“品鉴新一代电动小车,欧拉唯·ME营试驾活动潮美出街”

(/h ) )不安仿佛围绕着都市一族。 没有芳香族了，工资涨了无期了，手机没电了，电动汽车续航里程不够了……这些焦虑可能大多来源于焦虑。 “不安”的感觉在现代人的生活中随处可见，似乎经常影响着我们。 但是，近日，一群“潮美玩家”抵达鹏城深圳，与新一代电动小车Euler 1进行了亲密接触。

/ h// br// h// h /

7月16日，长城汽车新能源企业品牌欧拉在深圳正式发布了企业品牌首个技术IP“me”，开启了电动汽车研发的新时代。 然后，欧拉“唯我营”正式揭幕，主张“不忍耐、不妥协、不焦虑”，以科技、生活习惯交流为核心，凝聚来自不同阶层、热爱生活、敢于表达自己态度的城市青年，建设欧粉专属家园，

另外，欧拉的企业品牌同时开始了“唯me营”媒体的试乘活动，来自深圳、广州的主流媒体相继抵达深圳。 在有道欧拉智慧店，试乘新一代电动推车欧拉r1，近距离感受其带来的潮美生活习性。 这次试乘活动以深圳有道欧拉智慧店为出发点，途经深圳现代艺术规划馆、tf1886、华侨创意园等深圳网红打卡地。 在郁郁寡欢的生活区间，极光r1队凭借其美丽的外表、聪明的布局、强大的力量和最先进的技术平台频频博得路人的赞誉，尽情展现了“流动盛宴”，让搭乘者饱尝了终极瞬间。

潮美颜值在线，独占舒适的旅行

“怀旧时尚的技术热潮”是许多试乘者对欧拉r1的第一印象。 在这次活动中，欧拉r1不仅以优美的外观设计了无数圈粉，欧拉r1女神版更是以迷人的草莓红色和珊瑚橙子明亮的外观，让所有试乘者眼前一亮。 活动途中，欧拉r1队穿越城市道路，体验了深圳现代艺术规划馆的科技质量之美、tf1886的潮客气质、华侨创意园的时尚浪漫。 欧拉r1美丽的外观和这些城市的风景相互映衬，成为时尚与潮美融合的画卷。 这些场景的交汇将欧拉r1的流动之美展现到了极致，唤起了参与者的驾驶欲望。

/ h// h// h /

位于日本横滨的欧拉设计中心开发的新一代电动手推车欧拉r1。 设计师以“跨界”的理念设计了这辆车，将目前许多热门的设计元素融入到了欧拉r1的外观中。 例如，车身使用了许多圆润的设计，上窄下宽的尾部融入了独具特色的圆润设计，营造出怀旧时尚的即视感。 另外，Euler 1继承了“简单”的设计理念，删除了复杂的代码部分，注重产品功能和实用价值的统一。 例如，大眼萌大灯简单独特，清丽俗气； 腰线从大灯一直延伸到尾部，清爽，有动力感。 在光与影正好利益魅力交错的情况下，欧拉r1很适合现代人极其简单的审美。

/ h// h// h /

/ h// h// h /

“a00级居然有2475个轴距”，许多试驾者进入车内，高呼欧拉r1的自豪尺寸。 众所周知，a00级的轴距在2000到2300之间，而欧拉r1的轴距达到了2475，整车轴距和车长比超过了70%。 这个“另一番天地”的设计得益于长城汽车专业me平台非凡的设计智慧和卓越的工程力，以及短前后长的轴距设计理念的指导，欧拉r1可以拥有同级别的最长轴距，推车的灵活

智能技术同行，享受令人放心的旅行

作为科技潮都，深圳不仅是中国第一个经济特区、改革开放的窗口，而且以开放的姿态容纳着系列尖端科技。 此次欧拉企业品牌携国内首个纯电专用平台——ME平台来到这里，为新时期电动小车确立了智能的真正方向和内涵。

在道路的试乘过程中，欧拉r1丰富的智能配置将更加有益。 基于me平台构建的Euler R1，带来了与“黑科技”相伴的高质量搭乘体验，通过语音导航、远程操控等生活化场景的演出，让每个试乘者都感受到了me平台全程智能的加持，

