“重庆 VS 湖北，谁的未来汽车产业技术更强？”

经过几十年的快速发展，重庆汽车产业形成了重庆长安、长安福特、通用五菱、力帆汽车、北汽银翔、庆铃汽车、东风小康等多家企业品牌。 从年到年的数据来看，汽车制造业在重庆市工业总产值中所占的比例从18%上升到20%，维持着重庆工业经济的首位位置。 年，重庆以315.62万辆汽车产量，成为全国唯一产量突破300万辆的城市。

/ h// br// h /

/ h// h// h /

首先，尽管产量很高，但重庆汽车产业的自行车价格不高，需要大力打造高端汽车企业品牌。 其次零部件的快速发展落后于整车，关键技术需要突破重庆汽车领域的制造能力也必须提高，装备水平还需要进一步提高。 重庆市委常委、市政府常务副市长吴存荣在论坛上致辞说，重庆市政府将积极顺应市场变化，加快汽车产业向智能化、绿色化方向的转变，努力构建我国重要的新能源汽车产业基地和国际先进的ICV产业集群。 无人驾驶项目、新能源汽车项目持续落户重庆，重庆正在沿着电动化、智能化、互联网化、共享化等“新四化”方向转型。

/ h// h// h /

湖北省是共和国第二汽车集团的诞生地，经过多年的快速发展，已成为以武汉为中心的轿车生产研发基地。 十堰、随州、襄阳是产业带的商用车生产基地，凝聚的汽车企业品牌包括东风轿车、东风商用车、标致雪铁龙、东风本田、东风日产、东风雷诺、东风英菲尼迪、上汽通用、比亚迪、东风雪铁龙、东风本田 近年来，湖北凭借自身汽车工业的基础和特点，推动了新能源和智能车产业创新的快速发展，建成了武汉、襄阳两个汽车新能源产业基地和示范运营区。 新能源汽车快速发展高速变速、产业化快速发展步伐加快、ICV国家示范区建设等初始规模。 年1月总投资额约202亿元的湖北省星晖新能源智能汽车产业园及自动驾驶示范区，在黄冈产业园开工。 年7月武汉计划建设国家新能源汽车质量监督检测中心，填补我国新能源汽车第三方检测空小白...这样的信息比比皆是。

/ h// h// h /

湖北地处华中，武汉被称为九衢通商之地，长江经济带黄金位置，东联长江三角洲汽车产业基地，西面位于重庆四川等地，拥有包括武汉大学、武汉理工大学、华中科技大学、湖北汽车工程学院在内的多所大学和科研院所，技术和人才特点比较突出，

/ h// h// h /

汽车的未来在于互联网、智能、可靠性、更安全、节能、环保，包括5g和高性能终端端智能在内的无线边缘技术将对汽车领域产生巨大的影响。 由于这些突出的特点，智能网络和新能源汽车有很大的市场潜力。 到2000年，全球ICV市场预计将达到6140亿元，其中中国市场约占2000亿元，无疑是湖北和重庆争夺中西部汽车强省的要点。 汽车领域盛会---auto tech 2019第六届中国国际汽车技术展览会于2019年5月9-11日在武汉国际博览中心举行，以湖北省重庆汽车产业为基础，湖北省、重庆省、四川省、安徽省、湖南省、河南省、陕西省、广西省。 作为涵盖包括江西等在内的汽车前装制造技术市场的汽车科技创新展示参观平台，组委会为东风、神龙、长安、福特、比亚迪、上汽、吉利、通用、北汽、广汽、奔驰、宝马 、大众汽车 请越来越详细地关注邀请德赛西威等汽车oem制造商和第1层: china-autotech联系电话: 027-84218603

/ h// h// h /