“江淮康铃首倡成立城配专家联盟 人、车、货、场共建生态圈”

在中国经济、科技取得跨越快速发展后，怎么进一步升级城市物流？

十年以前，物流公司通过节油、提速、多载等简单的方法增加运营收益，十年后的今天，这一切是否发生了根本改变？

如果有机会去各城市物流园、物流公司实地考察，会发现一线的物流现状并未有多大改观。现实情况与人们信息所了解到的智能配货、智能仓储、智能物流、无人作业等先进的作业方法有天壤之别。缘何经济、科技快速发展，城市物流水平并没有同步跟上？

多年来专注于城配物流研究，提供专业定制物流处理方案的江淮康铃一直在思考这个问题，积极寻求处理之道。5月17日，由江淮康铃牵头、零配件供应商、第三方物流平台、交通物流协会、金融机构及顺丰、中通、京东、四通搬家、牧原食品、旺旺集团等国内外知名公司组成的城配专家联盟正式成立。

首创物流新业态 打破以往单一力量升级模式

"城市物流水平的滞后，根源在于物流价值链各个环节资源的封闭和诉求的脱节。纵观以往物流变革，或来自于政府主管单位的强制，或来自于货运市场竞争驱动，或来自于物流公司内部的绩效诉求，均源自单一力量，从而导致变革动力不足、各方诉求不匹配、快速发展水平不平衡。"江淮康铃营销企业总经理万峰介绍。

"城市物流一盘棋，能不能打通？康铃城配专家联盟正是基于这样的初衷而成立，它首次打破了以往单一力量推动物流升级的模式，打通领域界限，深度链合上下游供需，互为协调关联资源，推动多方价值共赢，实现领域加速快速发展。"

据介绍，康铃城配专家联盟首创人、车、货、场新型生态圈。在这个物流新业态中，全部物流关联方的人、车、货都被纳入其中，场不是具体某个场地，而是各方发生关系的平台，可能是线上配货、交易平台，也可能是线下领域研讨会议、新型成果运营试验等。并且，基于城配联盟的大数据资源将为领域政策制定、轻卡及零配件新品研发提供策略依据，而各会员物流公司将首先受益于新产品、新科技的应用和物流效益的提升。未来，康铃城配专家联盟将通过比较有效运营,为用户提供金融购车支持、车辆改装服务、低价钱运营、维修保养、货源支持、运营培训、优惠置换、二手车增值等全面配套服务。

正因此，康铃城配专家联盟倡导成立后，得到了众多各自行业领军公司的热烈响应。包括牧原食品、海尔电器、旺旺集团、今麦郎、康师傅、白象、顺丰、中通、圆通、韵达、百世、京东物流、四通搬家及各地方邮政局已加入康铃城配专家联盟。

业精于专 新康铃致力于引领城配物流快速发展

在城配专家联盟成立的过程中，大多数人惊讶于江淮康铃的领域号召力。

在轻卡领域中，江淮康铃并不是销量最高、影响很大最大的企业品牌，但在城市配送物流行业，江淮康铃无疑具有话语权，这源于江淮康铃多年对城配物流定位的一再和对城配物流快速发展的贡献。江淮康铃是全国最早推出1-2吨级城市轻卡的企业品牌之一，更在全国首创亦商亦乘的城市轿卡车型。

当下，社会正经历着历史上从未有过的多而杂而多变的挑战：扑面而来的智能化、互联化、绿能化正在对轻卡市场产生深刻的改变。这种改变不仅体现在产品技术层面，更体现在价值层面。在此背景下，新康铃应运而生并因为此牵头成立城配专家联盟。

按照新康铃的规划，未来将专注于城配专用轻卡、轿卡两大产品系列，所有满足国六排放。轻卡系列包括j系、h系，分别具有窄、中、宽体驾驶室，轴距覆盖2800mm-3300mm，搭载全柴、云内、朝柴多款国六动力；轿卡系列包括x1、x5、x6系，实现单、双排驾驶室、高配、经济型高低组合，多种排量、2600mm-3100mm多轴距组合，满足城配客户个性化、多样性产品诉求。

阿里巴巴引爆电子商务，摩拜恩、美团引爆共享经济。 在社会快速发展的历史进程中，符合社会诉求的新业态将解放以往生产关系的掣肘，都将带来生产力的巨大飞跃。 专注于城市物流市场的新康铃、适时出生的康铃城以及专家联盟，无疑将在城市物流升级中发挥巨大作用。

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