“自主企业品牌紧凑型SUV 长安新CS75哈弗H6谁更强？”

随着 suv市场的持续热潮，更多的汽车企业加入了紧凑型SUV“战场”。 前有港h6，后有长安新cs75，两者同为紧凑型suv的“扛把子”，争执和比较是不可避免的。

强者之间相互碰撞，难以伯仲。 最适合客户的suv是谁？ 为了解决这个疑问，记者以长安新cs75和哈佛h6为深入对象，通过对车辆外观、动力驾驶、操作系统三个方面进行分解，得出了结论。

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焕新vs经典谁是顾客心中的“美男子”

长安新cs75和哈佛h6都是换代车，但两者的外观转型理念完全不同。 长安新cs75追求“焕新”的设计，赫伯h6选择继承经典。

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从外观上看，长安新cs75抛弃了cs75原有的造型要素，使用了全新的家族设计语言。 大宗仪式横向贯通吸气格栅，融入东方美学设计理念，长安的v形标志取代了原有的拼音标志； 气氛非常明亮的x字型前格栅的可视性非常高，与前灯巧妙地一体化，提高了车辆的时尚感； 雾灯区域犹如箭羽，结合精巧的电镀网格线，勾勒出新cs75的质量感； 横式尾灯科技感十足，与19英寸轮毂组合，展现出新cs75俊朗狂野的车身气质。

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与新cs75的焕新相比，哈佛h6走的是继承经典的路线。 坚固耐用，适合家用正面设计，沉稳凹凸的车身线条富有肌肉感，尾部设计圆润、流畅，整车散发着温和厚重的气质。

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长安新cs75的设计元素新潮，大部分都经过了重新设计，可以形容为脱胎换骨； 赫伯h6持续拥有重量，保存了家族式的前脸，没有做很大的改变。 相比之下，长安新cs75的外观更时尚年轻、颜值高，能更好地强调车辆的动力感和狂野的气质； 赫伯h6的外形过于保守，缺少亮点，略显中庸。

自然吸气vs涡轮增压哪个驾驶体验更好

国民喜欢suv，毕竟喜欢越野性和通过性。 也就是说，suv的“老大”谁的积极性高。

在动力方面，长安新cs75使用长安自主开发的新一代蓝鲸280t直喷增压发动机，该发动机最大输出功率为131kw，最大转矩为265n•m，最大输出转速为5500，最大转矩转速为1450-4500。

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有趣的是，蓝鲸280t直喷增压发动机配备了德尔福原装高压共轨直喷系统，一个周期最多可喷射5次燃料。 (一般的发动机最多只喷射2次) )。 喷射压力达到普通喷射系统的50倍。 这意味着长安新cs75在行驶中，具有更高的燃烧效率、更丰富的动力、更优异的加速性能。 再与爱信6at变速箱匹配，整车驾驶顺畅、舒适，能更好地体验驾驶的快感。

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哈佛h6的发动机是对原装进行了改良，在中心喷气发动机、缸盖上集成了排气歧管、涡轮电控溢流阀等发动机技术，最大输出功率为169马力。 与长安新cs75的自然吸气发动机6at相比，港h6涡轮增压双离合器组合顺畅感差，挫败感明显，面对拥堵的交通道路和长期高速驾驶的状况，整体驾驶体验感不及长安新cs75。

科学技术vs以前流传下来的谁的驾驶安全更有保障[/s2/]

好的suv不仅动力充足，还必须具备良好的安全性。 这几个是长安新cs75做的。

acc全速自适应巡航系统(可以通过声音控制车速)、环视行驶记录系统、自动停车场、360°avm全景停车场……长安新cs75搭载了7个智能驾驶辅助系统

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行驶中，只要说“小安，你好”就可以激活acc的全速自适应巡航； 报告车速的数值，无需手动调节即可实现限速的设定； 前方有目标车辆时，车辆自动调节车速，控制与前车的距离； 的4个100万像素头，可以3d投影360°全景视野，让搭乘者更直观地注意车辆周围的景象，使停车、会席、动车更安全、方便。

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相对于 ，哈佛h6的安全配置有点冷。 acc自适应巡航系统，哈佛h6只有顶级车在涉猎； 环视360°全景停车、行车记录仪等，未安装； 我从没听说过像汽车控制这样的智能黑科技。 因此，从车的安全性角度来比较，长安新cs75比霍夫h6更有保障。

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/ h// S2 /总结

suv作为家庭用车，各方面的平衡很重要。 长安新cs75和哈佛h6各有千秋，但就综合实力来说，新cs75更胜一筹。

从分解可以看出，长安新s75不仅具有大气、动态的外形，而且比霍夫h6更稳定流畅的驾驶体验、丰富的智能科技装备，还有更强大的动力性能。 长安新cs75再次用实力证明，无论再怎么出新车，你哥哥都还是你哥哥。

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