风速度、东风创造，是为武汉市、经济开发区构建自主可控的三电供应链，提升新一代汽车核心竞争力的重要一环 为了应对“捉襟见肘”的问题，建设国家科技创新基地具有十分重要的战术意义。 东风兴，经兴东风强，经开强。 近年来，东风企业的快速发展，支撑了武汉市和经济开发区的经济增长，稳定了武汉市和经济开发区经济社会快速发展的基本盘，为经济开发区再次创业，特别是再现开辟的宏伟蓝图，奠定了坚实的基础。 针对东风企业创新快速发展，开发区全力营造一流的营商环境，扎扎实实做好“店小二”和“服务员”，为东风快速发展营造更好的外部环境，降本增效，开拓市场，携手东风，共鸣。 ”

/ h// h// h /

武汉市委常委、武汉经济开发区工委书记、汉南区委书记刘子清

活动当天，与会嘉宾前往智新半导体模块包装厂，现场参观了igbt生产线。 该厂具备清洁的制造环境，通过比较有效地管理生产、物流各个阶段，实现数字化、智能化、自动化生产，使生产线高效稳定地运行。 生产线配置有国际先进的端子超声波焊接设备、全自动贴片设备、真空回流焊接设备、严格的自动化分拣设备及高温动静静态检测设备，生产的产品有更高的封装测试成品率、更稳定的参数以及更好的参数

/ h// h// h /

智新半导体igbt生产线参观

智新科技总经理、智新半导体董事长杨守武介绍说，智新半导体项目总计划产能120万只，满足“东方风起”计划新能源汽车2025年前100万销量的igbt诉求。 一期实现年产30万辆全轿车规格级模块封装能力，建设功率半导体产业化基地。 这也是华中地区第一个功率半导体产业化基地，具备igbt的设计、制造、封装和测试等全能力。

/ h// h// h /

智新科技总经理、智新半导体董事长杨守武

转型为科技型公司，智新“致新”[/s2/]

“十四五”是我国全面建设社会主义现代化国家开始新征程的头五年，是国家构建新的快速发展格局的头五年，是我国社会从汽车全面普及到实现顾客更好的汽车生活新的一年 站在新的历史起点上，今年4月17日，东风企业发布《十四五》快速发展战术规划“东方风起”计划，提出3个“100万”目标，调整和优化新时期公司业务布局，为东风“汽车驱动梦想”

智新科技是东风企业布局未来快速发展的最重要的创新事业板块之一。 作为“东方风起”计划百万辆新能源车的负责人和“过渡行动”的重要推动者，智新科技近年来聚焦新能源核心“三电”，不断进行技术创新和工业化建设，为用户提供了多种智能化和电动化系统处理方案。 此次生产的智新半导体igbt模块项目是其中的重要成果之一。

目前，东风新能源产业园内，一号园区和二号园区一期建设基本完成，40万套电控、20万套扁线电机、28万套电驱动组件、10万套电池系统、30万只igbt模块

聪明地控制未来，引领改革创新。 作为中国民族汽车工业的领头羊，东风企业的快速发展史也是中国汽车人磨刀石前进的奋进史。 以智新半导体igbt模块投产为起点，东风不断加快在新能源行业的布局和突破，在推进“科技跃迁”中积极构建科技板块产业群，打造现代产业链链条长，满足人民美好生活需求，打造高质量汽车产品和服务

/ h// br// h /