“被机器人占领的沧州工厂 开启北京现代二次腾飞的新篇章”

“全国五一劳动奖章”获得者是北京现代沧州工厂维护技术课科长赵雨田，是北京现代沧州工厂的第一位员工。 “沧州工厂是京津冀合作快速发展国家战术的重要项目，能来沧州工作是一件非常值得自豪的事。 而且，就我个人而言，能经历工厂建设也是非常难得的机会。 ”。 年4月工厂建成后，赵雨田在沧州工作了近4年。

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而北京现代沧州工厂作为布局沧州的第一个首都高端制造业的代表，从3年前的落地到现在的枝繁叶茂，在赵雨田和众多员工的辛勤奉献下，不仅成为北京现代整体产能配置的重要支撑，而且以龙头的作用带动沧州汽车产业的快速发展，

高智能演绎质量制造精华

总投资达120亿元的北京现代沧州工厂，在建设初期建立了绿色工厂、质量工厂、智能工厂的“三大基本战术”，定位为世界领先的高质量、智能化、环保型工厂。 随着新车型的投产、产能的逐步释放，在管理水平不断提高和众多创新项目的实施的推动下，如今沧州工厂凭借智能化、自动化、柔性化的生产制造水平，确立了智能、质量工厂的新标杆。

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整个生产体系的100%冲压自动化、100%车身焊接自动化、100%涂装中涂装自动化、100%总装车型更换交叉柔性化生产和100%发动机机械加工自动化，不仅是沧州工厂演绎智能制造的精髓，更是“沧州制造”独有的质量

在占地2万平方米的冲压车间，仅有68名工人正在进行生产工作，299台黄色机器人挥动柔软的机械臂搬运、焊接、取出电线，一口气工作。 工厂里有306台机器人，包括焊接机器人、搬运机器人、涂胶机器人、清扫机器人、检查机器人，所有车身焊接后自动安装，机器人自动检测所有间隙和台阶。 在面积86.8万平方米的总装厂，高度自动化的生产线实现了零部件物流与总装工艺站的准确对接。 其中，总装厂使用one-kit物流系统和大佬桥直序列供应系统进行零部件供应，利用电子分拣系统分拣、放置材料后，各one-kit材料车变为整车一对一的专用材料车，有效防止误装和漏装，生产拉

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生产线越自动化、智能化，越能保证生产效率的提高和产品质量的稳定。 保证这些高度自动化设施的正常运转，是赵雨田所在的所有维护科的责任。 “我们的业务是负责沧州工厂整体的设备运营，从最基础的设备养护，到整机的年度保养，再到机器人精度控制，三坐标的趋势性。 ’并且，为了保证产品更高的质量，赵雨田保证了现场设备的运转率。 另外，机器人精度的准确性也将不断提高。

沧州工厂的生产线刚运转时，焊接工业机器人的焊接点相对于图纸位置的最大误差为2毫米。 尽管这样的误差在正常范围内，赵雨田还是带领设备维护团队仔细调整了全厂的工业机器人，最终将其生产误差控制在0.5毫米以内，用技术创新诠释了“现代质量”的内涵。

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如果说智能化生产是质量保证的第一防护，那么控制质量完成体系中实现的质量，将进一步确保沧州工厂的严格质量管理。 以新一代ix35为例，从离线到发货都必须经过多个项目的检查。 “我们对车辆实施了ok生产线、检测辊等5条检测线300多个项目的检测项目，对整车的驾驶操作、安全性、装机功能等进行全数确认，以确保出厂产品的可靠质量。 》北京现代沧州工厂相关负责人介绍。 检验合格的新车，交给工厂的pdi工厂进行400多个项目的静态检验，全部合格后送给客户，通过多层检验保证汽车的质量。

产业的迅速发展沧州汽车行业发动机

随着“京津冀协同快速发展”国家战术的深入，北京现代沧州工厂自身健康快速发展，对沧州整体产业结构的带动效应也不断提高。

投产三年来，沧州工厂的产销规模和纳税额实现了三级跳。 年-年，沧州工厂年产销量分别为4.15万辆、9.8万辆、17.4万辆； 同期纳税额大幅上升至1亿4000万、2亿7000万、8亿3000万。 今年，北京现代沧州工厂制定了21.4万台的产销目标，占北京现代2019年销售目标的23.78%。 未来，北京现代沧州工厂将完全产后，其产值可达360亿元，沧州工厂也将成为北京现代新千万时代的核心产销大厂。

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在沧州工厂的带动下，目前沧州已凝聚北汽海纳川、北汽岬莫斯、现代莫斯、北汽韩一、中格罗唯视等20多家知名汽车零部件生产公司，汽车整车及配套零部件公司总投资达269.8亿元，“一极领先、多元支持，

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-年，随着北京现代沧州工厂产能逐渐释放，沧州市汽车及相关产业分别实现了21%、44.5%的增加值。 从数据来看，北京现代沧州工厂在生产销售上不仅有力地支持了北京现代的快速发展，也为沧州本地经济振兴输入了强大的动力。 目前已有40家汽车零部件公司落户沧州，到了年，沧州市整车产值突破1，000亿元，与整车产值相对应，汽车零部件公司的产值也突破1，000亿元，加上其他相关产业的投资和生产，整体将超过3000亿元。 也就是说，未来3-5年内，沧州汽车板块整体产值将突破5，000亿元。 届时，汽车产业也将成为沧州市的第一主导产业。

在“京津冀协同快速发展”的大背景下，北京现代沧州工厂从整车厂落地，引发了汽车产业链的落地，促使了汽车城市的建立。 今年9月即将50岁的赵雨田是这个产业迅速发展的见证者和亲历者，他的所属部门也从几十人的队伍扩大到了150多人。 随着京津冀汽车产业集群的形成，北京现代以技术创新为核心的驱动力，揭开了公司二次跨越的新篇章。

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