6月20日,世界汽车工程师学会联合会( fisita )主席、清华大学汽车产业技战术研究院院长赵福全教授来到广汽新能源参观。 广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南和赵福全教授就科研技术、公司快速发展、新能源车快速发展前景等进行了深入交流。
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赵福全教授是汽车领域20多年的专家,足迹遍及日本、欧洲、美国三大汽车制造业强国(地区),在国内负责汽车公司的运营管理、技术建设以及国家重要科研项目和跨国合作,对汽车产业和技术管理提出了深入的研究和见解
赵教授对 成立第二年的广汽新能源评价很高。 他认为,在全球化竞争和新技术革命的背景下,广新通过技术创新,增加了公司生产技术的科技含量,提高了技术创新的实力持续性附加值,以开放融合的精神实现了全产业链的整合创新,为公司的长远快速发展积攒了能量。
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赵福全教授参观了广汽新能源智能生态工厂,广新的技术创新实力在这个新工厂得到了很好的体现。 适应未来铝合金等轻量化材料的应用,该厂拥有全球首个铝铆接与点焊切换技术和“钢铝混合”生产线,是国内整车厂首次采用全球数据云平台进行生产过程拆解决策,成为全球首个客户的汽车设计。
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实现产品的深度定制是技术创新中广泛的新飞跃,也充分体现了开放融合的公司理念。 赵福全教授了解到广汽新能源aion s是世界上第一个深度定制的座位,他说:“满足所有顾客个性化的诉求是汽车行业快速发展的重要趋势,目前,广新已经到了极致。 “个性化个性诉求的实现来源于广新全产业链的整合创新,从一开始就考虑生产、资源整合、供应商、制造等,直接满足一线顾客的诉求,是广汽新能源最独特的生态改革创新。 ”
aion s是基于广汽第二代纯电专用平台gep打造的第一款战术车型,是第一款搭载最先进的“811”高性能电池和世界第一款深度集成的高性能“3in1”电动传动系统的纯电动车。 另外,另一款同样可以实现深度定制的aion lx将于今年9月投产,这款全球首款量产l3自动驾驶车的suv车型百公里加速仅为3.9秒。 今年上海车展问世以来,aion lx备受关注,被业界誉为“划时代的产品”。
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强大的公司实力在竞争激烈的市场上得到了证实。 广汽新能源全年累计销量超过2万辆,比去年同期增长4倍。 离子s于今年3月1日预售,4月上市。 截止到5月中旬,订单数量已经接近5万,订单数量持续领先同类市场,成为今年现象级车型。
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广汽新能源全面开创了新科技、新知惠造、新生态、新体系和新产品的“五新”时代。 从公司理念到产品质量,从生产科研到营销服务,完成了“前人的一步”。 正如赵福全所说,中国新能源车企已经向世界展示了强大的实力,中国车企开始进入世界科技创新的前列。
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标题:“汽车专家赵福全来访,解读广汽新能源“先人一步”DNA”
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