“高位接盘戴姆勒 吉利要爆仓？官方回应来了”

摘要:根据吉利汽车的官方回答，吉利高位接受器戴姆勒炸毁仓库的报道是凭空产生的，相关文案拆解存在常识性错误。 吉利采用的战略可以在市场系统性风险下减少实物持有的撤出，比杠杆收购更安全。 吉利政府答复说，所谓吉利被投行欺骗而受到高位接战的戴姆勒炸毁仓库是不真实的报道。 据布隆伯格报道，吉利汽车减持了戴姆勒一半的股份。 消息传出后，一家媒体解体称，吉利收购戴姆勒股份时采用金融衍生工具风险极高，很可能导致爆仓。 根据官方的回答，要减少戴姆勒和爆仓等新闻，是谣言。 关于减持戴姆勒的报道，吉利在官网上发表了声明。 作为戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)的长期战术投资者和单一最大股东，浙江吉利控股有限公司没有减持戴姆勒股份的计划，所持的戴姆勒股份不变。 ” 对于媒体文案中关于企业在“领期权”交易中大跌的报道，商家文案称“领期权”金融工具存在常识性错误。 事实上，吉利集团在收购戴姆勒股份的过程中采用的期权战略是低风险、中等利润的期权组合战略，可以帮助长期看股持股的战术投资者，有效控制无限下行风险。 这个战略可以在市场系统性风险下减少实物持有仓库的拆迁，比杠杆收购更安全。 在此之前的年2月，吉利集团宣布，通过衍生品交易和其他方法，购买了戴姆勒企业的时价总额约73亿欧元(约90亿美元)的股票，成为后者的单一最大股东。 在整个交易过程中，吉利集团和高盛采用了所谓的“领期权交易”( collar option )战略。 所谓的“领战略”适合交易者看准后市持股，但也可以认为短期内有下跌风险。 交易者持有一定规模的股票时，必须买入降价期权( put option )，另外还必须卖出行情高(行业中的)的看涨期权) call option。 领子期权战略本质上是保护认购期权战略的外延式战略，是降低和锁定最大亏损幅度的“保险价格”的期权战略，减少股价下跌带来的损失，也减少股价持续上涨带来的收益幅度进行锁定。 市场分析认为，相关分解有误的原因是吉利在该领战略交易中抛售看跌期权，股价大幅下跌导致吉利出现巨额亏损，吉利集团在该期权交易中大跌“盘点”。 由于此前企业利润欠佳，戴姆勒集团股价下跌，企业股价从去年2月的70欧元高位下跌至最近的48欧元附近。 此前吉利汽车发布的公告显示，年12月在中国市场的总销量为86298辆，比去年同期减少约44%。 企业表示，鉴于中国轿车市场的不确定性，2019年全年销售目标下调至151万辆。 (文案是华尔街见闻(许超) () ) () ) () ) () ) () ) ) () ) ) () ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) 0