汽车产业从1.0迅速发展到4.0时代,是一个与时俱进、自我进化、适应市场新模式、引入新技术的过程。 现在,在互联网+思维和技术的冲击下,以前流传下来的大规模流水线式车制作方法被改写,个性化、定制化、智能化的车制作时代正式到来。
(/h ) )去年,汽车大制造商发表了c2b的汽车制造理念,成为第一家实施c2b战术引进的汽车企业,汽车大制造商拉开了c2b智能大规模定制时代的帷幕。 虽然才两年,但上汽大通通过互联网和云计算,实现了公司、客户和合作伙伴的数字化直接联系,为客户打造个性化的产品和服务。
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8月8日,上汽大通c2b大规模个性化智能定制模式再次从1.0升级到2.0阶段,上汽大通新mpv g50也正式发布。 迄今为止,包括全尺寸智能定制网络suv d90、大型网络mpv g10 plus、宽机身光总线型v80、划时代的皮卡t60在内的所有汽车销售车,以及刚出道的新mpv g50均为c2b车型
上汽大通c2b智能定制正式进入2.0时代
据 介绍,上汽大通c2b大规模个性化智能定制模式进入2.0阶段,与未来mpv、suv、皮卡、宽车身轻客等各行各业的客户以前流传的车型选择划清界限,并
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例如,客户可以随时随地通过“蜘蛛智选”的智能选项在线配置任意车型; 在可选模式中,追加智能推荐、可选标尺提示等模块; 无论选车时有什么疑问,都可以咨询“蜘蛛智选”的169名工程师,由工程师实时答疑,指导购买; 同时,为了更好地整合资源、流程、体系,为所有顾客服务,上汽大通特地设立了“首席顾客官”(简称“cuo”)的职位。 另外,还将推出“后悔药”功能,给购车客户带来“后悔”的机会,提供“按自己的速度更换”、“一键重新选择”的贴心特色服务。
有趣的是,为了方便顾客进行车载交互系统的升级,构建了ota远程迭代升级系统。 客户无需去4s店,即可实现在线云更新,随时随地升级以保持最佳的质量和最先进的软件服务。 此外,ota升级也是“无痕迹”升级,不需要客户干预。 系统在接通车辆电源后,自动检索最新版本,在后台完成迭代、更新。
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♦从“萌新”1.0进化到“超能力”2.0,上汽大通c2b大规模个性化智能定制模式取得了那些成绩?
答案用圆圈围住。 据介绍,两年来,上汽大通d90有70%的订单在线评选,同时d90凭借优异的质量实力,多次在各政府和国际水平的场合亮相。 今年上半年,d90成为青岛市警用车辆、南方电网越野生产车,还作为上海合作组织青岛峰会的官方指定车,在会议期间为各国政府要人、嘉宾提供了用车服务。
(/h ) )不仅如此,充满创新性、热门领域c2b的大规模个性化智能定制模式也吸引了众多客户的“强势圈子”。 目前,上汽大通“我行maxus”平台粉丝总数达到500万人,客户提案和提问总数达1.5万件,平台微站近半年达到739万次,特别是此次亮相的g50,累计扫盲订单数为4.5万件。
业界首个c2b自定义mpv模型
据悉,此次发布的上汽大通g50是继g10之后推出的第二款mpv产品,也是使用c2b定制的mpv机型。 为了让mpv产品也能像d90一样获得不需要妥协的自由,上汽大通g50提供了40种大型100项高感知配置选项,让客户自由匹配各种个性诉求,包括轮毂、格栅形式,另外,上汽大通g50作为智能定制车,
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但是在产品方面,上汽大通g50也与其他不同。 其中,定位面向未来的产品,上汽大通g50具备与之匹配的丰富智能化配置和越级产品力,率先提供四屏幕联动功能,构建实用愉快的智能交流体验; 同时,还提供了许多高阶adas智能驾驶辅助功能,使车辆像人一样感知,事先评估驾驶员情况,发出相应的控制指令,保证行驶的安全性。
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同样在造型设计方面,上汽大通g50更是迅速发展了上汽大通“智聚八”八角形前格栅家族的形象,通过延伸到大灯的横向一体化设计,传达出大气广阔的形象; 在车身尺寸上,上汽大通g50拥有同类中最宽敞最合适的乘车空之间种类最多的座椅布局。 5种座椅的组合分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3,在百变魔术空之间应对客户的多重诉求。 另外,满是黑科技的g50搭载了epb+autohold、智能夹电动尾门等技术配置,独创地开放了多功能接口。
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在未来的mpv级模式中,上汽大通g50将提供汽油发动机、bev纯电、phev混合动力等多种动力组件选择,随后将适应氢燃料电池的动力,进一步满足不同人的用车诉求 (中国汽车报) (/h/)。
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标题:“新一代黑科技MPV发布 上汽大通C2B智能定制正式迈入2.0”
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