/ h// h// h /

/ h// h// h /

Euler R1的9英寸车配备了高级智能云语音功能，可以一句“你好，小奥”唤醒语音助手，试乘人员打电话、导航、听歌等 不仅如此，欧拉r1的语音助手还表演段子来消遣无聊，给旅行带来欢乐。 试乘车还配备了深度开发的黄金地图，根据驾驶场景设计，可以显示实时的道路状况，帮助客户智能避免交通堵塞。 欧拉r1就像亲切的智能机器人管家，有它的陪伴，每次移动都会变得简单舒适。

/ h// h// h /

/ h// h// h /

此外，通过欧拉超级APP，试驾者可以采用远程控制功能实现空的朊病毒、电池预充电、车辆远程解锁等操作，合理安排时间，做得非常出色 不仅如此，欧拉r1还将蓝牙功能集成到之前流传的peps (无钥匙进入和启动)系统中，添加手机蓝牙钥匙，不用从口袋里掏出钥匙就可以开门启动车

提升动力，可以随心所欲地旅行

(/h ) ) 7月，鹏城的天气虽然不能说气温低，但天空(/k0 ) ) ) ) ) ) )明朗，为这次试乘旅行增添了夏天的风情。 试乘队从深圳有道欧拉智慧店出发，经过深圳现代艺术规划馆、tf1886、华侨创意园等，最终回到深圳有道欧拉智慧店。 在位于东南沿海的深圳，驾驶途中通过直线和弯道交错的市区道路状况。

试乘体验者对欧拉r1的驾驶质量赞不绝口:“起步顺利，加速线性，驾驶方便，最适合向城市移动。” 确实，基于me平台制作的欧拉r1，不需要考虑燃油车的特征，通过将电池铺在底盘下，使车辆整体的重心高度比燃油车低15%，比较有效地提高了车辆的操纵性，行驶也稳定。 另外，Euler R1通过新材料应用(铝合金、复合材料、超高强度钢)、截面优化、集成化设计，实现了990kg的维修重量，相对于竞争车至少轻10%以上，车身轻，且传动效率高，所有试驾者都享有高质量的驾驶体验

/ h// h// h /

(/H ) )值得一提的是，车长3495mm毫米的欧拉r1，市区路况特征也很明显，无论是面对堵车的趋势，还是狭窄的停车位，驾驶员只要调节自己的驾驶速度，就可以从容优雅地指挥“街头精灵”欧拉r1， 一名试乘人员进行了测试，欧拉r1百公里的耗电量只有10度左右，大概每100公里5元，比一串冰糖葫芦还要便宜。 但是省钱不是最终的目标，请和美丽的小车欧拉r1一起享受旅行。

引领m e 平台，享受令人放心的旅行[/s2/]

(/H ( ) ( ) ) ( ) ) (二) ) ) (二) ) (0) ) )0) )0) ) )0) ) (二) (三) ) (二) ) (三) ) (二) ) ) (二) ) ) )变得更为静默和模具 经过实际的试乘体验，试乘者称赞了出生于me平台的欧拉r1，对me平台也进一步加深了认识，其提供的各个方面“安全感”都成为了话题。

/ h// h// h /

建立在长城企业车型的安全设计理念上，欧拉杂志打破了“车不安全”历来流传的观念，其产品车型的安全开发共进行了40多种情况、3000多次虚拟模拟分解，包括中国法规、ncap及 me平台保证电池组和车身底盘的融合设计，“井”形结构保证电池组的安全性； 欧拉r1具有60%以上的高强度钢阀体，具有非常强的耐压力，由钢结构覆盖。 这有点像“女衫”。 高4.0的屋顶耐压力强，非常强的耐压力就像“金钟罩”。 再加上416项整车的电气安全设计、碰撞导致的快速停电功能、先进的bms (电池管理系统)、简直《易筋经》……欧拉r1虽小，但掌握了武林绝学，给客户100%的安全感，内外所有

/ h// h// h /

随着“唯me营”的设立，欧拉以“不忍耐、不妥协、不焦虑”的三不大体为口号，以科技、生活习惯交流为核心，通过媒体的试乘活动继续向领域传播潮美的欧拉生活习惯。 未来，欧拉唯me露营活动将在全国各地陆续展开，让更多人切身感受到新一代电动小车欧拉r1带来的高质量纯电动移动生活。