“德美中链合打造 欧曼EST闪耀广州超级卡车展”

年1月9日，福田戴姆勒汽车在中国广东汽车展览会暨福田汽车集团&； 福田戴姆勒汽车网络超级卡车展览会上，欧洲人第一辆网络超级卡车——欧洲人est发表了公告。 欧曼网络超级卡车是福田戴姆勒汽车以“美国网络超级卡车”计划为蓝本，建设中国版网络超级卡车，以划时代的创新科技实现人、车与自然的和谐快速发展； 欧曼网络超级卡车的发布标志着中国重卡领域正式开始了未来高效运输的新征程。

大合作伙伴都是网络超轨技术的先驱

为了让重卡制造商提高车辆油耗，进一步节约物流价格和油耗，2009年美国能源部5年投资2亿2009万美元，比传统卡车油耗低50%，制动热效率提高50%，排放标准欧洲ⅵ 康特尔恩和彼得·比尔特共同开发的网络超级卡车，成为了第一家在实际道路情况下车辆运输效率提高75%的网络超级卡车开发公司，并提前宣布了项目计划的完成。 康泰隆迅速发展高效清洁的柴油发动机，配合先进的余热回收系统、气动牵引车和拖车的组合等技术，降低油耗，利用新型电气系统减少发动机的空转速，减少二氧化碳

作为全球最大的商用车制造商，戴姆勒在欧洲推出了奔驰无人驾驶卡车——future truck 2025。 future truck 2025配备了自适应巡航系统、自动刹车辅助、车道偏离警告、“向前”巡航控制系统，车内中控台采用的液晶显示器读取行驶数据，平板电脑 并且，戴姆勒在北美上市了福林特超级卡车，通过搭载10.7升底特律柴油机和朗肯循环的排热回收系统，实现了280千瓦、1863牛米的扭矩； 采用集成动力总成系统、6×2驱动系统的新优化、空气体动力学等多种新技术，使货物运输效率提高了115%。

科学技术阿曼突破gtl超能力版，创造市场奇迹

作为新一代世界顶级高质量重卡，以欧美高端重卡为标杆，搭载应用戴姆勒平台化、模块化技术开发的新一代高端重卡平台，在德美连锁创新中， “遇见了阿曼gtl超级力量版，引爆了我的幸福感！ ”让常年在海外打球的阿曼gtl超级力量版老板王师傅如此感慨，也可以从王师傅遇到阿曼gtl超级力量版的卡车说起。 “在阿曼gtl超级力量版刚上市的时候就备受瞩目，当得知他拥有戴姆勒的奔驰整车和康明斯的全新动力技术时，他下定了购买的决心。” 王老师说的超能力版搭载康明斯isg超能力动力，具有132mm的大直径、最大扭矩2300n.m，动力强、起步快、加速快、爬坡快，适应多种路况诉求； 使用nanonet™专利过滤技术实现10万公里的超长维护周期，以9000元/年/车节约运营价格，全面提高顾客运营效率，增加顾客运营收益。

质量优良，声誉良好。 王老师说:“节约的是赚钱。 我的欧曼gtl超能力版100公里比原车省3-5升，加上省下的维护费用，这是一笔可观的收入。” 客户收入的背后是核心技术的突破。 节油技术方面，欧曼gtl超能版搭载的康明斯isg超能动力具有2000bar超高压喷射技术，雾化效果更好，燃烧更充分； 而且，1000-1400的超宽经济油耗区间，实现70%的劳动状况是处于低油耗区间的独有的lbsc智能转速控制技术就像虚拟的电视油教练实现“随时随地”的电视油驾驶一样，燃料是 在保养服务方面，欧曼gtl超能力版推出了36个月里程不限的超长期保修期、材料费和工作时间费免费的整车首次保修等服务维修政策，省修和首次保费为13000元/年/车。

在安全方面，利用EumanGTL超级动力版搭载的康泰隆isg发动机独有的ibrake发动机压缩制动技术，将刹车片的寿命延长3-4倍，并且下坡，转弯时可以轻松控制车速 二手残值率方面，欧曼gtl超级能源版符合国四、欧四及欧五排放标准，可以轻松升级欧六，比同类产品多卖20000-30000元/车，二手残值高。 顾客的认同带来了销量的上升，欧曼gtl超能力版系列重卡上市仅一年半就突破了40000辆，创造了重卡领域新品上市的年销量奇迹。

德美中合作打造欧曼est引领未来

从现在开始赢得未来。 欧曼est网络超级卡车( energy super truck ) ) )是福田戴姆勒汽车与美国的康明斯和德国的戴姆勒携手，整合全球领先的汽车供应商资源，通过智能卡车和智能物流两条路径， 构建安全智能的中国物流运输系统处理方案，从而实现油耗、碳排放的双下降，全面提高货物运输效率。 作为福田戴姆勒汽车的股东和合作者，戴姆勒为阿曼网络超级卡车的制造系统和智能化技术奠定了坚实的基础。 欧曼网络超级卡车以戴姆勒网络超级卡车为标杆，采用奔驰技术开发，依托戴姆勒尖端的节油技术和黄金供应链体系，具有超高出勤率、超长故障间隔里程，实现了tco总运营价格的最低，提高了客户运营收益，

以创新的技术创新奠定未来快速发展的基础。 阿曼est网络超级卡车是使用戴姆勒的新平台建造的，搭载了康明斯isg超能力动力和amt变速箱，整车b10寿命达到150万公里，全面提高了运营效率。 核心部件包括:使用液力缓速器，可以在下坡时维持发动机正常工作温度，确保行驶安全的abs制动防抱死制动系统、esp车身电子稳定系统、asr牵引力控制系统、防撞主动制动系统 驾驶室标配空比空气悬架、四点安全气囊上浮、减震效果更明显，为框架式结构的白色车身，满足ece r29-03版欧洲碰撞法规的要求，保障行驶安全； 在节油技术方面，采用空气体动力学性能开发，将进气系统设置在中央，标配高效灵敏的多级变速电控硅油风扇，使用ebp多态性(或智能驾驶控制)节油开关，全面提高燃油经济性水平 在智能化方面，具备ldws蛇行报警、tpms胎压监测系统、自动救援、车辆报警等服务，采用先进的can总线技术实现在线故障监测、诊断、分解，提高整车的稳定性、安全性，集成到ifoton远程信息技术系统中 运用智能传感等功能，实现对车辆、人员、货物、业务全过程的透明管理，帮助团队客户

在 年中央经济实务会议上，提高质量的“供给侧”改革将成为未来中国经济快速发展的第一“支撑”，通过进一步提高公司层面的创新能力，构建更具竞争力和活力的中国新经济。 就重卡领域而言，随着更严格的排放标准逐渐落实，重卡领域有向高端化方向迅速发展的趋势。 戴姆勒凭借高端化的产业布局和核心技术研发能力，打造了世界一流的高质量重卡，以供给侧的创新带动诉求侧的升级，提高运输效率，引领着中国重卡领域未来的快速发展。

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