“要成为全球专业SUV第一企业品牌 哈弗底气在哪？”

说起 港，很多人都会想到“国民神车”、“销量冠军”等词语。 在国内市场上，哈佛可以说叱咤风云。 4月，哈弗企业品牌销售58444辆，比去年同期增长6.16%，国民神车哈弗h6销售28045辆，累计71个月获得销量首位。 拥有这样热度的哈佛h6，如果你已经只是国内的风景，那就大错特错了。 从哈佛在全球的研发实力、生产力和产品业绩来看，有理由相信哈佛五年间将实现每年200万美元的销售额，成为全球专业suv第一企业品牌的创立。

/ h// h// h /

全球研发，立足现在，着眼未来

在研发方面，“过剩投入”是哈佛多年来坚持的战略，同时也注重比较有效的研发。 目前，哈弗依托保定总部，在全球建立了智能驾驶、智能网联、新能源、造型等8个研发中心，取得了明显成果，可以说是各方面、全产业链的布局。

/ h// h// h /

以前，传说燃料车的核心2、发动机和变速器、赫伯实现了自主开发。 其1.5gdit发动机搭载了国内首屈一指的cvvl连续可变气门升程技术，具有国际一流水平。 其7档湿式双离合器变速器( 7dct )是中国企业品牌真正意义上自主开发的第一台双离合器变速器。 两者都获得了“前十”的荣誉，证明在其综合实力行业处于领先地位。

/ h// h// h /

另一方面，在新能源行业，哈佛的氢能汽车的脚步可以说是前人的一步。 不仅全国第一家氢能技术中心在港母企业长城汽车集团落户，港更是掌握了膜电极、储氢瓶等核心氢能汽车技术。 2022年冬奥会上，霍夫氢车将正式亮相，向世界见证中国的实力。 而且，在自动驾驶系统等最新的尖端技术中，海港也以同样的速度快速发展。 其“i-pilot”于2007年在哈佛suv企业品牌庆典上公布。 该系统使用了北美、印度和中国三个地区共同开发的模式。 目前，“i-pilot1.0”的样车已经在国内进行了50万公里以上的负载测试，目标是2025年实现l5完全自动驾驶。

在技术储备方面，哈伯说“无底”，不仅着眼于现在，也着眼于未来。 俗话说“机遇留给有准备的人”，在汽车新四化的大趋势下，霍夫多维多行业的全面布局，必将为其进一步提升打下基础。

在世界范围内建设工厂，出口到海外，获得了许多奖项

/ h// h// h /

在生产方面，港不仅在马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯、保加利亚建立了5家海外kd组装厂，而且在历史上，也在俄罗斯建立了拥有自主企业品牌前4家技术的海外整车厂——图拉工厂。 图拉工厂已经正式生产，不仅可以满足俄罗斯市场，还可以辐射独联体和欧盟国家。 这是哈佛的另一个历史时刻，是哈佛全球化战术的进一步深化和落实，为越来越多的自主企业品牌走出国门提供了可供参考的模板。

/ h// h// h /

哈伯在海外51个国家和地区铺设销售互联网，在其中31个国家的出口量中排名中国企业品牌第一。 根据哈佛全球化战术的最新部署，到2023年，哈佛企业品牌将形成2000多家经销商的网络覆盖面。 强大的销售互联网保障了哈佛大学在世界各地开花。

/ h// h// h /

哈伯年进入俄罗斯市场，目前销售的车型为h2、h6、h9等，预计全年实现整车出口4177辆，全年销量将达到2万辆。 在南非，哈佛h6和哈佛h9被用作年南非金砖国家峰会的业务用车。在澳大利亚，哈佛h6得到澳大利亚“最有价值的suv”的赞誉，哈佛h9被选为年度四驱suv车型。 在智利，哈佛h6获得了智利最权威的汽车网站mtonline评选出的最佳suv车型，同样的荣誉不胜枚举。

/ h// h// h /

为什么赫伯要出海？ 其负责人魏建军多次表示:“出去是我造车的梦想。 中国的汽车企业品牌必须大胆走出国门。 否则就没有出口了”。 年汽车市场的首次下跌敲响了警钟，天花板迟早会来。 所以，即使在国内市场出名，赫伯也要提前计划，勇敢出海。 不仅自身要实现更高水平的快速发展，还要早日实现“5-2-1”全球战术提出的成为全球专业suv第一企业品牌的目标，进而代言中国制造，成为中国汽车的“名片”，中国汽车发展势头良好

/ h// br// h// h /