“携手排球队砥砺奋进，吉利汽车铸就中国超级实力”

5月18日，在世界排球联赛第一周的分站赛宁波北仑站的比赛中，中国女排以0比3不敌韩国女排。 但是，比赛总是有浮沉。 我相信女排的女儿们在经历了这次新年的第一次败北后，会振奋起女排以前流传下来的奋斗精神，重新出战。 作为本届大赛的冠名赞助商，吉利汽车将与中国排球深耕专业行业合作，以实力之厚长头发，向世界展示中国力量正在强劲崛起。

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在终极速度的背后，是训练的积累和信念的加持

排球运动要求重视战略，防守战略要求灵活多样，但进攻战略要求多样快速。 目前，排球世界上最快的扣球速度为139千米/小时，相当于一辆吉利汽车超速行驶。 为了达到这样迅速的扣球速度，背后每天的恶魔式训练是不可缺少的。 对中国排球队来说，魔鬼式的训练更是家常便饭。 在为这次世界排球联赛做准备之前，他们每天都在分秒必争。 早上醒来，到晚上睡觉前，他们只有午饭后的短暂休息时间，晚饭后也要看视频拆解战略。 通过这种高强度、高密度的训练，他们必须不断突破体能极限，不仅提高速度，还必须提高合作、进攻、防守等专业技术水平，为大赛的成功积累越来越多的实力。

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在这次大赛中，中国女排在前两场比赛中以3比0战胜比利时队和多米尼加队，但由于缺少贾斯汀、张常宁、曾春蕾等主力，年轻小将缺乏经验，第三局败给了韩国队，但中国女排却是第三局 与此相对，对制造汽车充满热情的吉利汽车深有同感，作为大赛的冠军赞助商，将与中国排球携手共同扮演中国式的提高。

3.0精品车战术下，吉利汽车在新能源汽车时代

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(/h ) ) )在自己的行业里竭尽全力，这既是中国排球队的体育精神，也是吉利造车的匠心演绎。 年末，吉利汽车推出了提高质量的新企业品牌战术，提出了“打造各人精品车”的企业品牌理念。 从此，吉利汽车注重市场和客户诉求，加强产品力的提升。 此前，吉利汽车推出博越、博瑞、帝豪gl、s1、远景x1等豪车，全面进入“豪车3.0时代”，实现了全年百万销量的里程碑式飞跃，奠定了中国企业品牌轿车在各细分市场的领先地位。

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在“精品车3.0时代”下，吉利汽车正在积极开拓新能源汽车行业。 在4月25日的北京车展上，吉利汽车不仅携旗下的新博越、博瑞、帝豪gs等最新一代3.0精品车型亮相，还有1.0td、hev混合动力系统和mhev轻混合、1.5td扩展器、vep4-2.0td 特别是博瑞葛的出道，向世界展示了吉利汽车进入世界新能源行业的信心和硬实力。 迄今为止，吉利汽车集结了2500多支世界顶级新能源技术研发队伍，依托4个研发中心，在混合动力、纯电动、氢燃料电池、替代燃料等方面进行了深入的研发部署，实现了模块化、平台化、标准化

吉利汽车凭借实力推动了中国自主汽车企业品牌的全球崛起

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吉利汽车成立至今已经过了32年。 从开始造车的“制造老百姓买得起的车”，到“制造最安全、环保、最不节能的车”，再到现在“制造各人的豪车”，吉利汽车通过不断突破和蜕变，实现了企业的品牌布局、技术路线和销售。 年5月10日，吉利汽车通过推出“intec人性化智驱科技”技术企业品牌，勾画出充满智能科技的未来快速发展蓝图。 “intec”技术企业品牌是融合智能科技构建的汽车搭乘技术处理方案，涵盖高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智能互联五个技术模块，创造人、车、科技智能互联的新生活。 年3月，吉利汽车发布了吉客智能生态系统( gkui )。 作为“intec”技术企业品牌下的核心技术模块，吉客智能生态系统将聚焦客户移动一小时的生活诉求，为客户创造终极移动体验。

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正如中国排球队每次拼死拼活都需要技术和经验的支持一样，吉利汽车的所有变革中也蕴藏着各系统技术人员不断的实验和开发。 作为本届世界排球联赛第一站的所在地，北仑建成了吉利汽车3.0精品车厂——春晓基地。 该基地是吉利汽车按照国际一流标准建设的世界性工厂，与剩下的3个全球研发中心、4个造型中心建立了强大的研发体系，推动吉利汽车开创自主汽车企业品牌，走向全球新的征程。

作为自主企业品牌标杆公司，吉利汽车一直坚持与中国排球相通的奋斗，以谦虚的心态和坚韧的毅力不断探索和创新。 年，吉利汽车在精品车战术的指导下，通过“以质量树立企业品牌”，加快产品矩阵的扩展，融入mpv、新能源等越来越多的车型，吸纳众多技术和资源完成完整的全球战术布局。 年，吉利汽车不仅圆满实现“0战术”目标，还必须以当前“全球500强”为起点，成功进入全球汽车企业前十名，谱写中国自主汽车企业品牌快速发展的新篇章。

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