“产品渠道双革新 华泰汽车转型提速”

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阻碍新能源普及的不仅仅是技术

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在红海中走创新的快速发展之路[/s2/]

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就 渠道而言，无论阿里、京东、顺丰，中国没有一家企业能与中国邮政媲美，仅山东省一个省就有2000多个邮政分局，10万多个进村入户的邮政民营服务基地，遍布全国。 借助中国邮政渠道的力量，华泰不仅将汽车销售渠道下沉到乡镇，还直接进军村落，实现了真正意义上的“汽车乡村”。

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为了进一步完善客户的选择，华泰开发了包括小型电动汽车、轿车、suv、客车、mpv、电动物流车在内的6个新能源整车平台。 未来三年，仅新能源行业就将有6款以上的新车投放市场，其中包括混合动力新能源车。 将来曙光股份收购完成后，双方旗下的产品和业务模块形成了产品互补、资源互补、市场互补、区域布局互补、人才和营销模式互补的特点，构建了较为完善的产业生态系统，为新能源汽车的快速发展注入了新的动能

汽车产业经历的是体系化、生态化的深刻变革，而不仅仅是汽车产品本身。 在新时代，战术眼光决定了未来的格局，华泰汽车不仅要在产品上精益求精，在技术上创新，还要在补贴政策逐步倒退的情况下提前布局，使制造型公司从以前开始转型为创新型公司。 今后，新能源汽车产业的竞争将越来越激烈，挑战生存，华泰汽车的转型改革创新之路还很遥远。

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