根据爱因斯坦汽车信息,美国软件和研究企业martizcx从5月到8月对12,353名业主进行了调查,结果表明,梅赛德斯-奔驰和英菲尼迪的业主将交给自动驾驶系统处理

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自动驾驶车的乐趣:奔驰菲尼迪车主位居首位

根据 marizcx的调查结果,被调查的奔驰车主和日产英菲尼迪业主的近27%觉得“很有趣”而购买了全自动驾驶车。 相比之下,jeep suv和道奇ram皮卡的车主对全自动驾驶车的趣味性最低。

maritzcx该调查员shawn st. clair说:“豪华车的车主希望接受这项技术,因为他们相信自动驾驶车的安全性会提高。 用jeep和道奇ram皮卡沉迷于越野赛车比赛的人,对自动驾驶车几乎不感兴趣。 ”

让顾客接受无人驾驶汽车,对投入大量资金进行这项技术开发的汽车制造商和硅谷的鳄鱼来说是一大挑战。 根据maritzcx的调查研究,尽管94%的调查对象知道自动驾驶车的到来,但48%的人表示没有有趣的购买。 即使是奔驰和英菲尼迪的老板,抵制自动驾驶技术的人也比接受自动驾驶技术的人多。

“自动驾驶汽车有趣度:奔驰英菲尼迪车主居首”

被调查者最担心的问题是汽车设备故障和自动驾驶车无法评价交通状况。 他还对车辆的安全性(黑客攻击问题)、合法性、躲避行人和自行车的能力表示担忧。

奔驰和英菲尼迪汽车的自动驾驶性能和半自动驾驶性能得到普及,都具备自动制动性能。 奔驰公司于2007年引进自动驾驶概念车,无论是车展还是广告都在展示和普及。

并不是所有豪华车企业品牌的所有者都准备向自己的车辆开放控制权。 在所有对自动驾驶技术不感兴趣的业主中,保时捷企业品牌的业主有57%回答说没意思,占第三位。 宝马的56%占第四位。 shawn st. clair说:“喜欢在3秒内从0加速到60英里的豪华车车主,应该会更享受驾驶的乐趣,不愿意交出车辆的控制权。”

“自动驾驶汽车有趣度:奔驰英菲尼迪车主居首”

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