“东风模冲：向智能制造转型 未来将进军国外市场”

这几年，汽车市场骤冷，全领域连锁的上下游公司也风生水起，但也有例外，合资8年间，东风耀冲的销售额从几年前的7.4亿元悄然上升至21亿元。

东风汽车有限企业、东风鸿泰控股有限企业等出资，共同开办的该企业于2007年10月18日挂牌运营，拥有员工2436人，其中研发技术人员302人，管理者224人。

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东风模冲总经理李建华

东风模冲社长李建华表示，未来企业将围绕nd211中期业务计划，牢牢抓住两个业务。 即，继续扩大新事业(成都分企业的建立、大连合资企业的设立)、技术研发的推进)、模具、冲压焊接两个业务技术创新的推进，以年销售收入的倍增为目标。

模具业务方面，东风模冲头已具备独立自主开发c级和d级轿车整车车身模具的能力，为东风企业开发了多家轿车和商用车整车模具，也是日产雷诺全球模具战术供应商。

关于今年汽车市场下跌企业如何应对的问题，李建华认为，首先应从q、c、d方面提高公司的竞争力，其次越是微增长的时候越要重视技术创新和管理创新，进行产品结构调整，在夹缝中寻找生存。

“作为模具和钎焊业务的供应商，必须在业务范围内积极协助和支持主机厂的行动。 进行产品开发中的同步开发，优质交付新车型模具，按期提供合格的焊接产品。 这三个就是对主机厂最好的支持和援助。 ”

随着德国工业4.0和中国制造2025的发布，制造业未来的方向也更加明确了。 在智能化和自动化方面，东风冲头积极引进erp和mes系统，以新闻化技术支撑同步化生产，实现明确的订单生产方法，投放110台机器人，旨在大幅提高生产效率。

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东风绒枪焊接厂的厂长沈斌

东风模流焊接厂厂长沈斌表示:“智能制造号角吹响，冲模冲压企业正在制定制造技术升级的战术计划。 随着冲模冲压企业智能制造战术措施的落地，冲模冲压企业成为冲模流焊一体化旗舰公司的梦想一定会早日实现。”

据悉， 年东风戴斯冲刺提出全面引进qsb+ (质量体系基础+ ) /东盟( /asea )日产雷诺供应商评价体系)，确定了质量体系管理工作目标。 通过全程核查体系标准，按照“全员参与、发现差距、突破要点”的大致情况，进一步细化企业的各项质量管理，细化产品在工艺开发、制造、服务中的各项管理，并制定核查计划，从而

“我们宣传的产品质量水平比去年提高了20%。 ’东风焊接厂厂长助理刘钢说。

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东风模冲企业副社长王俊宏

企业副社长王俊宏告诉腾讯汽车，东风耀冲未来的市场战术思维将扩展到海外，通过提高内生力量的拉动和与外资企业的合作，以进军欧洲和美国市场为目标。

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