“1月销售超11万台 同比增长47% 北京现代技术实力强大到让人震惊！”

最新数据显示，今年1月，北京现代实现终端销售110，316台，同比增长28%，比去年同期增长47.1%，同、环比均为大幅领先的领域水平，创下同比最高单月销售成绩。 在此之前的年12月，北京现代累计销量突破1000万辆，迎来车市凛冽寒冬的短暂衰退的韩系车，为何能逆势而行稳步增长，已成为2019年中国汽车媒体研究的重要课题之一。 中国汽车媒体回头仔细研究北京现代，似乎突然觉醒了，但这几年的现代技术、企业品牌、性能力远远超出了我们的想象。

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正好过去的一年是中国汽车市场最低迷的一年，年轿车销量为2194.7万辆，比去年同期减少3.3%，为28年来首次出现负增长。 尽管汽车市场寒风凛冽，7成汽车企业销量下跌，但北京现代在过去一年实现了79万辆的销售，比去年同期有所增加，并战胜了大盘表现。 不仅取得了逆转，年末年初还表示:“此外，年，北京现代在销售、售后服务满意度方面保持了领域前三的优异成绩，成为车市冬季中少数成功突围的合资公司之一。 在中国汽车市场由“保障增长”变为“获取份额”的新市场格局下，北京现代如何大盘表现实现逆向市场上涨？

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从战术层面看，经历年关低谷后，北京现代在年关产品、技术、渠道、营销、服务等方面进行了一系列的调整升级，市场反应更为迅速。 新产品迭代速度快，营销也很有深度。

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以刚上市的环节为例，自去年10月上市以来，其销量直线上升，上市仅3个月，其累计销量就达到32，000台。 此外，包括新悦动、ix25、新一代ix35等多种车型在内的新产品都取得了月销万折的不俗成绩。

新产品的出色发挥，为北京现代穿着厚重的羽绒服，抵御寒冷的车市奠定了良好的基础。

根据 计划，2019年，北京现代计划密集投放8辆新车，其中包括第四代胜达、第十代声纳等3辆新型战术车、续航里程超过450公里的安希诺ev等3辆新能源车，以及2辆主要销售。 这些新车的上市，无疑为北京现代在2019年注入了全新的更强的战斗力。

值得一提的是，北京现代仍将投入相当数量的新车，其新车的产品力和质量也将以领先于同行业其他公司的速度升级。

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无论是产品战略的转变，还是加强企业品牌营销，深厚的技术基础才是支撑北京现代重新崛起的基础。 技术革新是产品产生新的动力。

很多人知道北京现代产品的性价比、质量的高低，但中国客户以前对北京现代产品技术的先进性知之甚少。 事实上，如果详细研究现代汽车，就会发现它在新能源、无人驾驶、高性能等行业拥有世界上最顶尖的技术力量。

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海外版kona ev )

在前几天公布的数字十佳发动机排行榜中，也列举了kona ev搭载的150千瓦纯电动动力系统和nexo搭载的120千瓦燃料电池/电动动力系统，为2019字十佳 要知道，现代打败的是电动和燃料电池行业的两大巨头特斯拉和丰田。 如果加入这两个动力系统，现代就进入了十个沃德十佳。 现代发动机技术的强大程度，完全不亚于中国客户喜欢的德系、日系企业品牌，而且应该说还有更多。

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在新能源行业，现代已经站在了行业的顶点。 年，现代在全球销售24万辆新能源车，其产品类别涵盖ev、hev、phev、fcev。 事实上，现代是当今世界汽车企业中罕见的，也是掌握所有种类新能源核心技术的车企。

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在中国市场上，北京现代也推出了索塔油电混动、插电混动和伊朗ev 3种新能源形式的产品，是国内最先实现hev、EV、phev批量生产的合资车企。

如果没有意料之外的话，国内很快就会发售安希诺ev，搭载了刚刚入选kona的沃德十佳的电动系统，续航距离将达到450公里以上，新车强大的技术和性能表现必将引起新能源市场的震荡。

与此不同，从1998年开始进入氢燃料电池车行业开始，经过长达20年的研发探索，现代和丰田一样成为了燃料电池行业的领头羊。 新一代nexo燃料电池车的行驶距离达到800公里，燃料补给时间只有5分钟。 目前其综合实力已排名世界氢燃料电池首位，比丰田知名氢燃料电池汽车mirai强很多。

