限速80公里/小时,明明到了89公里/小时,却不被拍摄,是真的吗? ?

首先,从转速表中分解! / S2// h /

转速表指示的速度通常比实际速度快。 如果转速表上显示的是60km/h的话,实际速度应该是56-59km/h,而不是每60km/h圈。

造成这种状况的原因是什么? 是因为制造商的表不准吗? 其实是这样的。 现在的汽车,测量车的速度、公里数、油耗的测试方法是通过计算轮胎的转速进行的。 通过abs的轮速信号转换为车速信号!

我们平时取得动平衡、进行四轮定位的理由就是这个! 当然,这样测量的数据不准确。 高级车可能有点准确。 基本上,用这种方法测量的速度比实际速度要慢一些。

也有意想不到的情况。 有时故意去打卡会达到这个速度。 89公里/小时了,但是你的表很不准。 速度反而加快了。 如果达到90以上,很快就会超速。 那必须弥补损失! 因此,我建议开车的各位,还是要遵循钟表上所示的速度。 拍照只需要罚款,安全才是最重要的。 限速一定有理由。

“限速80开到89不会被拍靠谱吗 勿刻意卡速度”

用红灯拍照有延迟吗? / S2// h /

在许多驾驶员中,用红灯拍照时,最初3秒不拍照,3秒后拍照的说法正在流行。 其实不然。

感应线感知路面上汽车的压力,通过传感器将信号发送到中央解决器,暂时保存在寄存器中。 简单来说,红灯亮的瞬间,会发送两个信号。 也就是说,被认为比较有效的是无视红灯。 开到限速80,89都不拍,真的吗?

(/h ) )红灯亮时,前轮通过,后轮不通过。 只有一个信号。 这个时候,拍照的可能性很低。 但是,也有前轮越过线,害怕被拍摄,倒车,反过来被拍摄的情况。 这是因为发生了两个信号,所以两个信号可以判定。 所以才会被拍下来!

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如果黄灯点亮,则照相机系统将延迟2秒启动; 红灯亮时,系统已经启动; 绿灯快要亮了的话,提前2s关闭系统是防止误拍的首要目的。 观察,是黄灯延迟,不是红灯!

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