“Sidecar第一个推出拼车业务的叫车软件被收购”

虽然没有人明确表示，但uber在出租车市场所在的德国大正引起了汽车制造商们的担忧。 最近，通用汽车公司以约3千万美元收购了uber的同行竞争对手sidecar。 sidecar是第一个开始联合业务的汽车共享软件，移动路径相似的人可以乘坐同一辆车来分配车价，从而降低交通价格。 据布隆伯格新闻报道，汽车制造企业们打算在互联网服务行业与新兴科技企业uber和lyft竞争。 除联合创始人sunil paul外，sidecar的其他员工将并入通用汽车公司。

企业不是唯一想和uber竞争的企业，但恐怕那是最大的动向之一。 这家企业最近向uber在北美的主要同业竞争对手汽车共享企业lyft投资了5亿美元。 并且，他们自己的无人驾驶协同业务也在秘密地进行研究开发。 福特和戴姆勒在汽车共享行业工作。 前者专门开发了小巴士，后者在年内相继收购了ridescout和mytaxi两家创业企业。

这些企业将与目前硅谷最富有、最有价值的创业企业uber进行正面竞争。 uber是目前共享经济行业的领导者，在短时间内获得了数十亿美元的投资，目前的估值达到了600亿美元。 大气粗的uber为了制造无人车，挖掘了卡内基梅隆大学的整个机器人研究中心。 通用汽车公司目前的市值不到550亿美元。 (雷锋网) (/h/)。