“上汽谷峰离职 半年流失两高管陈虹转型临考”

结果大象转过身来，意味着对于上汽集团这样的庞然大物来说，任何微小的变化都可能付出巨大的代价。 这也是许多国际大公司为什么宁愿守旧也不愿改革创新的原因。

/ h// h// h /

今年3月张海亮原上汽集团副总裁(参与、拍照、询价) )辞职加入乐视后，上汽集团高管团队再次出现变动。 日前，据21世纪经济新闻记者报道，上汽集团cfo (相当于上汽副总裁)谷峰提交了辞职报告。 目前正在等待上海市国有资产监督管理委员会批准。

加上今年3月离职的张海亮(点击查看最新人物信息)，这将是上汽集团半年内第二位副总经理级高管离职。 和张海亮一样，谷峰也是“70后”职业生涯正值那一年，熟悉他的人，无论他的专业能力和人品，都非常认同。 另外，和张海亮担任上汽服务贸易板块一样，谷峰也承担了上汽集团转型的重任，今年上半年，上汽集团设立了金融事业部，谷峰担任总经理。

金融事业部成立后，上汽集团董事长陈虹(点击查看最新人物信息)目前占有上汽毛利润8%左右的金融业务利润，未来希望上升到15%-20%。 这是上汽从以前流传到汽车制造业，转型为为为顾客提供综合服务的综合型企业的重要标志，直接影响着上汽的市场价格上涨计划。 以前，谷峰也为此制定了计划。

现在，随着谷峰的“出走”，陈虹掌舵的上汽转型计划能否顺利进行也在受到考验。

工资限制一定是个借口

谷峰的离职，有些人认为是在“工资限制”之下。 上汽从去年下半年开始实行工资制度，市干部、年薪大幅调整。

通常，副总裁的级别为副局长级，按照市干部标准，年薪只有60万，谷峰也在这里。 而上汽内部超过百万年薪的不超过一千人，这意味着作为上汽集团副总经理，谷峰、张海亮等人的年薪不到一个工程师。 前一年，上汽集团副总经理年薪均超过百万。

尽管如此，熟悉谷峰的人对记者说:“谷峰因为工资限制而离开，这一定是借口。”

1972年出生的谷峰，上海财经大学研究生毕业，管理学博士，教授级高级会计师。 作为科班出身的金融男，如果看重收入的话，就不需要早就在上汽集团了，作为之前就流传在制造业的上汽集团的干部年薪，最高也不过200万元。 这个班和金融业相比不算什么。

虽然能够进入最受欢迎的金融业谷峰，但毕业后将近20年的职业生涯交给了上汽集团。 1997年进入上汽集团谷峰，参加上海共同财务体系的设立。 2001年，被调到上汽集团后，领导和参与了上汽集团2004年的整体改革三地上市事业。 年指导上汽集团整车业务整体注入上市企业，2007年上市柴股( 13.420，-0.25， -1.83% )的收购，2008年参与公交股份重组，后更名为华域汽车)并利用资本市场平台积极开拓上汽集团融资渠道，在任职期间，分离交易和债务转换，走向 中期票据等金融品种融资近400亿，最后主导成立了上汽集团历史上首个200亿备用银团贷款，银团贷款的采用范围又开拓了备用银团贷款的新方向。

(/h ) )作为承担企业财务责任的财务监督，谷峰还为自主企业品牌提供了更多的能源，如如何从财务资源上给予自主企业品牌更多的支持，如何为自主企业品牌制定更合理的财务流程和体系，使自主企业品牌更健康快速地发展等

而且，近年来，上汽不断以自主企业品牌进行并购合并，但谷峰领导的财务团队也与集团合作，在并购合并方面进行了积极的探索，从财务角度进行了严格的风险判断，分析了并购行业的长期价值和企业未来的战术需求和价值增值

在这20年的职业生涯中，谷峰担任过上海汽车工业(集团)总企业财务部副经理、上海汽车集团股份有限公司财务部副经理、资本运营部执行总监、财务总监兼资本运营部执行总监。 至此，谷峰现为上汽集团cfo，兼任上海汽车香港投资有限企业总经理、上海汽车集团投资管理有限企业总经理及上汽金融事业部总经理。

陈虹舵上汽转型面临挑战

离开上汽后，你要去哪里？ 谷峰自己现在没有对外发表。 “我想休息一会儿。 ”谷峰说。

熟悉 谷峰的人推测，他应该进入新兴的汽车公司或转型加盟企业，从事金融“老本行”。 “根据其个人能力和实力，可以在新平台、新起点上飞跃。 ’其实，这个时候正是上汽集团转型的时候。 在陈虹的带领下，上汽积极寻求变革。 陈虹将上汽业务整合为整车、零部件、汽车服务贸易和金融四大板块。

但是，大象转过身来，意味着对于上汽集团这样的庞然大物来说，任何微小的变化都可能付出巨大的代价。 这也是许多国际大公司为什么宁愿守旧也不愿改革创新的原因。 蒸汽正处于提高市场价格管理的重要阶段。 年8月，接替胡茂元(点击查看最新人物信息)出任上汽集团董事长后，在上汽集团多次股东大会上，陈虹被投资者誉为上汽“最有价值投资”的目标，但 提高市场价格的管理，陈虹的事业议程上也有写。 去年8月，陈虹透露，上汽集团在董事会办公室增加了企业市值管理功能和投资者关系维护业务。

与此同时，上汽将通过一系列创新业务的拓展，实施上汽的转型战术。 按照陈虹的计划，推进上汽将从最依赖制造业的老公司转型为为顾客提供各方面产品和服务的综合供应商，努力成为全球布局、跨国经营、国际竞争力和企业品牌影响最大的世界知名汽车企业。 陈虹将“任务”交给谷峰，是上汽金融业务利润从目前的8%左右上升到15%-20%。 为了顺利实现目标，设立了上汽金融事业部，任命谷峰为总经理，任命了金融事业部副总经理吴亦凡和十多名上汽干部。 金融业务在海外汽车企业中“含量”非常高。 例如，大众业务板块只有“制造+金融”两大块，金融板块获得的利润也超过了大众总利润的20%。 金融板块对通用汽车的贡献更大，通用汽车倒闭前，金融业务利润曾占其60%多。

金融事业部成立后，谷峰雄心勃勃地表示，未来上汽金融事业部主要涉及四大功能。 第一，上汽将整合并重新规划金融事业部旗下的上汽财务企业、上汽通用企业、上汽股权投资、保险企业等业务。 目的是将金融业务与上汽产业相结合，使金融业务为产业服务。 例如，启动业主资产管理、业主余额宝等业务。 此外，金融事业部有可能通过收购银行和保险企业等形式扩大上汽金融业务。

第二，金融事业部成立后，集中对上汽金融业务进行板块管理。 制定适合金融业务的kpi绩效考核指标。 第三，上汽金融事业部还具备投行功能，通过金融业务的杠杆效应进行并购重组和收购技术，将大大加强业务板块。 四是进一步提高上汽资产配置能力。 目前，随着谷峰的转向，上汽在金融业务方面的巨大计划能否继续实施，还有待进一步考证。 ( 21世纪的经济报道) (/h/)。

/ h// br// h// h /

/ h// h// h /