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年12月11日，现代汽车宣布又将投入约464亿元人民币迅速发展氢燃料电池技术。 我们说未来属于新能源，新能源只是纯粹的电动汽车之间的战争吗？ 现代、丰田、本田等汽车巨头对纯电动以外能源形式的探索值得中国汽车企业好好学习。

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(/h ) )菲斯托斯为什么一发就变红？ 只有脸吗？ 显然不是。 虽然采购价格在15万元出头的“买菜车”，但菲斯特尔斯拥有性能车一样的实力。 7秒级百公里加速、36米级百公里制动、5.9l百公里综合油耗、方向盘加热、座椅通风、感应式尾门等大幅领先的等级配置、各主被动安全技术配置齐全···如此高性能、高性价比， 菲斯特尔斯自然能赢得中国顾客的欢心，而过滤器强大的产品力背后所展现的，其实是现代在发动机技术开发、变速器调整匹配、车身轻量化设计、自动驾驶等行业的深厚力量。

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即将上市的第四代胜达无疑是北京现代2019年最重的英镑和最受顾客青睐的车。 更值得注意的是，第四代胜达也是世界上第一辆搭载指纹识别技术的量产车。 借助现代汽车智能指纹识别技术，驾驶员无需锁门，即可开门启动汽车。 司机需要做的是，只要将手指放在门把手内侧的传感器上，加密的指纹新闻就会被识别出来，传送到汽车内部的指纹控制器，然后开门。 据悉，现代汽车智能指纹识别技术为了加强在全球范围内的技术领先地位，还将应用于其他市场和产品。

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除了 指纹识别外，第四代胜达还配备了同级唯一的roa后排乘客提醒和sew安全下车警告，为后排乘客提供了各个方面的安全保护。 roa后部的乘客，父母离开车后，用车内隐藏的超声波传感器检测是否还有乘客的活动，如果被发现，用警笛、bluelink新闻推送等一系列方法，提醒车主乘客还没有下车 sew安全下车警告可以在后排乘客开门的瞬间，当横向后方正好有车辆驶来时，立即提醒车内乘客，从而比较有效地避免了车门碰撞事故的发生。

这一系列行业领先乃至独创的技术的保持，无疑将使第四代胜达成为同类产品中最具亮点和实力的车型。

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年12月19日，美国高速公路安全保险协会( iihs )公布了2019年汽车“顶级安全奖( top safety pick+ )”排行榜，共覆盖30个车型。 其中，现代汽车企业品牌共有elantra、奏鸣曲、kona、胜达，以及旗下的子公司品牌genesis g70、g80、g90个车型上榜。

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另外，在iihs公布的“最高安全奖( top safety pick )”排行榜中，现代汽车企业品牌也有6种车种上榜。 其中，ioniq插电式混合动力轿车首次获得此奖项。 现代每次发售新车，都可以说实现了世界上最好的安全技术保障。 优异的安全碰撞成绩，使现代汽车成为了入选两个排行榜的汽车数量最多的公司。

目前，在年轻人最关心智能网络这一点上，北京现代也没有停止研究开发的步伐。 与百度等智能网络大公司合作，开发了涵盖场景化语音对话系统、智能家居互联、国内三大音乐库的新型智能网络2.0系统

新产品的推出引人注目，新技术的应用可以产生订单。 核心技术强大，才是北京现代在多重压力环境下破局逆转、翻市的根本。

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北京现代有强大的研发实力和技术基础，能够根据市场方向迅速开发符合市场期望的产品。 产品是技术实体化的表现形式，品牌宣传是技术宣传的途径和辅助手段。 北京现代有先进技术，自然有美好的未来。

总结: 深入研究现代汽车，会发现混合动力、插电式混合动力、氢燃料电池、以前流传的涡轮增压直喷发动机、多级变速器、安全、科学技术、质量等 可以说这些实锤和我们想象中的现代汽车完全不同。 就是所谓的士别三日刮痕。在寒冷的冬天下，中国自主企业品牌近年来略有膨胀变胖，发现许多企业品牌经不起寒冷的冬天。 但是，合资企业品牌北京现代强大的自身实力才是防止市场波动的好方法。 来源:球叔叔教我买车