“北京投放500辆移动充电车缓解老旧小区充电难”

老小区充电难一直是新能源汽车宣传的痛点。 昨天，北京市科委、市发改委、市电力企业等单位联合发布“电动社区”行动计划应对充电难，向无法安装充电站的社区投放500辆移动充电车，供业主预约充电。

业界认为，新能源车的充电主要依赖自家充电站，宣传新能源车还需要应对园区建设难的问题。 新建小区大多符合充电站的安装条件，但许多老小区由于停车位不足、拥有容量不足等问题，难以安装自家充电站。 随着新能源车保有量的增加，旧小区建设难的问题越来越突出。 市建委相关负责人介绍，在北京没有停车位或因电源问题无法设置充电站的社区，开展“移动充电车进入社区”试验，投放500辆移动充电车以缓解充电困难。 据

报道，移动充电车类似于移动充电站，业主可以预约充电。 充电车预约后，前往车主所在的小区，在连接小区电路的状态下给新能源车充电，充电结束后前往下一个预约点。 对于不具备充电站设置条件的小区，北京将扩大试验范围，增加移动充电车的投入量。 厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，在目前的条件下，“移动充电车”的投入可以比较有效地缓解小区充电难的问题，但只能作为权宜之计。 随着新能源汽车保有量的增加，移动充电车难以满足小区的充电诉求。 在他看来，为了彻底处理充电难，政府应该加快旧小区的改造，通过增加自家充电站的数量来满足车主的充电诉求。 除了投放

500辆移动充电车来处理老小区的充电难问题外，北京市今年还将对500个固定停车位的小区进行电源改造，以满足小区设立自备充电站的诉求。 并且，北京将着力建设社区，在朝阳、海淀、通州、大兴等4个试验区探索社区充电站的建设运营，改善顾客的充电体验。 此外，相关负责人表示，截至去年年底，北京共建设充电站2.1万个，其中公共充电站5008个。 今年北京将在5008个公共充电站之外再建设5000个公共充电站，本市公共充电站数量将“过万”。 (北京商报) (/h/)。