“不到三个月，超长轴距的六座大型SUV就要来了！”

这几年，在市场整体低迷的情况下，近10年持续大幅增长的suv细分市场也回归了理性。 1-11月，suv市场销售额比去年同期减少3.7%。 其中，大型suv细分市场在费用升级和二胎政策的带动下，略优于大盘。 今年发布了数十种大型suv新车种，1-11月，累计销量为198万辆，比去年同期增长1.2%。

但是，同质化竞争，产品难以满足成本趋势的变化和顾客体验升级的诉求，这是不可避免的。 成为了现在suv市场的最大的痛点。 就拿大型suv来说，这个细分市场的主力军是已经有孩子的80、85后的年轻顾客。 他们作为新一代辣妹潮父，对概念和购车诉求带来新的变化，重视车辆本身和智能APP等多个场景的采用体验，这是选择车的重要依据。 但是，现实情况是，市场上现有的大型suv，无论是7台还是5台，都各有弊端。

7座和5座suv大空之间的设计有优缺点，到底该如何打破呢？ / S2// h /

大7台suv是最适合客户家庭移动的车，特别是两个孩子的家庭，以及经常三代移动的家庭。 大尺寸、7个座位的布局满足了客户乘车空之间的诉求，但这种设计有一点弊端。 例如，由于车身轴距和车型本身的设计理念，第三排一直是凌乱的“鸡肋”。 座空之间很挤，头部和腿部空之间很窄，很多大7辆suv对乘客进出第3排不友好，功能便利性相对不高。 另外，7辆车的车型需要每年在线进行定期检查，这对于日常的家庭用车来说也非常不方便。

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与这种情况相比，产生了新概念较大的5个suv。 它们同样拥有大型7台suv的长轴距和宽大的车身，但通过舍弃第3列，保证了第2列空之间的最大化，非常适应家族4人的移动。 但是，不自然的是，如果需要长辈进行移动，就会在5个以上的空之间变得局促起来。 虽然和7座suv差不多的油耗、维护、保养等费用，但是全家三代人出行怎么想都有点不划算。

出现多达6台的suv，或者是最佳的空之间的平衡[/s2/]

(/h ) )市场上没有人缺乏用心。 如果花钱诉求却不能满足，花钱诉求就找新产品。 根据谁提供了这样的处理方案，会抢占市场的先机。

去年11月在广州车展上亮相的北京现代第四代胜达，通过同级最长的轴距和车长，就合理的6个布局，处理了7个和5个suv市场的痛点，在最佳空之间做出了选择。 这辆车主要有6辆，但也兼有7辆，预定今年3月底发售。

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对比目前7座和5座大suv市场的痛点，第四代胜达创新使用“2+2+2”座椅布局，是同类唯一的大型6座suv。 与以前流传的车型相比，第二排独立座椅带有扶手，空间感、舒适感得到了大幅提高。 中央通道便于乘客进出第三排，第二排具有方便的单触式滑动折叠功能，在空之间采用非常灵活。

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(/h ) )第4代巽他是班上最长的2865mm轴距，车身足够长，足够宽，在第3排班上最大的头部和膝部的宽裕度(/)/k0/)之间，对于必须照顾前排孩子的父母来说，没有任何不适感 另外，第三排靠背的电动调节、独立空调节控制面板、独立杯架等方便的功能设计，也很好地照顾了乘客的录用体验。 有趣的是，第二排中央通道的设计不仅为父母提供了腿部伸缩空之间，也便于孩子需要时首先照顾。

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据 介绍，除了同级别的最长轴距、车身、6个布局这一大特征外，第四代胜达还有很多黑科技在承载，这可能是今年大型suv市场最值得期待的车型之一 例如，所搭载的指纹识别技术首次应用于世界量产车，即使忘记钥匙，车主也可以通过指纹识别轻松解锁启动车辆。 另外，第四代巽达照顾周全，与世界独特的roa后部乘客(司机远离车辆，后部还有乘客滞留在车内时，用仪表盘和扬声器警告，以免孩子和宠物忘在车内)，是该班唯一的SSA 这些都是辣妈潮爸爸们守护家庭的另一道防线，提高了孩子独自乘坐后部时的安全性。 这也是目前大型suv市场缺少的重要实用功能。

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今年计划选择大型空的家庭用车，另外7辆和大型5辆之间犹豫不决的年轻辣妹潮父们，也许还可以再等3个月。 毕竟，第四代胜达通过同级最长2865mm的轴距，造就了这个细分市场最长的车长，为配合未来流行做出了“2+2+2”式6辆的布局

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