“第七代伊兰特和卡罗拉，谁的驾乘空间更舒适？”

在国内的甲级轿车市场上，卡罗拉和第七代伊朗都是强者实力派。 两款车各具特色，凭借高颜值、过硬的实力符合无数客户的喜爱。 现在，随着成本理念的升级，越来越多的业主重视驾驶体验，寻求宽敞舒适的驾驶空之间。 现在，编辑们看到了第七代埃朗特和卡罗拉的乘坐体验，看到了谁是a级轿车市场的“舒适之王”。

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第7代伊朗特

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卡罗拉；卡罗拉

在 驱动器空之间对象:第7代故障点领先于同等级

空之间跨度很大，已经成为无数业主的共识。 买车时，宽敞舒适也是业主统一的购车标准。 在轿车空之间，第七代埃兰体的车身尺寸为4680毫米* 1810毫米* 1415毫米，车长达到同级最长； 220mm轴距也是级别最长的，比卡罗长20mm，可以为业主创造非常宽敞的乘车空间。 此外，第七代伊兰特诞生于现代汽车第三代技术平台i-gmp，在降低车身高度、车厢地板及座位位置的基础上，不仅最大限度地保持车厢地板平坦，还大幅提高了车内空之间的利用率。

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第7代伊朗特

相对于 ，卡罗拉的车身尺寸为4635mm*1780mm*1455mm，没有第七代的终端空之间的大小，腿部空之间也很狭窄。 如果将宽敞舒适作为购车的选择要素，第七代的伊朗显然是主要选择。

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卡罗拉；卡罗拉

卡罗拉的底盘较硬，车尾更舒适

(/h ) ( ) ) ) )/k0 ) )之间可以承载车主无数的梦想和任性，但乘车的舒适性才是车主是否喜欢车的关键。 在乘坐舒适度方面，对卡罗拉隔音有反应的业主不少。 由于底盘悬挂较硬，通过起伏路面时车身弹跳明显，舒适度与预期相差甚远。

此外，第七代伊朗搭载的第三代技术平台i-gmp重新调整了底盘，将前倾的减震器设置在接近垂直的位置，降低了车辆通过凹凸路面时吸收的冲击量，改善了后座的乘坐舒适度。 因此，由于很多业主想要拥有的安静舒适的乘坐体验，第七代娱乐体能够满足诉求。

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现代i-gmp平台

智能驾驶辅助对象:伊朗23个项目的adas配置碾压滚轮

随着汽车的普及，更多的人加入了驾照取得阵营。 初学者一旦上路，由于经验不足，将不可避免地会面临各种各样的驾驶考验。 即使是老司机，也渴望爱车在驾驶辅助方面超强、安全、给驾驶带来很多便利。

在智能驾驶辅助方面，第七代伊朗搭载了hyundai smartsense智心一体安全系统，拥有同类最多的23个adas配置，不仅确保了新手司机的行驶安全，还为老司机提供了“方便”的驾驶操作。 第七代伊朗drm后方影像显示系统，通过后方摄像头，可以在屏幕上显示正后方的影像，影像的视野范围远大于后视镜的视野，减少死角，提高司机的行驶安全性； 第七代伊兰特的fca前方防撞辅助，在预测到可能发生碰撞时，不会通过报警、辅助刹车、全力刹车介入车辆，造成或减轻碰撞伤害。 即使在交通量较大的道路上行驶，第七代伊兰特车主仍然可以轻松上路，从容驾驶。

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第七代以太网drm后方影像显示系统

卡罗拉在满足日常行驶常用功能方面，但比第七代埃朗特稍薄一些。 因此，就科技感和安全性而言，第七代伊朗足以甩开卡罗拉的数一数二。

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(/h ) ) ) ) ) )之间，凭借超强的舒适乘坐体验、业界领先的智能驾驶辅助功能等诸多特点，第七代伊兰特秒杀卡罗拉，成为了a级轿车市场的“舒适之王”。 编辑认为，对于注重乘车乐趣和行驶安全的业主来说，第七代埃朗特无疑是最好的选择。

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