“王者归来势不可挡！五十铃荣获2017中国青海湖高原越野精英赛双冠王”

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年8月14日，中国青海湖高原越野精英赛圆满落幕。 来自全国各地的近150名司机在美丽的青海湖高原展开了为期4天的激烈争夺。 此次比赛共设四个特殊比赛区间，总里程800公里，全程海拔3000米以上，是中国汽车越野锦标赛历史上平均海拔最高的分站。
在这样一场高难度、强压力的比赛中，经过四天的风雨之旅，江西五十铃蝉联双冠，成为t2量产集团(汽油&； 柴油(个体第1名、第2名、t2.2柴油量产集团制造商小组杯第1名的好成绩！ 而司机鹿丙龙驾驶d-max获得种群第一名，民间司机何旭东驾驶mu-x获得种群第二名的好成绩！

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崎岖险阻，越野征服[/S2/]

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此次大赛赛道覆盖青海湖姐妹湖——龙羊湖景区、铁盖、沙珠玉、塘格木赛区，车手们在途中面临着高难度赛道的挑战。 比赛的最后一条路线是沙漠地带，流沙堆积如山，戈壁沙漠碎石泛滥，挑战的难度不言而喻。 五十铃的勇士司机们陷入了爆胎、车身泥沙、道路丧失等困境。 也许挑战是为了看日夜交替； 突破也许是为了领略千里沃野的一线春光； 征服可能是最后捍卫内心不服输的信念！ 这种勇敢努力的精神，支撑着勇敢的五十铃车手们历经千辛万苦冲出沙海，最终赢得了他们的胜利。

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(/h ) ) )/S2 ) ) (/br/)/h/) )拥有“批量生产之王”称号的百战磨练赛车手鹿丙龙是实力战将，在越野圈受到众多赞誉。 去年，鹿丙龙代表五十铃队驾驶mu-x取得了厂杯和量产集团个体二冠王的好成绩。 江西五十铃在比赛中展现出非凡的战斗力，给他留下了难忘的印象，鹿丙龙和江西五十铃再次合作，这次选择了d-max作为比赛用车。

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这样高难度的比赛对量产集团的赛车来说是严峻的考验。 赛车抵达内蒙古高原时，当地凉爽宜人的天气对司机们来说是个好消息，但由于频繁的下雨，路面更潮湿、更滑，增加了赛道的难度系数。 d-max独立双横臂螺旋弹簧的前悬架保证了车辆行驶的安全性和稳定性，发动机即使在沙漠戈壁和浅水山丘等严峻困境中，也能随意爆炸，有力地在赛道上行驶。 鹿丙龙还称赞说:“d-max的油耗性能突出，大大减少了旅途中油不足带来的烦恼。”

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(/H ) )最终，席卷四大赛事量产小组的d-max没有辜负人们的期待，在比赛中发挥了无与伦比的越野力量。 鹿丙龙抡开荆棘，一举夺得个人部门第一名的荣誉桂冠，为他出色的比赛成绩不断谱写华丽的新篇章。

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然后民间司机何旭东也紧随其后，在个人赛中取得了第二名的好成绩。 这是他两次驾驶五十铃mu-x参赛，他说，在比赛中mu-x最大扭矩达到430牛米的强大动力，非载重式车身可靠的质量给他很大的信心。 在高手云集的比赛中，民间车手要取得这样优异的成绩并不容易，他鼓舞了越来越多的民间车手的士气。 越野是无边界的。 只要你有“野生”之心，果断努力，越野就在脚下。 五十铃也想为越来越多的司机提供平台，自由释放越野的梦想！

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在这四天的比赛中，五十铃车手们不断冲破壁垒，把所有崎岖的道路变成平坦的道路，获得了自己独有的荣誉。 江西五十铃也用百年消沉的功夫精神展现了自己越野的实力。 未来，江西五十铃愿与敢于冒险、敢于挑战的你携手，走向人生旅程凌越的巅峰。 准备好了。 你呢？

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